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自行車行業(yè)資訊周報 | Van Rysel表示新款RCR-F為氣動車樹立新標(biāo)準(zhǔn)
本周業(yè)內(nèi)都發(fā)生了什么讓人值得關(guān)注的動態(tài)，有什么樣的新趨勢？請看美騎網(wǎng)每周五的自行車行業(yè)資訊周報。
Van Rysel表示，他們的新款RCR-F將會為氣動公路車樹立新標(biāo)準(zhǔn)
Van Rysel將推出一款名為RCR-F的新型空氣動力學(xué)公路車，該車將于2025年提供給Decathlon AG2R La Mondiale車隊參加比賽。該車隊將使用它與RCR-R公路車和RCR-X計時賽自行車一起比賽，前者設(shè)計為重量輕且空氣動力學(xué)效率高。
Van Rysel表示這款新車即將上市，但目前細(xì)節(jié)尚不清楚。這款車看起來就像大家在今年環(huán)法自行車賽上看到的Decathlon AG2R La Mondiale沖刺手騎的那輛。
Van Rysel表示，RCR-F是與專注于空氣動力學(xué)的輪組品牌Swiss Side合作開發(fā)的。Van Rysel和Swiss Side過去曾多次合作，包括新款XCR-Tri 自行車。順便一提，他們都是Decathlon AG2R La Mondiale車隊的贊助商。
我們不知道RCR-F上的合作程度，盡管Van Rysel表示新款RCR-F與RCR-R相比，空氣動力學(xué)性能可以節(jié)省超過13 瓦，但他們沒有說明該說法在什么條件下適用。
Van Rysel說道：“RCR-F專為精準(zhǔn)切割空氣而打造，為空氣動力學(xué)自行車設(shè)立了新標(biāo)準(zhǔn)�！泵慨�(dāng)新自行車出現(xiàn)時，我們都會聽到這種說法。Van Rysel尚未提供證據(jù)來支持這一說法。它還將 RCR-F 描述為“主宰沖刺的戰(zhàn)車”。同樣，這是一個相當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)的說法。
Van Rysel將RCR-R描述為爬坡公路車，因此我們可以推斷RCR-F稍重一些，也會偏平路巡航多一點。
對比現(xiàn)有RCR和RCR-F的外觀，新款自行車的管路似乎更深。頭管、下管和下叉看起來都更深，坐管也是如此，前叉的錐形程度也不同。
看起來下管頂部的形狀是為了控制來自前叉腿頂部的氣流。這些都是與氣動公路車聯(lián)系在一起的特征。
順便說一下，RCR是Racer一詞的縮寫，而名稱中的“F”代表“Fast”。
Van Rysel RCR Pro Replica Dura Ace Di2 Decathlon AG2R Team（配備功率計和 Swiss Side Hadron Ultimate 500 車輪）售價為9000英鎊(約合人民幣83000元)。 盡管這很貴，但比其他品牌同等規(guī)格的頂級公路車便宜得多。
Van Rysel RCR Pro采用Shimano Ultegra Di2構(gòu)造，同樣配有功率計，售價為5500英鎊（約合人民幣50670元）。
有趣的是，雖然一些品牌一直忙于將自己家公路車的輕量化與氣動融合在一起—— 例如，Trek最近將其Emonda和Madone合并到一個平臺中 ——但其他品牌仍然認(rèn)為專用的氣動公路自行車具有很大的發(fā)展空間，但術(shù)業(yè)有專攻。例如，本周已經(jīng)看到Colnago推出了氣動Y1R，與其系列中的V4R全能自行車并駕齊驅(qū)。輕量始終是某種程度上的考慮因素，但在更平坦、更快的賽道上，空氣動力學(xué)可能會成為首要考慮因素。
Rhino-Rack收購RockyMounts
Clarus公司的子公司Rhino-Rack收購了科羅拉多州專門生產(chǎn)自行車車架和配件的RockyMounts公司。
Clarus擁有戶外品牌Black Diamond和Pieps以及越野品牌MAXTRAX和TRED Outdoors。
RockyMounts由鮑比·諾伊斯（Bobby Noyes）于1993年在科羅拉多州博爾德創(chuàng)立，幾年前遷至科羅拉多州大章克申。
