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行業(yè)動(dòng)態(tài) 產(chǎn)品快訊 山地車
騎記發(fā)布智能防丟山地車 與順泰共同研發(fā)變速器
8月15日上午10點(diǎn),小米生態(tài)鏈成員騎記推出一款具有智能防丟功能的入門山地車,眾籌價(jià)為1999元,已在“米家有品”上架。
它的27.5寸鋁合金車架采用內(nèi)走線設(shè)計(jì),焊接點(diǎn)采用平焊工藝,涂裝遠(yuǎn)看是低調(diào)的銀灰色,近看能發(fā)現(xiàn)表面細(xì)膩的閃粉。
它搭載了騎記與順泰共同自主研發(fā)的1x11速變速器,讓騎行者實(shí)現(xiàn)單手操作變速,兩次按鍵可橫跨11個(gè)檔位,讓你無論在馬路還是在山地上都更專注于騎行。對(duì)于騎行新手來說,這樣的操作也更容易學(xué)習(xí)和掌握。單盤系統(tǒng)還能降低掉鏈的幾率。
騎記聲稱此套變速器的質(zhì)保期限為三年,質(zhì)保期內(nèi)零件品質(zhì)問題導(dǎo)致的損壞均免費(fèi)給予更換,騎記布局在線下的售后服務(wù)門店均有備件方便快速服務(wù)用戶。
騎記向趣動(dòng)智能科技定制了一款升級(jí)版的“智芯”,這款內(nèi)置于頭管內(nèi)的“吊芯”擁有采用中國(guó)移動(dòng)工業(yè)級(jí)SIM芯片的定位模塊,能進(jìn)行LBS+GPS+AGPS三重精準(zhǔn)定位,輕松鎖定車輛位置。它讓每輛車擁有專屬ID,用戶掃碼與騎記APP綁定后,可設(shè)定遠(yuǎn)距離移動(dòng)報(bào)警,降低丟車風(fēng)險(xiǎn)。
另外,這塊“智芯”能記錄用戶的騎行數(shù)據(jù),支持?jǐn)?shù)據(jù)同步上傳至APP,方便沒有碼表的用戶隨時(shí)查看騎行軌跡記錄。
智能定位模塊采用觸點(diǎn)式充電,充電線接口為標(biāo)準(zhǔn)USB接口,用戶在戶外時(shí)可用移動(dòng)電源為其充電。在天貓可查到一塊基礎(chǔ)版的智芯的零售價(jià)達(dá)399元,騎記定制的升級(jí)款對(duì)芯片、功耗、通訊和軟件體驗(yàn)都進(jìn)行了優(yōu)化,并通過批量采購(gòu)把價(jià)格壓了下來。
其他配置方面,剎車為禧瑪諾的422油壓碟剎,前叉為品牌不明的可鎖死油壓避震前叉,輪胎為細(xì)紋齒胎。整車重量約為13.6kg,目前僅有M碼可選,不過騎記創(chuàng)始人黃尉祥先生向美騎記者透露后續(xù)會(huì)推出L碼。
黃尉祥先生對(duì)這款車的定位是,首先這是一臺(tái)配置均衡的山地車產(chǎn)品,其次通過智能的gps來做防盜功能。騎記目前還在同保險(xiǎn)公司設(shè)計(jì)“盜搶險(xiǎn)”的方案,用戶若購(gòu)買這輛車,日后若被偷盜,有可能會(huì)獲得保險(xiǎn)公司的理賠,具體情況還要等進(jìn)一步的消息。
黃尉祥先生將這款車對(duì)標(biāo)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上現(xiàn)有的3000元價(jià)位山地車,在入門山地車的價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)打得相當(dāng)激烈的情況下,騎記要“把市面上三千價(jià)位的拉下來打”。
而之所以會(huì)在共享單車風(fēng)頭正盛的時(shí)候打入被共享單車沖擊得最厲害的入門板塊,是因?yàn)辄S尉祥先生認(rèn)為入門山地車“在國(guó)內(nèi)還是有最大的市場(chǎng)體量,尤其在共享單車普及后”。而他之所以想做自行車盜搶險(xiǎn),也是因?yàn)椤肮蚕?/span>單車出來,后續(xù)的很多運(yùn)營(yíng)和經(jīng)銷完全是另外一碼事”。
騎記自己也擁有共享單車品牌“小白單車”,目前正繞過國(guó)內(nèi)激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,積極開辟海外市場(chǎng),目前已入駐日本和意大利,下一站考慮進(jìn)入荷蘭。
小米生態(tài)鏈的產(chǎn)品一向以性價(jià)比為賣點(diǎn),先拋開騎記山地車的防盜功能是不是用戶的真需求,也先不討論這防盜功能使用起來的有效性,單就配置看,騎記恐怕難敵國(guó)內(nèi)自行車大廠的勢(shì)力。
