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在科技創(chuàng)新的領(lǐng)域，專利不但是企業(yè)研發(fā)能力、創(chuàng)新能力的表現(xiàn)，也是體現(xiàn)核心競爭力的“硬實(shí)力”。2021年上半年，八方新增專利11項(xiàng)。新冠疫情爆發(fā)以來，雖然面臨原材料成本上漲、貨運(yùn)阻力等諸多不利因素，但是八方仍堅(jiān)持研發(fā)高投入，以探索新技術(shù)、開發(fā)新產(chǎn)品。所以我們也可以看到，2021年上半年八方的研發(fā)費(fèi)用高達(dá)2400萬元，比去年同期增加79.6%。

八方在產(chǎn)品研發(fā)上同時注重以市場為導(dǎo)向，保持高度的靈活性。為此，八方創(chuàng)新性地采用定制化與標(biāo)準(zhǔn)化相結(jié)合的模式，將“客戶定制需求”和“標(biāo)準(zhǔn)通用”有機(jī)結(jié)合，為下游客戶的產(chǎn)品開發(fā)提供更適合的解決方案，并能夠在滿足客戶需求的同時，提升自身的盈利能力，獲取行業(yè)內(nèi)更多的主動優(yōu)勢，維持核心競爭力。

▲2021年八方研發(fā)的中置電機(jī)榮獲第22屆中國專利獎

同時，基于電助力自行車近年來的高關(guān)注、高增長形勢，八方也在緊跟主流發(fā)展趨勢的同時，推出更加豐富的產(chǎn)品線——包含輪轂電機(jī)與中置電機(jī)兩大類型共計(jì)80余種八方電機(jī)產(chǎn)品，可搭配八方自主研發(fā)的多種控制器、電池等配套產(chǎn)品，形成針對不同用途、滿足不同需求、符合高/中/低不同檔次的成熟電助力核心系統(tǒng)解決方案，為下游客戶提供靈活多樣的選擇，這種強(qiáng)大的配套能力也是八方能與國外主要競爭對手一較高下的秘密武器。

據(jù)了解，八方計(jì)劃未來進(jìn)一步擴(kuò)充研發(fā)部門規(guī)模，并繼續(xù)增加研發(fā)投入，進(jìn)一步提升現(xiàn)有產(chǎn)品的性能，為國內(nèi)外市場提供更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。未來八方將呈現(xiàn)怎樣的產(chǎn)品布局？令人期待。

好產(chǎn)品還需好服務(wù)

研發(fā)出好的產(chǎn)品，還需要好的服務(wù)來“保駕護(hù)航”。八方作為一家以研發(fā)為主導(dǎo)的高新技術(shù)企業(yè)，并沒有因此而忽視服務(wù)。對于八方來說，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)有兩個關(guān)鍵：第一是服務(wù)精神，要求企業(yè)有服務(wù)的心和服務(wù)的態(tài)度，第二是服務(wù)水平，要求企業(yè)針對自身業(yè)務(wù)提供對應(yīng)的服務(wù)能力。

在八方的眾多用戶當(dāng)中，以海外B端廠商客戶占比為最多。目前對于廠商客戶，八方已經(jīng)實(shí)現(xiàn)服務(wù)的全覆蓋，這一點(diǎn)從八方的海外拓展情況就能看出。2012年，八方成立了第一家海外子公司——荷蘭八方。但八方并不是在荷蘭辦廠生產(chǎn)產(chǎn)品，而是在荷蘭設(shè)立了一個可以輻射整個西歐地區(qū)的海外服務(wù)中心。

對此八方的考量是，在當(dāng)?shù)亻_設(shè)服務(wù)中心，能夠讓當(dāng)?shù)乜蛻舾�深入地了解產(chǎn)品、加強(qiáng)溝通。畢竟，電助力系統(tǒng)并不是一個簡單的零部件，而是一套包含硬件與軟件的精密復(fù)雜的電子化產(chǎn)品。近幾年的時間里，八方在美國、德國、波蘭、日本、中國臺灣等多個國家和地區(qū)設(shè)立子公司或辦事處，同時法國、意大利、丹麥等服務(wù)點(diǎn)也在計(jì)劃之中。將服務(wù)半徑拓展至電助力自行車的各個主要市場，這也為很多想“出�！钡膰鴥�(nèi)企業(yè)提供了很好的模范樣本。

在服務(wù)客戶的過程中，八方總結(jié)出了一套寶貴經(jīng)驗(yàn)。由于八方主要面對的是下游整車廠，需要為其提供包括電機(jī)、控制器、電池等核心部件在內(nèi)的電助力系統(tǒng)，因此八方將面向廠商的服務(wù)側(cè)重點(diǎn)放在“幫助客戶實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、品牌效益”上。

其中在售前服務(wù)部分，八方一方面協(xié)助客戶提前做好整車項(xiàng)目的規(guī)劃和需求分析，不但能使客戶的采購、投資發(fā)揮出最大的綜合效益，而且能使八方的產(chǎn)品更好地滿足客戶需求；另一方面，八方堅(jiān)持全流程跟進(jìn)，在市場布局、生產(chǎn)、關(guān)鍵步驟優(yōu)化等方面持續(xù)推進(jìn)，對樣車進(jìn)行性能測試，直到完成廠商的定制需求，進(jìn)行報(bào)價，并對客戶技術(shù)人員進(jìn)行共享，這個過程不但能夠積累更多經(jīng)驗(yàn)，完善自身產(chǎn)品，也能與客戶實(shí)現(xiàn)更緊密的合作，提升己方的參與度和主動性。