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行業(yè)動態(tài)

自行車行業(yè)資訊周報 | Shimano自行車部門年銷售額下降30%

本周業(yè)內(nèi)都發(fā)生了什么讓人值得關(guān)注的動態(tài),有什么樣的新趨勢?請看美騎網(wǎng)每周五的自行車行業(yè)資訊周報。


Thule在2023年第4季度凈銷售額下降5%,2023年總體銷量下降10%

由于自行車相關(guān)產(chǎn)品銷售持續(xù)下滑,Thule集團第四季度凈銷售額同比下降5%,而年銷售額與2022年相比下降10%。

運動和貨物運輸類別的銷售額同比下降19%,在Thule的四個類別中跌幅最大,包括房車產(chǎn)品(下降11%)、背包、箱包和行李(下降9%)以及Juvenile和Pet下降8%)。

該公司第四季度凈銷售額為15.66億瑞典克朗(合1.5億美元),去年同期為16.51億瑞典克朗。全年凈銷售額為91.32億瑞典克朗,而2022年為101.38億瑞典克朗。

美洲地區(qū)的年凈銷售額(24.5億瑞典克朗)下降了19.6%,但直接面向消費者的銷售額增長了32%,占美洲地區(qū)總銷售額的15%。

首席執(zhí)行官兼總裁Mattias Ankarberg表示:“盡管市場充滿挑戰(zhàn),但Thule仍將繼續(xù)投資于產(chǎn)品開發(fā),并表示2024年將是’Thule集團歷史上最大的產(chǎn)品上市年‘!

全公司第四季度凈收入為2400萬瑞典克朗,上年同期為虧損1600萬瑞典克朗。該季度每股收益為- 0.23瑞典克朗,去年同期為- 0.15瑞典克朗。

Thule 2023年的凈收入為10.99億瑞典克朗,而2022年為12.75億瑞典克朗。每股收益為10.45瑞典克朗,上年同期為12.19瑞典克朗。


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PeopleForBikes將于本月底終止Ride Spot移動應(yīng)用程序

在2019年4月的自行車領(lǐng)導(dǎo)會議上,歷時兩年、耗資超過100萬美元的Ride Spot項目首次亮相,被譽為讓人們使用現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施的一種方式。

PeopleForBikes將于2月29日關(guān)閉運行了近五年的Ride Spot移動應(yīng)用程序,將資源投入到基礎(chǔ)設(shè)施項目和倡導(dǎo)更好的政策上。

去年7月,國會通過了一項130億美元的聯(lián)邦資金,用于五年內(nèi)的自行車和行人基礎(chǔ)設(shè)施項目,隨后,PeopleForBikes宣布了“偉大的自行車基礎(chǔ)設(shè)施項目(PFB)”。PFB項目的特點是一個交互式地圖和數(shù)千個美國自行車基礎(chǔ)設(shè)施項目的列表,跟蹤類型的狀態(tài),以及當(dāng)?shù)氐男麄髦С帧?/p>

PeopleForBikes還提供了立法策略,以幫助決策者和倡導(dǎo)者改善和擴大娛樂和交通自行車基礎(chǔ)設(shè)施。

馬爾多納多說:“騎自行車的人比以往任何時候都多,為了保持高參與度,我們需要更多安全、互聯(lián)的地方供他們騎行。我們將通過我們的基礎(chǔ)設(shè)施工作來推動這一進程!

