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企業(yè)探秘

自行車工廠巡禮:DT SWISS臺(tái)灣新廠探秘

DT SWISS工廠

2019年臺(tái)北展結(jié)束后,我們受DT SWISS之邀參觀其臺(tái)中新廠。美騎網(wǎng)應(yīng)該是首家參觀這家新廠的大陸媒體,所以,本篇大概會(huì)讓你發(fā)現(xiàn)關(guān)于DT SWISS的新東西。

DT SWISS在全球有多個(gè)重要的工廠,包括瑞士、波蘭、美國均有生產(chǎn)基地。DT SWISS臺(tái)灣工廠成立于2005年,最初只有5名員工,而現(xiàn)在員工已經(jīng)達(dá)到188名。臺(tái)灣廠在2006年開始生產(chǎn)花鼓等零件,2010年開始生產(chǎn)輻條。2018年,舊廠使用空間不足,于是在年中搬遷新廠——即接現(xiàn)在的精科路新址。臺(tái)灣廠生產(chǎn)的零件主要供應(yīng)亞洲區(qū)市場及坐落于亞洲區(qū)的的OEM工廠,但也會(huì)為其他地區(qū)做供應(yīng)支持。

新廠共四層,每一層對應(yīng)不同的生產(chǎn)線和功能區(qū),我們的DT SWISS臺(tái)中工廠之旅,就按一層層的順序開展。

一樓:成品倉庫和輻條生產(chǎn)線

DT SWISS工廠

▲大門后面的前臺(tái),除了大大的DT SWISS標(biāo)志之外,還整齊地排列著輪組、花鼓、前叉和后避震等主要產(chǎn)品。

DT SWISS工廠

▲廠區(qū)最大的會(huì)議室,木板門處可以跟旁邊的會(huì)議室打通,最多可以容納40人。DT SWISS 剛于臺(tái)北展前完成2019亞太區(qū)經(jīng)銷商大會(huì)與售后服務(wù)培訓(xùn)。

DT SWISS工廠生產(chǎn)區(qū)

進(jìn)入生產(chǎn)區(qū),成品倉的貨架上每一格都有編號(hào)及條形碼,上面存放的貨品外包裝條形碼與之對應(yīng),通過掃碼進(jìn)入電腦系統(tǒng)可獲悉物料明細(xì),同時(shí)保證出貨時(shí)不會(huì)亂。

▲工人取用貨品時(shí)有專門的掃碼裝置,電腦會(huì)告訴他這是不是要取的物料。

▲鋼絲生產(chǎn)線,機(jī)器從瑞士原裝進(jìn)口。DT SWISS全球的生產(chǎn)都是使用相同的器材和物料。

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▲進(jìn)入機(jī)器后第一個(gè)步驟是粗切,然后通過精切切出更漂亮平整的切口,這時(shí)候鋼絲就被切成了正確的長度。接著是沖頭,打出圓圓的鋼絲頭,并將DT SWISS的LOGO烙印在鋼絲的頭上。如果生產(chǎn)彎頭鋼絲,這里會(huì)有把頭折彎的步驟。最后螺牙滾輪給鋼絲刻上螺牙。

▲機(jī)器有自動(dòng)計(jì)數(shù)功能,達(dá)到額定的數(shù)量就會(huì)把箱子推出再開始裝下一個(gè)箱子。

生產(chǎn)鍛坯鋼絲,就是所謂的雙抽或三抽的鋼絲時(shí),DT SWISS使用的鋼絲原料和外面鍛抽的鋼絲不一樣,鋼絲在原料階段就已經(jīng)經(jīng)過鍛打,從原來2.0的線徑鍛打成更細(xì)的線徑,鍛打的過程中金屬的排列會(huì)變得更緊密,這個(gè)過程是在瑞士總部生產(chǎn)的,臺(tái)灣廠直接從瑞士總部購買原料,再按照客人的需求加工成不同長度。

▲鍛坯鋼絲的生產(chǎn)機(jī)器與剛剛的不一樣的地方是多了一個(gè)送物料的簸斗,之后的生產(chǎn)方式一樣。

▲鍛坯的鋼絲,可以看到兩頭比較粗中間比較細(xì)。

▲工人在機(jī)器面前操作。

眾所周知,DT SWISS還有扁輻條,但扁輻條全部是在瑞士生產(chǎn)。因?yàn)槊總(gè)客戶對于鋼絲的規(guī)格要求不一樣,工人會(huì)根據(jù)需要進(jìn)行編程再生產(chǎn)。

▲鋼絲原料區(qū)