例如千里達(dá)去年發(fā)布的定位山地娛樂入門級(jí)別的X1山地車,它采用三抽管輕量化鋁合金車架,整車搭配SHIMANO M315油壓剎車系統(tǒng)、雙氣室分段鎖死避震前叉、Shimano ALTUS M370變速系統(tǒng)、浩盟牙盤、NOVATEC雙培林花鼓、CST正新輪胎,不含腳踏實(shí)秤12.1kg,而零售價(jià)僅為1599元。
而黃尉祥先生口中對(duì)標(biāo)的“3000元價(jià)位山地車”,已經(jīng)有碳纖維整車的選擇,例如烈風(fēng)馬丁T+1、千里達(dá)V1000與米賽爾雷神。這些傳統(tǒng)廠商由于有量的優(yōu)勢(shì),早已打通供應(yīng)鏈系統(tǒng),擅長(zhǎng)成本控制,能將零售價(jià)做到低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的成本價(jià)。
這回騎記是把自己推入了自行車業(yè)最慘烈的紅海。
責(zé)任編輯:Alexa
小編收了千里達(dá)的錢,騎記沒給錢吧!哪有這么做對(duì)比的!我覺得咋也應(yīng)該和ucc 18款的阿帕奇比一下才對(duì)啊!無語。〔回(fù)責(zé)任的所謂專業(yè)媒體!
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23哈哈哈,你才是UCC派來的水軍吧!我查了一下你說的阿帕奇,剎車還給弄個(gè)彥豪的,整車還比千里達(dá)X1貴上幾百,千里達(dá)這個(gè)起碼是Shimano的油碟啊
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24誰是ucc水軍誰死全家!你是千里達(dá)的水軍才對(duì)!你們千里達(dá)x1 分體牙盤 m370是個(gè)啥級(jí)別?你自己有膽子列個(gè)表讓大伙看看 是個(gè)啥級(jí)別 光扯著油碟說事兒 不懂車子別瞎逼逼!
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22小編怎么不說說牙盤的重要性呢?只是一味的說油碟油碟,太明顯了吧! 我們開店的就是碰見你們這種不負(fù)責(zé)任的媒體,把概念搞得亂七八糟,結(jié)果市場(chǎng)上出現(xiàn)了一大堆類似x1這樣奇葩的產(chǎn)品。 傳動(dòng)部分還沒有解決好就要搞氣叉,強(qiáng)度沒搞好就搞輕量化,用3*9=27速 說比11速速別多,線碟還沒用明白就天天扯油碟。 你要想蹭人家小米流量就明說!不用背后開黑!
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22我也不明白樂視干嘛還要搞樂視自行車,自行車賽直播都沒了
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22我不說車,我說順泰,最近很火,我們這有個(gè)車店,用順泰套件搞升級(jí),27速500,十速800
畢竟便宜
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22這個(gè)顏色還挺好看,單盤11速不錯(cuò),2000塊買輛用來通勤不錯(cuò)。
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22車鎖都這么貴,沒人性了簡(jiǎn)直是……
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25支持國(guó)產(chǎn)變速!試用過順泰,就沒有再換了!
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22這價(jià)位我選烈風(fēng)
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22這個(gè)別的定位只能在出門代步,郊游,他們家的公路車賣3000的話,不考慮直接買
山馬
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22根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
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