或者,正如當(dāng)時的PeopleForBikes總裁蒂姆·布盧門撒爾(Tim Blumenthal)在2019年6月13日的一篇報道中告訴《BRAIN》的那樣:“有些人認為我們只是在做基礎(chǔ)設(shè)施,但我們也在讓人們出去并使用這些基礎(chǔ)設(shè)施。”

Ride Spot在每個社區(qū)提供由當(dāng)?shù)刈孕熊嚵闶凵毯推渌M織選擇的路線。它的目的是為初學(xué)者提供騎行指南,同時幫助零售商與這些騎行者建立關(guān)系,尤其是那些已經(jīng)購買了自行車的人。

PeopleForBikes在給Ride Spot用戶的一封電子郵件中寫道:”自從Ride Spot成立以來,它已經(jīng)成為成千上萬人發(fā)現(xiàn)路線、騎行挑戰(zhàn)和社區(qū)的資源的一個重要途徑。這是一段美妙的旅程,我們?yōu)槲覀児餐〉玫某删透械阶院馈!?/p>

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Shimano自行車部門年銷售額下降30%

Shimano周二宣布,其自行車部門2023年全年銷售額為3646.79億日元(合24.2億美元),同比下降29.5%。該部門的營業(yè)收入下降了55%,至652.51億日元。

該公司談到全球市場時這樣說道:“盡管自行車的火爆程度有所降溫,但作為一種長期趨勢,人們對自行車的興趣仍然很高。另一方面,盡管供需不斷調(diào)整,但市場庫存總體保持在高位!

該公司表示:“在德國和比荷盧三國的銷量強勁,公路車在中國的銷量也很好。在北美,盡管人們對自行車的興趣濃厚,但自行車成品的零售額仍然疲軟,部分原因是自行車熱潮的退散,使得市場庫存一直處于高位。”

自行車部門第四季度的銷售額為752.36億日元,而2022年第四季度的銷售額為1327.82億日元,下降了43%(見下面的自行車部門季度銷售額圖表)。

Shimano的另一個主要部門——釣魚設(shè)備的銷售額同比下降了1.6%。整個公司的銷售額從2022年的6289.09億日元下降到4743.62億日元,下降了24.6%。

Shimano錄得凈利潤611.42億日元,比2022年下降52.3%。

展望未來,Shimano指出了烏克蘭和中東戰(zhàn)爭帶來的風(fēng)險,這些風(fēng)險可能會擾亂全球供應(yīng)鏈。它還表示,美國總統(tǒng)大選“可能會影響經(jīng)濟”。該公司預(yù)計,整個公司2024財年的銷售額為42億日元,比2023年下降11.5%。該公司預(yù)計凈利潤為540億日元,較2023年下降11.7%。

Shimano報告稱,11速曲柄更換計劃使得全年虧損達到了176.25億日元,僅比其在第三季度財務(wù)報告中對2023年計劃的成本估計高出55.1萬日元。

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關(guān)稅排除的評論期將于下周結(jié)束

公眾意見征詢期將于下周三(2月21日)結(jié)束,屆時行業(yè)成員和其他人士將向美國貿(mào)易代表辦公室(U.S. Trade Representative’s Office)表達他們對延長對中國產(chǎn)自行車征收25%關(guān)稅的看法。

關(guān)稅豁免適用于所有兒童自行車和部分電助力自行車,并已多次延長,最近一次是在12月26日。根據(jù)PeopleForBikes的計算,這些豁免涵蓋了該行業(yè)每年進口價值約1.2億美元的產(chǎn)品,這意味著這些豁免可能會為該行業(yè)每年節(jié)省3000萬美元。

PeopleForBikes的政策顧問馬特·摩爾(Matt Moore)周四在給該行業(yè)的一封信中寫道:“這是你們通過延長這些豁免來要求額外和持續(xù)的關(guān)稅減免的機會,甚至讓它們永久化。”

截至周四,共有91條公眾評論留在了文件中,其中似乎只有少數(shù)幾條來自自行車或電助力自行車進口商。

electric Ebikes(electric Ebikes在美國有130名員工)的杰夫·弗雷納(Jeff Frehner)表示:“目前從中國以外采購電助力自行車并不現(xiàn)實,電助力自行車的制造基礎(chǔ)設(shè)施以及電助力自行車零部件的制造主要在中國。還有其他一些國家也組裝電助力自行車。然而,由于絕大多數(shù)部件來自中國,這給在中國以外的國家生產(chǎn)電助力自行車增加了大量額外的時間、成本、不便和普遍的困難。我們已經(jīng)探索了在其他亞洲國家,比如在印度的制造和組裝。在這個時候,這不是一種高效或經(jīng)濟的替代方案!

