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Scott曾制作過一個碳纖維車架制作工藝流程視頻，這個視頻給我們講述了非常詳細(xì)的制作流程。這個視頻流程中顯示Scott過去常常生產(chǎn)一些類似其他高端自行車車架的產(chǎn)品，但是經(jīng)常你會發(fā)現(xiàn)它真的就如Scott的廣告里說的那樣優(yōu)秀。Scott談及兩款高模量的碳纖維材料，HMF和HMX。而過去Scott經(jīng)常用來生產(chǎn)高端車架的碳纖維材料依舊是一個秘密。同時這些高端碳纖維車輛不可思議的重量和在世界杯賽事上的優(yōu)秀表現(xiàn)是不可忽視的。以下圖片時從Scott的這個視頻中截圖出來的，這個視頻非常值得一看。

Scott 碳纖維制造過程（http://v.youku.com/v_show/id_XNTI2Mzc5MDA0.html）

Scott碳纖維車架制作流程的開始也是像其他優(yōu)秀自行車商家一樣：一個經(jīng)驗(yàn)豐富的自行車設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)，和一個昂貴的計(jì)算機(jī)復(fù)合模型程序。當(dāng)車架以數(shù)字形式被設(shè)計(jì)出來后，超過200多個碳布形狀將會從一卷卷的碳布中被切割出來，這些切割流程都是由電腦控制的。有些碳布被切出來后很小，甚至像郵票一樣小，大的則需要能夠纏繞整個車架上管。

車架被碳布裹好后會被放置在一個鋼制的模型中，然后進(jìn)行擠壓成型，這期間這個模型受熱然后又受冷，而精準(zhǔn)的溫度是最緊要的。

當(dāng)車架完成后要接受國際標(biāo)準(zhǔn)的抗疲勞性和極限強(qiáng)度測試。Scott則用更高的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測試以確保他們的車架是更安全的。

車架完成后還需要在底部、車架、車軸等地方進(jìn)行再加工，但更多的是他們從模子里出來的那一刻已經(jīng)定型了。完美的車架就這樣就做出來了。

責(zé)任編輯：Adair