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【新聞合集】2025年1月 國內(nèi)自行車圈發(fā)生了啥？
2025元旦剛過，國內(nèi)自行車圈出現(xiàn)各種各樣新變化，下面我針對一些有代表的新聞進行盤點，幫助大家更好了解國內(nèi)自行車賽事圈發(fā)展?fàn)顟B(tài)。
一、鳳凰自行車投資恒翔車隊
1月13日，UCI官網(wǎng)公布國內(nèi)第一批中國注冊洲際隊名單，其中出現(xiàn)一些新國產(chǎn)品牌玩家投資，比如鳳凰自行車旗下（FNIX）、鴻基偉業(yè)（Vonoa）、東亞鏈條（DYC）等，鳳凰自行車投資恒翔車隊，鴻基偉業(yè)投資桓盛車隊，東亞鏈條投資成都車隊。其中，關(guān)注度較高的是恒翔車隊，2024年末宣布結(jié)束與合利兄弟贊助合作后，選擇鳳凰自行車旗下（FNIX）菲尼仕，目前為止，F(xiàn)NIX在售主流車型集中在1200-2000元價位段自行車，并曾在2024環(huán)上海自行車賽亮相一款XR900自行車，主打配置賣點是105機械套件。如今，鳳凰自行車試圖通過為恒翔車隊打造一款適合洲際隊?wèi)?zhàn)車作為爆款單品，從而推動FNIX品牌價值提升。雙方這次合作能否取得預(yù)期目標(biāo)，我們拭目以待。
二、Monzon-Incolor洲際隊成立
1月11日，Incolor（應(yīng)凱路）公司舉辦年會，宣布兩件大事，一件是投資Monzon-Incolor洲際隊（注冊地：羅馬尼亞），這是一支2018年在羅馬尼亞注冊成立職業(yè)隊，在2025賽季接受Incolor副冠名贊助+器材贊助，這是Incolor打算通過贊助職業(yè)車隊實現(xiàn)“出�！彼{圖目標(biāo)，同時把自家旗下選手張鑫宇從machmaster-incolor車隊提拔至一線隊，張鑫宇自2023賽季加入高士特車隊以來，一路穩(wěn)扎穩(wěn)打逐漸走向國外發(fā)展，這對于未來中國自行車品牌把中國選手輸送海外發(fā)展提供新的職業(yè)道路。
同時，同步成立Incolor-ubikeu俱樂部車隊，并向全國招募隊員。這對于眾多有潛力，有實力并立志在國內(nèi)走半職業(yè)化業(yè)余選手而言，多了一個可以投奔的車隊平臺。
三、美碳（Mentech）牽手維斯馬車隊
作為職業(yè)車隊頂流之一，維斯馬車隊第一次合作中國品牌是美碳(Mentech)，這家來自廣東東莞銘普公司旗下子公司致力于打造智能騎行品牌，該公司在2023賽季與中國自行車運動協(xié)會合作并全力贊助協(xié)會旗下華興洲際隊，為運動隊提供騎行手表、全景相機等產(chǎn)品。在2025賽季，美碳希望牽手維斯馬車隊，希望把美碳推向世界舞臺。
四、“三巨頭”再聚跡馳車隊
2024年末，志在2025全運會的侯棟乙、胡志超為了在而立之年到來之時圓夢2025粵港澳全運會，得到跡馳車隊掌門孔文生，三人時隔多年再次聚首，為了圓夢全運會發(fā)起最后一次沖擊。目前，跡馳車隊除了參加全國聯(lián)賽、中職賽，也在中自協(xié)注冊到UCI備案，為了方便參加部分UCI職業(yè)賽，相較于2021年首次參加全國聯(lián)賽、全運會青澀，三人在最近三年展現(xiàn)出越發(fā)成熟老練的競技水平，非常期待三人在全運會大組賽精彩表現(xiàn)。
除此之外，孔文生走出一條非專業(yè)隊出身，卻能實現(xiàn)組建高水平俱樂部車隊、代理經(jīng)營較大規(guī)模自行車品牌車店的目標(biāo)的道路，他用實際行動證明國內(nèi)自行車選手發(fā)展道路不再局限于專業(yè)隊一條路徑，未來國家隊選材有可能進一步擴大選材范圍，并促使專業(yè)隊培養(yǎng)人才體系不斷改革。
以上是1月國內(nèi)自行車圈當(dāng)中比較有趣的新聞，后續(xù)我還會陸續(xù)做相關(guān)合集，歡迎大家評論區(qū)留言。
責(zé)任編輯：Ting
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