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疫情只是爆單原因之一

海外疫情沒有得到有效控制的情況下，居家辦公成為常態(tài)，以家具家電為代表的“宅經(jīng)濟(jì)”相關(guān)產(chǎn)品爆單，那么為何自行車也遭到哄搶？

不可否認(rèn)的是，自行車行業(yè)持續(xù)回暖的背后，是電動(dòng)自行車需求的強(qiáng)勁增長，主要原因是外賣、共享經(jīng)濟(jì)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展催化，以及疫情影響之下民眾的出行習(xí)慣改變。

一位不愿具名的行業(yè)人士認(rèn)為，隨著新冠疫情在歐美蔓延，健身房紛紛關(guān)閉，公共交通隱患重重，海外消費(fèi)者紛紛選擇了自行車作為運(yùn)動(dòng)和出行方式。

駱掠向記者表示，疫情可能僅僅是刺激作用，并非主要原因。

首先，疫情影響公共交通停擺，私家車的密閉空間也不利于防疫，自行車節(jié)能減排避免擁堵，成為出門采購交通工具的首選。

其次，各國政府都看到了自行車的必要性，歐美國家對(duì)自行車購買以及自行車道的建設(shè)均有補(bǔ)貼。

另外，以前其他一些國家也向自行車進(jìn)口大國出售自行車，由于疫情當(dāng)?shù)厣�產(chǎn)力停滯，中國的復(fù)工復(fù)產(chǎn)走在世界前列，全世界都在向中國進(jìn)口自行車。

最重要的一點(diǎn)是，歐洲國家本身有自行車文化，以及海外消費(fèi)者對(duì)健康的追求使得自行車需求大增。

中國自行車協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，自今年二季度開始，自行車行業(yè)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，出口形勢(shì)持續(xù)回暖，產(chǎn)銷量齊升。6月份，自行車出口559.2萬輛，同比增長30.5%，出口額3.21億美元，同比增長38.8%；5月份、6月份連續(xù)兩個(gè)月環(huán)比保持兩位數(shù)增長。另外，今年上半年規(guī)模以上電動(dòng)自行車企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤16.7億元，同比增長31.6%。6月份單月，電動(dòng)自行車產(chǎn)量為307.3萬輛，同比增長48.4%，保持較快增長。