二樓:花鼓的生產(chǎn)線和品控辦公室

▲二樓的原料倉。花鼓加工零件精密度非常高,上班時(shí)間開啟空調(diào),保持在固定濕度和溫度。

▲花鼓生產(chǎn)線一共有五條。

▲花鼓的安裝比較復(fù)雜,無法用機(jī)器代替操作,而因?yàn)榫芏纫,工人需要?jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)后才能進(jìn)行純手工的安裝。

▲即將安裝進(jìn)花鼓的彈簧

▲花鼓組裝好后,在這個(gè)機(jī)器上模擬安裝在自行車上的鎖緊力度,并通過轉(zhuǎn)動(dòng)測試培林是否轉(zhuǎn)動(dòng)順暢

▲工人正在裝配花鼓零件

▲花鼓貼標(biāo)有兩種方式,一種是在組裝前先在外殼貼標(biāo)的水標(biāo);另一種如上圖,貼紙是在花鼓組裝完再貼上去,在粘貼的過程中還會(huì)檢查花鼓外觀是否受損等最后的檢驗(yàn)。

▲二樓辦公室區(qū)域有兩個(gè)部門,一個(gè)是生產(chǎn)線的部門,生產(chǎn)線的組長會(huì)在這里工作;另一個(gè)是QC、IQC以及品控實(shí)驗(yàn)室。DT SWISS對于品控比較重視,臺(tái)灣辦公室中QC的員工占了所有員工的十分之一左右。而產(chǎn)品物料進(jìn)來時(shí),也會(huì)先通過品控的抽檢,確保物料符合生產(chǎn)要求。

▲進(jìn)入品質(zhì)管控實(shí)驗(yàn)室

▲這個(gè)工廠最貴的儀器,價(jià)值接近200萬人民幣的三次元量測儀,一些小零件加工的特征非常復(fù)雜,沒辦法用傳統(tǒng)的量測儀器做測量。這個(gè)儀器的探頭會(huì)接觸到每一個(gè)部位,然后在電腦里面建立一個(gè)立體的坐標(biāo)體系,可以測量到直徑、大小、開孔等幾何的尺寸。

▲還有光學(xué)影像量測儀等不同的儀器

▲輪圈的品質(zhì)測試室。DT SWISS要確保輪圈的質(zhì)量符合需求,非量測性的測試就在這里進(jìn)行,包括剎車和充氣的測試等。不過,工作人員表示這里不方便拍照。


三樓:前叉和避震器生產(chǎn)線和貼水標(biāo)

三樓有兩個(gè)不同種類的產(chǎn)線,一部分是前叉和避震器的產(chǎn)線,進(jìn)入避震產(chǎn)線需要穿防塵衣。另一部分是水標(biāo)黏貼的生產(chǎn)線, 這是于新廠設(shè)立同時(shí)全新成立的新制程。

▲前叉的上下部分都會(huì)分別進(jìn)行預(yù)先的組裝,再組成一根完整的前叉,各個(gè)部位在組裝過程都會(huì)進(jìn)行品檢。因?yàn)榍安嫔a(chǎn)線涉及保密,所以這里也不會(huì)做詳細(xì)介紹。

▲每一個(gè)前叉上部安裝完成后,都需要經(jīng)過這道測試工序,機(jī)器會(huì)測試數(shù)據(jù)是否在合理范圍內(nèi)。

▲前叉組裝完之后貼標(biāo),前叉在工作臺(tái)上面安放好后,鐳射燈會(huì)在前叉上投射指引位置,確保每支前叉的貼標(biāo)都在同樣的位置。雖說有鐳射燈指引,但是要保證貼標(biāo)位置的準(zhǔn)確,對于工人的細(xì)心和耐心都很有要求。

前叉這樣含有充氣部分的產(chǎn)品在完成組裝之后還有一個(gè)檢測步驟,就是靜置24個(gè)小時(shí)。在放置前會(huì)打到足夠的氣壓,24小時(shí)后會(huì)再通過儀器檢測氣壓是否在正常范圍。

▲后膽也要經(jīng)過相同的檢驗(yàn)

▲輪組和花鼓的貼標(biāo)區(qū)。貼標(biāo)的工作比較精細(xì),一般由女員工完成

▲貼完標(biāo)的輪圈,需要經(jīng)過烘干才能取下保護(hù)膜

▲放輪圈的架子也是用輪圈的材料做的,不僅很有意思,而且和放在上面的輪組也很貼合


四樓:維修中心、餐廳和辦公區(qū) 

