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9月14日，在迪卡儂新店雙店同開的大喜日子前一天，迪卡儂在他們的全新營業(yè)模式——迪卡儂自行車概念店內，舉辦了媒體先行發(fā)布會。

迪卡儂自行車概念店位于上海浦東區(qū)紅楓路331號，也算是浦東自行車店比較集中的地區(qū)之一，隔壁的碧云路就有兩家美國友商的店。概念店位于公園邊上，環(huán)境十分優(yōu)美，給人的感覺并不像是傳統(tǒng)車店，更像是歐美那種社區(qū)型車店。

廣宣方面，迪卡儂的小伙伴們似乎是比較低調，不想用太極限的詞匯。但事實上，這就是亞洲第一家車店模式的迪卡儂店。繼魯貝的Van Rysel咖啡館后，又是迪卡儂的一種全新模式。

雖然外面看著不大，實則內部有330多方的面積。當然，你不能和傳統(tǒng)的迪卡儂大賣場比……

早上10點，分享會正式開始，迪卡儂的小伙伴兒們?yōu)榇蠹医榻B了這家店的大概情況，并回答大家的問題。

▲迪卡儂北亞區(qū)自行車和小輪類運動品牌經理Boris上臺致辭

▲簡短的分享會后，在店長帶領著大家參觀車店。

一進門就能看到迪卡儂自行車部門新的SLOGAN：Ready to play？頗有幾分KTM那句名言：我知道一條近路Ready to race的感覺。

迪卡儂自行車部門現(xiàn)在主打一個“One bike for life”的概念，希望他們的自行車可以陪伴每一個孩子成長，所以店內的陳列就是一名車友的人生軌跡，一進門口就是童車和青少年車區(qū)域。

想必大家都發(fā)現(xiàn)，“鬼火少年”幼年期都是喜歡騎著山地車改的街車“花鼓炸街”的，沒錯，迪卡儂也是這么認為的，所以緊挨著童車和青少年車的就是山地車區(qū)域。迪卡儂表示，未來會引進更多高端山地車。

隨著孩子成長，自行車的輪子也會越來越大。按照標準成長軌跡來換車的話，在騎上700c或者29er之前，孩子至少要換4-5輛車，這放在家里可是非常占地方的。沒事，現(xiàn)在迪卡儂可以解決家長們的煩惱，啟動了官方回購二手車計劃，方便孩子們更換更合適的車型。

同時也會開展官方二手車售賣，經過迪卡儂整備的二手車也會作為官方認證二手車出售，不用擔心車況不好。至于二手價格，官方表示“大概會比閑魚貴一丟丟”。

山地與公路區(qū)中間，則是車隊區(qū)域。迪卡儂贊助AG2R車隊后，成績突飛猛進大家是有目共睹的，例如年初那離譜的勝場，還有本·奧康納在環(huán)西第六賽段單飛贏了7分多鐘。雖然他最后還是沒有頂住羅格利奇瘋狂的攻勢，僅獲得第二名，但未來可期。

目前車隊區(qū)還是展示隊版RCR PRO和車迷版騎行服，但未來會展示更多車隊周邊和車手穿的騎行服，看來展示“原味”戰(zhàn)車也不是沒有希望。

▲連滑步車都有隊版的了！好喜歡！

公路車區(qū)的主推車型自然是目前十分火熱的、性價比極高RCR系列，白色的FORCE AXS配置RCR我們之前已經評測過，值得入手。

105 Di2配置的RCR已經上架，售價為34999元。似乎性價比沒有FORCE配置的高，所以目前這款車大量現(xiàn)貨。

使用頂級車架、Ultegra Di2配置的RCR PRO也于今天開始銷售，據(jù)說又是被搶光。雖然遠看像黑色，但實際上時非常漂亮墨綠色透明清漆涂裝。定價43999元會讓人在它與RCR之間糾結一下。