Clarus執(zhí)行主席沃倫·坎德斯(Warren Kanders)表示：“此次收購?fù)癸@了我們持續(xù)致力于積極投資以加強我們的產(chǎn)品組合。我們之前曾表示，我們將尋求互補的產(chǎn)品附加組件，我們非常高興能夠與RockyMounts團隊完成交易。根據(jù)我們既定的戰(zhàn)略路線圖，我們將自行車架確定為一個關(guān)鍵的產(chǎn)品類別，而RockyMounts將使我們能夠?qū)で髷U大我們的潛在市場，以進入更廣泛的自行車車架和自行車配件的產(chǎn)品市場。重要的是，我們收購RockyMounts將立即擴大規(guī)模，并有助于加速我們在美國品牌的滲透，并為Rhino-Rack在澳大利亞本土市場推出新產(chǎn)品類別提供切入點。”
Clarus探險產(chǎn)品部門總經(jīng)理馬修·海沃德(Mathew Hayward)表示：“RockyMounts擁有狂熱的消費者基礎(chǔ)和創(chuàng)新的產(chǎn)品，是Rhino-Rack的理想收購對象，我們很高興將其添加到我們的品牌家族中。隨著我們將業(yè)務(wù)整合到科羅拉多州的工廠中，我們期待繼續(xù)與自行車架先驅(qū)Bobby Noyes合作，他將繼續(xù)擔(dān)任創(chuàng)新團隊的重要成員�！�
該公司未公布交易條款，但表示交易資金將來自現(xiàn)有現(xiàn)金。
Schwalbe的新款G-One RX礫石車輪胎采用了新技術(shù)和新胎面
Schwalbe表示，他們的新款G-One RX礫石車輪胎旨在成為“游戲規(guī)則改變者”，專為泥地設(shè)計，采用該品牌最新的Race Pro胎體、V-Guard技術(shù)和Addix Race復(fù)合材料。
Schwalbe的G-One輪胎系列幾乎涵蓋了礫石騎行者所需的一切，從半光滑的橡膠到適合全能騎行的花紋，盡管什么都能干，但是總歸是越野能力稍微欠缺�，F(xiàn)在，新款G-One RX讓產(chǎn)品線更加全面，它是一款針對泥濘和巖石條件的強力輪胎，專門用于比賽，抓地力強。
說到胎面花紋，它的間距很大，設(shè)計用于充分發(fā)揮強有力的牽引力和抓地力，并能引導(dǎo)清除泥土。作為專為礫石賽事設(shè)計的輪胎，Schwalbe聲稱由于其近乎連續(xù)的中心胎面，其滾阻很低。
相同的胎面形狀看起來很像是回旋鏢，可在制動時提供充足的牽引力。輪胎的中間凸起，它們呈淚滴狀，旨在在負(fù)載下提供支撐，兩邊的凸起有兩種形狀。一種是受X-One R啟發(fā)的彎曲外塊，設(shè)計用于牽引力，縱向凸起用于橫向穩(wěn)定和外傾角抓地力。
隨著新輪胎的推出，Schwalbe推出了其新的Race Pro結(jié)構(gòu)，據(jù)說該結(jié)構(gòu)可提高防刺穿性和柔韌性，同時改善滾阻。其中包括新的V-Guard，這是一種輕質(zhì)、抗切割的纖維，位于胎面下方，有助于防止刺穿。
而新款A(yù)ddix Race橡膠復(fù)合材料，這是該品牌迄今為止性能最強的橡膠材料。據(jù)Schwalbe稱，它是一種雙復(fù)合材料配方，可保持與其他復(fù)合材料相同的耐用性，該品牌表示它能將滾阻再降低10%。
所有這些技術(shù)都可以在Scwalbe的系列產(chǎn)品中找到，包括G-One R Pro和G-One RS Pro。
新款Schwalbe G-One RX Pro配有后背和棕褐色側(cè)壁，寬度為40至50毫米。
JOIN Cycling與4iiii合作開發(fā)高級訓(xùn)練應(yīng)用程序
JOIN Cycling將與4iiii合作，為功率計用戶提供一款先進的訓(xùn)練應(yīng)用程序，以增強各級騎行者的表現(xiàn)分析和建議，騎行者將獲得有關(guān)其表現(xiàn)和訓(xùn)練進度的深入信息。
從2024年12月10日起，所有4iiii功率計客戶都將獲得為期八周的免費訂閱，讓用戶可以體驗該應(yīng)用程序的全部功能并了解它可能為他們帶來的好處（這可以通過兌換代碼實現(xiàn)）。
兩家公司之間增強的數(shù)據(jù)集成使它們能夠同步數(shù)據(jù)，為用戶創(chuàng)造個性化的體驗。訓(xùn)練內(nèi)容可以得到擴展，因為它們可以在所有自行車運動中進行優(yōu)化。將為4iiii客戶創(chuàng)建專屬的基于功率的訓(xùn)練計劃，并讓用戶了解他們訓(xùn)練計劃背后的原因和方法。
此次合作提高了用戶體驗，因為無縫、用戶友好的界面已創(chuàng)建，使所有人都能使用該計劃。用戶將能夠使用JOIN的全球網(wǎng)絡(luò)功能與更廣泛的社區(qū)互動，讓人們能夠在全球范圍內(nèi)競爭和分享經(jīng)驗。
4iiii最近添加了許多應(yīng)用程序功能并擴展了其技術(shù)，包括其新的自行車索引注冊以幫助自行車恢復(fù)。
責(zé)任編輯：Ting
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