Vvolt e-Mobility的尼克·伍德(Nick Wood)也有類似的評論:“目前,美國沒有一家電助力自行車驅(qū)動系統(tǒng)制造商。歐盟品牌主要為國內(nèi)市場生產(chǎn)價格較高的產(chǎn)品,因此這些產(chǎn)品替代中國制造的零部件的適用性較低。”

Lifetime BMX的鮑勃·普拉特(Bob Pratt)說:“從中國以外采購會使他的公司進口自行車的成本增加10%左右。自行車行業(yè)目前處于一個微妙的位置,成本的增加只會繼續(xù)增加這個行業(yè)正在經(jīng)歷的困難!

Ison Distribution將傳動系統(tǒng)專家microshift(微轉(zhuǎn))引入自行車行業(yè)

傳動系統(tǒng)專業(yè)制造商microSHIFT(微轉(zhuǎn))宣布與Ison Distribution建立新的合作伙伴關(guān)系。

這是一系列分銷交易中的最新一項,其中一些交易的部分原因是COREbike本周末在Whittlebury Hall(2月18日至20日)開始。Ison是在這一領(lǐng)域非;钴S的分銷商之一,最近承擔(dān)了Hayes Disc Brakes的分銷職責(zé),并在2023年底承擔(dān)了Ass Savers和5DEV的分銷職責(zé)。

微轉(zhuǎn)談到新協(xié)議時表示:“我們很高興與Ison Distribution分享我們合作伙伴關(guān)系的開始。 Ison在分銷硬件組件方面擁有豐富的經(jīng)驗。他們對品牌的關(guān)心以及與經(jīng)銷商的聯(lián)系廣受好評。我們相信這種合作關(guān)系對于兩家公司來說都是完美的選擇。即使在2019年之前,產(chǎn)品可用性也是我們面臨的主要挑戰(zhàn)。盡管在疫情期間面臨挑戰(zhàn),但由于熱線的專業(yè)團隊,我們能夠改進這個問題。我們期待與Ison合作,為我們的騎手建立可靠的供應(yīng)鏈和技術(shù)支持!

Ison的發(fā)言人Lloyd Townsend表示:“Ison非常自豪能夠被選中為微轉(zhuǎn)公司在英國和愛爾蘭的未來分銷做好準備。將微轉(zhuǎn)的創(chuàng)新組件與Ison Distribution現(xiàn)有的騎行耐用品系列相結(jié)合,將為我們的客戶提供更廣泛的高品質(zhì)的騎行產(chǎn)品選擇。利用Ison完善的物流和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)將有助于簡化將微轉(zhuǎn)組件運送到零售商和維修店并最終運送到消費者的流程。

Ison將在下個月發(fā)布微轉(zhuǎn)系列的更多細節(jié),并將在今年春季晚些時候收到微轉(zhuǎn)的產(chǎn)品。

微轉(zhuǎn)備受推崇的Sword Gravel和Advent X MTB的示例將于本周末在COREbike上展出。

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責(zé)任編輯:Ting

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  • 青春愛騎車 2024-02-17 10:16

    打折力度再大一點,一切就好了

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  • 張北海 2024-02-18 21:28

    價格趕緊回到6800跟9000的時代,賣那么貴還有理了

    +1

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  • 托馬大表哥 2024-02-18 13:02

    東西賣那么貴,紅藍都應(yīng)該降價

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  • kingfar 2024-02-18 10:58

    Shimano還不降價?

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  • 沖涼鴨 2024-02-17 21:44

    不對啊,sram不是出電助力電機以及相關(guān)產(chǎn)品了嗎

    +1

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  • 全部
  • 劉子光 2024-02-17 19:57

    一個召回讓禧瑪諾一年沒緩過勁

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  • bicycliste 2024-02-17 11:48

    高燒退了。

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