DT SWISS目前在全球有48個(gè)售后服務(wù)據(jù)點(diǎn),六個(gè)是Pro Level(最高級別)的,都是由DT SWISS自行營運(yùn), 臺(tái)灣是其中一個(gè),DT SWISS的所有產(chǎn)品都可以在這里進(jìn)行維修。大陸有鎮(zhèn)洋兄弟及松展兩個(gè)維修中心,其中鎮(zhèn)洋兄弟為A-Level維修中心,也可以提供全產(chǎn)品線的維修;而松展為B-Level維修中心, 可以維修花鼓零件以及輪組產(chǎn)品。如果遇到這兩個(gè)維修中心無法處理的問題,產(chǎn)品就會(huì)寄來臺(tái)灣維修。

如果客戶的產(chǎn)品出現(xiàn)問題,都可以寄回來售后服務(wù)中心進(jìn)行維修和保養(yǎng),這里有齊全的工具和零件,一般在5個(gè)工作日內(nèi)可以完成返修寄回給消費(fèi)者(不含運(yùn)輸時(shí)間)。

▲教育培訓(xùn)室和售后服務(wù)中心。培訓(xùn)室最多能同時(shí)容納30人進(jìn)行年度培訓(xùn)——實(shí)際上3月初才剛剛做完針對2020產(chǎn)品線的提前訓(xùn)練;后部分是售后服務(wù)中心,可以幫助客戶進(jìn)行花鼓、前叉、后避震和輪組等產(chǎn)品的維修保養(yǎng)。

▲售后服務(wù)中心外面擺放著員工的自行車及公司的試用車。據(jù)工作人員介紹,工廠每周二中午都有騎行活動(dòng),沒有車的員工可以借公司試用車。DT SWISS工廠的位置在半山腰,他們會(huì)先下坡到高鐵站附近再爬到最高點(diǎn),然后再下坡回到公司。

▲午間騎行完成之后,員工可以在淋浴室洗澡

DT SWISS工廠

▲四樓的辦公區(qū),這里包括業(yè)務(wù)部門,如售后、行銷、財(cái)務(wù)等,以及DT SWISS亞太區(qū)副總裁Urs Keller的辦公室。

在參觀行程的最后,DT SWISS亞太區(qū)副總裁Urs與美騎記者進(jìn)行了簡短的談話。Urs表示DT SWISS之所以能在全球范圍如此成功,其重點(diǎn)是在于優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

“大陸市場對DT SWISS 十分重要, DT SWISS 將有計(jì)劃地?cái)y手鎮(zhèn)洋兄弟與松展拓展大陸市場的業(yè)務(wù)。零配件市場的商機(jī)巨大,我們會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)我們對消費(fèi)者的服務(wù)!盪rs說。

攝影:阿志

責(zé)任編輯:Fun倪

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  • 熱門評論
  • miltonmq 2019-05-07 13:40

    240那個(gè)響聲一陣一陣的,雖然說了正常,還是覺得有點(diǎn)不舒服

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    • 光明之星 2019-05-07 18:09

      可以更換棘輪

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  • A0011Cycle 小王哥 2019-05-07 12:10

    dt的oe包裝很爛,就一個(gè)透明熟料口袋,讓后放紙板格子里面,經(jīng)常遇到壓變形的花鼓

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  • 尼古拉斯·文璐 2019-05-08 00:21

    三坐標(biāo)測量儀國內(nèi)用來干逆向工程的比較多,不過200W的三坐標(biāo)測量儀只能說很一般

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  • 我愛山馬 2019-05-07 21:29

    DT員工都是有錢人,看看那些車,羨煞旁人。

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  • 良禽擇木而 2019-09-22 18:23

    想升級鋁刀,不知道什么型號(hào)好用

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  • 全部
  • wangyue9 2019-05-10 17:00

    DT的輪組怎么樣呀~~

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  • 18706527000 2019-05-08 23:03

    不錯(cuò),用過輪組…………

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  • 林妹妹倒拔垂楊柳 2019-05-08 22:37

    我喜歡DT的聲音,好騷啊

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  • 餡餅1 2019-05-08 17:29

    騎這種車類似吸毒。

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  • 山林隱士 2019-05-07 18:31

    dt前叉怎么樣?

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  • kingfar 2019-05-07 16:24

    GIANT的輪組是不是也在這里生產(chǎn)的?

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  • 美味的機(jī)械甜點(diǎn) 2019-05-07 16:18

    餐廳呢

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  • gb1467@126.com 2019-05-07 15:33

    DT其實(shí)可以在大陸設(shè)廠,更方便業(yè)務(wù)的拓展。

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  • 大白不白 2019-05-07 14:00

    DT花鼓不錯(cuò),那聲音~~~

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