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12月15日，QUICK快客新品發(fā)布會(huì)在廣東省惠州市惠陽區(qū)裕華鉑金酒店圓滿舉行。

新品發(fā)布會(huì)上，QUICK快客發(fā)布全新QUICK PRO系列ER:ONE氣動(dòng)公路車，更新QUICK經(jīng)系列典車型BLADE、 ZEIT PRO公路車，發(fā)布CANWIN配件品牌全新ZEPHYR碳纖維一體把。

▲嘉賓簽到

▲上午10點(diǎn)，QUICK新品發(fā)布會(huì)正式開始

快客聯(lián)合創(chuàng)始人、車隊(duì)經(jīng)歷TOMMY分享快客從創(chuàng)立到如今的歷史進(jìn)程，從2012年快客創(chuàng)立起就專注為所有愛好自行車競(jìng)賽的騎士們提供最專業(yè)的的器材。

快客2013年首次參加中國(guó)國(guó)際自行車展，率先推出第二代EPS成型技術(shù)，成功打造出僅重4.1kg的國(guó)內(nèi)最輕公路整車，同年推出全系列碳纖維輪組，2014年開始第三代碳纖維一體模具成型技術(shù)研發(fā)， 是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的真正能實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的品牌，同年推出多款熱賣車型。2022年推出多款碟剎車型，2023年加強(qiáng)QUICK品牌投入，開啟QUICK PRO全新系列 AR:ONE、SR:ONE、MR:ONE、TT:ONE等多款車型研發(fā)測(cè)試，2024年在賽場(chǎng)上碩果累累戰(zhàn)績(jī)頗豐，新車型大獲成功，與此同時(shí)全新一代競(jìng)賽公路車也在賽場(chǎng)中接受實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，力求開發(fā)出符合現(xiàn)代競(jìng)賽需求的車型。

▲飛銳快客洲際車隊(duì)車手馬丁·拉斯

在車隊(duì)建設(shè)方面，快客2012年組建精英車隊(duì)快客一炮而紅，2015年QUICK快客自行車首次參加公路世界錦標(biāo)賽，2012年-2016年旗艦快客車隊(duì)獲得上百場(chǎng)勝利，2024年快客車隊(duì)贏得12場(chǎng)UCI職業(yè)賽勝利，30+次穿上榮譽(yù)衫，50+次站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。通過引援沖刺明星車手，明年快客將打造一支最強(qiáng)沖刺火車隊(duì)伍，車隊(duì)也將使用QUICK快客全新車型ER:ONE參加各大賽事，計(jì)劃在2027年升級(jí)為洲際職業(yè)車隊(duì)Pro Team。

新品發(fā)布會(huì)期間有接連不斷的抽獎(jiǎng)環(huán)節(jié)�，F(xiàn)場(chǎng)不玩套路直接抽，三輪抽獎(jiǎng)大獎(jiǎng)送不停，騎行服、犀牛車包、一體把、QUICK整車等等豐厚精美獎(jiǎng)品，現(xiàn)場(chǎng)和各大平臺(tái)直播間全都抽！

隨后由快客總經(jīng)理王賀東為在場(chǎng)嘉賓詳細(xì)講解QUICK 2025新品，旗下QUICK系列、QUICK PRO系列、CANWIN系列均有新品發(fā)布。

ER:ONE 氣動(dòng)公路車

在碟剎與空氣動(dòng)力的時(shí)代，如何平衡氣動(dòng)性、輕量化、高剛性三者之間的平衡？繼AR:ONE成功獲得市場(chǎng)熱烈反饋后，QUICK正式推出ER:ONE氣動(dòng)公路車，采用東麗T1100、M65等級(jí)高階碳纖維材料，加入了石墨烯的合成樹脂，在精良模具的加持之下，造就了全新一代競(jìng)賽車架，成功實(shí)現(xiàn)輕量化與高剛性的同時(shí)擁有低風(fēng)阻。

ER:ONE使用QUICK快客引以為傲的MONOLITH一體成型技術(shù)，經(jīng)過CFD計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)驗(yàn)證氣動(dòng)性，車架通過了十分嚴(yán)苛的德國(guó)ZEOLER測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。

M碼裸車架僅重860克，前叉重445克，M碼車架含涂裝配件中940克，并且提供LIGHT和AERO兩款前叉可供選擇，LIGHT比AERO輕25克，從XS—XL5個(gè)尺碼可選，ER:ONE 更加激進(jìn)競(jìng)賽，STR從1.3289—1.4089. 涂裝方面有洲際隊(duì)版冰裂藍(lán)、軍野綠、耀夜黑、星光白、幻紫粉五款涂裝可選，支持個(gè)性化定制。