眾多不同配置的NCR入門碳車，我們也已經測試過這款車。

常見于迪卡儂賣場的能量補給區(qū)原封不動地出現(xiàn)在公路車區(qū)，這算是“人身內用品”了。

架子的另一側則是“人身外用品”了，就是防磨膏、沐浴露以及運動手表等。

騎行服區(qū)域，近年迪卡儂的騎行服也是越做越好了。

▲最近RACER 2騎行服有特價

公路騎行裝備區(qū)的貨品比山地那邊多不少。

RCR頭盔在迪卡儂賣場經�？吹�，不過目前只有歐版盔型，據(jù)說明年會上亞洲版。

現(xiàn)在迪卡儂的眾多騎行眼鏡也做得非常不錯。

特別推薦PERF 900變色騎行眼鏡。被小編一位眼鏡生產行業(yè)的朋友鑒定為良心產品，699元就已經配備NXT的變色鏡片，眼鏡配重也十分完美，值得推薦。

之前熱銷的RCR頂級鎖鞋推出了全黑配色，之前我們也測試過這款鞋子。

現(xiàn)在還推出了NCR中端鎖鞋，使用單HABU旋鈕和碳纖維增強塑料鞋底。

加100元則可以升級到透氣網狀鞋面的AIR版，更適合炎熱的夏天使用。

▲與公路車區(qū)一墻之隔的是城市車區(qū)域

▲SPEED 900有個十分中二的名字：城市快速通勤車

RC 100 V2和WOMEN EASY神車神車是不少新人的入坑首選。

▲迪卡儂特提供多款折疊車供客戶選擇。

旁邊則是騎行周邊區(qū)域，迪卡儂推出了新款的打氣筒，看起來不錯，等我去搞個回來給大家測試一下（發(fā)出白嫖的聲音）。

多款車燈以及車燈組合可以現(xiàn)場試用一下，夜騎必備。

▲車包專區(qū)

碼表也是新手必備的裝備之一。騎行裝備種類齊全，新入坑的萌新可以一次買齊所有裝備。

之前就已經有亮相的VAN RYREL固定式騎行臺這里也有售，不過這種大件東西還是在線下單，送貨上門的好……

▲置辦騎行裝備怎么能少了水壺和水壺架呢？

▲隊版和VAN RESEL定制版ELITR FLY水壺也有售

戶外的停車區(qū)域，后續(xù)應該會放些試騎車，上海的小伙伴們買迪卡儂的高端車再也不用盲訂啦。

簡潔的收銀臺，上面放著店員的各種認證證書。

工作室，或者是維修間就在收銀臺后面。作為喜歡折騰工具的人，自然要去看看他們的器材。

首先是這個十分離譜的洗車柜，號稱是如果完全按照各項規(guī)定來的話，洗車的水槽就該是這個樣子的。首先，它帶有自循環(huán)系統(tǒng)，洗車的水會回收過濾再利用，過濾出來的殘渣則會有人定期上門回收，不會將任何污染物排入下水道。

至于為什么要關門通過手套操作這么麻煩，他們的解釋是：吸入清潔劑可能會危害身體，所以需要隔離操作。甚至柜門上有像冰箱那樣的開關，不關門是不供水的，想開著門洗都不行。小編只能說，果然是國際型大企業(yè)。

維修間使用了UNIOR的雙頭電動維修架，不用想，肯定很貴，小編也是第一次看到這個，果然是國際型大企業(yè)X2。

一般迪卡儂賣場的維修間都是標準的“PARKTOOL”全家桶，而概念店顯然不是“一墻藍”。

概念店的維修間使用了UNIOR、WERA和PB的搭配組合，果然是國際型大企業(yè)X3。

收銀臺對面，設有FITTING ROOM，使用Shimano的Fitting系統(tǒng)，不過暫時還未到貨。再后面則有更衣間和淋浴間，方便車友4+2過來參加各種騎行活動。

收銀臺附近還暫時了他們新的完全無塑料化保證，這樣看來，未來似乎可以單獨買RCR PRO的車架。為此，迪卡儂的小伙伴們還問了媒體們對定價有什么建議。

這里還展示了輪組，未來概念店可能會銷售DT的“馬甲”SWISSSIDE的輪組。旁邊則是坐墊產品展示區(qū)。

人可以去能量補給區(qū)域補給，車則可以在消耗品及保養(yǎng)品區(qū)域補給。

到場的媒體和KOL們對迪卡儂產品的使用經驗都非常豐富，大家在與互相交流對產品的看法。

午飯后，大家換裝備，參加下午的騎行活動。這次迪卡儂為到場嘉賓們提供了連體騎行服和隊版眼鏡。

浦東的路況比較復雜，路口較多，基本就是不斷啟停練間歇。好吧，其實是30多公里的社交騎活動，并沒有激烈的拉扯。

到此，迪卡儂自行車概念店的媒體體驗活動就暫告一段落了。小編認為，自行車概念店的新模式非常合理，畢竟現(xiàn)在VAN RYSEL的高端產品越來越多，動輒幾千上萬的自行車放在運動超市里售賣確實不太合適。一來可以集中資源，讓目標客戶可以在線下體驗到高端商品（畢竟很多小伙伴兒們反應在超市沒見過高端車型）；二來可以避免損耗，畢竟超市有些時候就是“熊孩子放養(yǎng)區(qū)”，大家懂的。

概念店完善的設施也可以更好地服務車友，開展騎行活動也更加方便。

迪卡儂自行車概念店將于9月15號與拉拉寶都店共同開業(yè)（沒錯，就是那個有高達的地方�。�。概念店將作為衛(wèi)星店，來服務超市的自行車客戶，所以營業(yè)時間也與超市同步，為早10-晚10。

剩下最后的問題就是，自行車概念店什么時候開到東西南北各大城市？

責任編輯：Avalon