ER:ONE車架組（含新款一體把、座管）售價(jià)13998元，ER:ONE整車不同配置從19198元—25298元不等。

“Blade”意為“刀刃”，這臺(tái)車能像刀刃切開空氣一樣具有出色的氣動(dòng)性能，使用T1000及M60高階碳纖維材料，采用了MONOLITH全一體成型技術(shù)，運(yùn)用CFD流體力學(xué)對(duì)管型進(jìn)行分析優(yōu)化，車架管型進(jìn)一步增強(qiáng)氣動(dòng)性能，使車架整體擁有更窄的迎風(fēng)面積和更高的整合度。

相比前代頭管剛性提升7%，五通剛性提升5%，座管剛性降低3%帶來更好的舒適性，后叉剛性提升2%，擁有諸多剛性提升的前提下，車架重量同時(shí)減輕5%，車架僅重1050克。涂裝有夜幕、花海、幻銀、幽蘭四種配色，車架尺碼從XS—XXL共6個(gè)尺碼

BLADE車架組（含新款一體把、座管）售價(jià)8998元，ER:ONE整車不同配置從14998元—19498元不等。

從圈剎時(shí)代到碟剎時(shí)代，一代經(jīng)典車型ZEIT系列不斷進(jìn)化，如今迎來第四代2025全新ZEIT PRO。ZEIT PRO采用更氣動(dòng)的管型，更小的正面投影帶來更加氣動(dòng)增益。

車架變化最大的在其重量，相比前代減重17.6%，49碼車架僅重865克。其它方面升級(jí)諸如取消車架下管前端的電變控制蓋，車架整體性能更強(qiáng)，升級(jí)T47螺紋中軸，升級(jí)UDH尾鉤等等。

ZEIT PRO車架組（含新款一體把、座管、桶軸桿等附件）售價(jià)7998元，ZEIT PRO整車不同配置從13998元—18498元不等。

CANWIN是QUICK旗下的零配件品牌，QUICK重磅新品ZEPHYR碳纖維一體把，分為SSL和SL兩個(gè)版本，其中SSL一體把僅重288克（380mmx90mm），SL一體把僅重332克（380mmx90mm）。

剛性較上一代提升20%，車把規(guī)格從340mm—420mm，把立長(zhǎng)度70mm-140mm，下巴位外擴(kuò)6°，把立角度8°。

SSL版本1980元，SL版本1380元。

值得一提的是，QUICK PRO系列整車均搭配288克的ZEPHYR SSL碳纖維一體把，QUICK系列整車則搭配332克的ZEPHYR SL碳纖維一體把。

QUICK PRO系列老用戶可以+999元置換價(jià)值1980元的SSL版本一體把。

在未來，CANWIN將推出包括碳纖維輪組在內(nèi)的更多新品。

面對(duì)當(dāng)下公路車交期慢、等待時(shí)間長(zhǎng)的市場(chǎng)現(xiàn)狀，QUICK整合強(qiáng)大的供應(yīng)鏈，加快生產(chǎn)節(jié)奏。QUICK快客承諾：基礎(chǔ)涂裝七天內(nèi)完成交貨，個(gè)性化定制則僅需15-20天！

▲現(xiàn)場(chǎng)沙龍新品問答環(huán)節(jié)

▲快客王總現(xiàn)場(chǎng)為大家講解MONOLITH一體成型技術(shù)

▲QUICK計(jì)時(shí)車TT：ONE

▲滿載重裝的MR:ONE山地車

▲僅重5.83kg的超輕公路車 SR:ONE

▲ER:ONE

▲QUICK新品公路車配備CANWIN一體把

作為碳纖維一體成型先行者，QUICK快客最近幾年動(dòng)作頻頻，推出自主開模設(shè)計(jì)的多款新品在市場(chǎng)上受到了新老車友的熱捧，QUICK快客一直以來潛心碳纖維一體成型技術(shù)的研發(fā)，用產(chǎn)品硬實(shí)力面對(duì)火爆的自行車熱潮，力求給廣大車友帶來更實(shí)惠、質(zhì)量更上乘的碳纖維產(chǎn)品。據(jù)悉，快客第四代碳纖維一體成型技術(shù)會(huì)在不久的將來投入量產(chǎn)，屆時(shí)會(huì)再度引領(lǐng)自行車碳纖維技術(shù)的發(fā)展，期待2025年QUICK快客帶給我們更多驚喜！

責(zé)任編輯：KzMe