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關(guān)門后的下一步?問答馬祖奇營(yíng)銷總監(jiān)
大家都不希望走到這一步。
Marzocchi馬祖奇,這間擁有近七十年歷史的意大利避震器公司,已經(jīng)公布他們即將關(guān)門收山的消息。這意味著他們位于意大利波隆那的摩托車避震部門,與位于亞洲的山地車避震生產(chǎn)部門,將會(huì)在2015年底停止作業(yè)。這對(duì)所有“大M”的粉絲來說,無疑是個(gè)壞消息,更不用說對(duì)于公司里將要尋找新工作的138名員工。這也代表那些想要在2017年款新車上配置意大利避震器的單車品牌,將需要選擇其他的替代品。(詳情點(diǎn)擊:《巨星隕落:官方正式宣布馬祖奇將關(guān)門大吉》)
即使情勢(shì)看起來十分嚴(yán)峻,我們?cè)贛arzocchi公司的內(nèi)線表示仍然抱有希望,他們希望在大船沉沒之前,有投資者來拯救。這是一翻兩瞪眼的現(xiàn)狀,你會(huì)覺得要是救援沒出現(xiàn),那在明年一月Marzocchi就將消失,這跟上個(gè)月由他們口中透漏的那種仍然對(duì)前景保持樂觀的態(tài)度不太一樣。(詳情點(diǎn)擊:《Marzocchi(馬祖奇)公司徹底倒閉了?》)
我們?cè)诠镜膬?nèi)線仍堅(jiān)稱目前所有2016產(chǎn)品都會(huì)如期交付到組車廠與消費(fèi)者手中,Marzocchi也還是會(huì)在Eurobike與Interbike展示2017年新品。
除了2017年新品到底會(huì)不會(huì)上市這項(xiàng)議題外,大家很關(guān)心目前的產(chǎn)品保固將會(huì)有什么不一樣的處理。我們?cè)俅握业?/span>Tenneco Marzocchi的營(yíng)銷總監(jiān)Andrea Pieratoni,詢問到底這個(gè)結(jié)束營(yíng)業(yè)的消息對(duì)消費(fèi)者與粉絲有什么影響。
PB:Andrea,你覺得在過去十年間,Marzocchi能做些什么事來避免今天這樣的局面?你覺得有沒有一兩件事是特別值得提出來的?
Andrea:就像所有的公司一樣,只能影響我們能控制的范圍。我們無法控制2008與2009的金融海嘯,我們無法控制在2012年代工廠停止生產(chǎn)的決定。但是我們很快地又恢復(fù)過來,迅速地再指定了臺(tái)灣的另一家代工廠,他們與我們同樣具有高效率、高彈性、高品質(zhì)的生產(chǎn)理念,使Marzocchi在市場(chǎng)上保持價(jià)值與競(jìng)爭(zhēng)力;貞(yīng)消費(fèi)者需求與市場(chǎng)趨勢(shì),在2013年我們?cè)俣纫?/span>Marzocchi的創(chuàng)新科技,推出了有力的新品。在此之后創(chuàng)新就一直沒停止。
Tenneco總是將創(chuàng)新與科技視為維持Marzocchi這家享有盛名的國際品牌的要素。公司投資了一條全新組裝線,采用Tenneco(天納克)的模具制造與品質(zhì)監(jiān)控流程。在創(chuàng)新方面,Tenneco已經(jīng)投資開發(fā)2016年完整的XC、enduro、土坡、速降各種用途的前后避震器,目前正在開發(fā)伸縮座管和27.5 Plus產(chǎn)品。
PB:上次那篇在Pinkbike上發(fā)的新聞稿在短短一天之內(nèi),就累積了12萬次的閱讀量與470個(gè)留言,大部分的留言都是對(duì)Marzocchi的贊美或是追憶過去的美好時(shí)光。看到這么多對(duì)Marzocchi的關(guān)懷,相對(duì)于現(xiàn)在的狀況,你有什么感受?
Andrea:客戶的熱情一直是我們動(dòng)力的來源,是推動(dòng)電子化避震與全系列XC用途后避震器這類優(yōu)異商品的研發(fā)的動(dòng)力。昨天Tenneco發(fā)布的是有關(guān)計(jì)劃停止Marzocchi摩托車避震業(yè)務(wù)與山地車業(yè)務(wù),并且對(duì)Marzocchi的運(yùn)營(yíng)進(jìn)行資產(chǎn)清算。但在此同時(shí),Tenneco仍然持續(xù)在與那些對(duì)Marzocchi資產(chǎn)有興趣的第三方交涉。那些對(duì)Marzocchi的愛與支持,在今天這樣的局面中,顯得格外珍貴,這有可能影響形勢(shì),產(chǎn)生皆大歡喜的結(jié)果。我衷心為Marzocchi、 我們的顧客、供應(yīng)商、車隊(duì)如此盼望著。
PB:現(xiàn)在消息公布,你可以透漏何時(shí)Marzocchi的山地車與摩托車產(chǎn)品將正式停止生產(chǎn)?
Andrea:天納克想要協(xié)助摩托車產(chǎn)品使用者,將目前的生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到其他的供應(yīng)商,預(yù)計(jì)在2015年底關(guān)閉在波隆那的生產(chǎn)線。但還是持續(xù)與那些對(duì)Marzocchi資產(chǎn)有興趣的第三方洽談。目前我不能對(duì)這些商談會(huì)對(duì)山地車事業(yè)有什么影響做出任何評(píng)論與估計(jì)。
PB:這項(xiàng)消息對(duì)消費(fèi)者手上避震產(chǎn)品的保固有何影響?那保固需要的零件呢?仍然有足夠的零件庫存支援保固維修嗎?
Andrea:就像我之前說的,天納克持續(xù)與那些對(duì)馬祖奇的資產(chǎn)有興趣的第三方洽談,所以目前我不能對(duì)這些商談會(huì)對(duì)山地車事業(yè)有什么影響做出任何評(píng)論與估計(jì)。
PB:之前在Sea Otter積分賽中你們秀出了感覺非常有前景的伸縮座管,他將有機(jī)會(huì)問世還是胎死腹中?
Andrea:我們將繼續(xù)開發(fā)伸縮座管,從明年一月開始,它將會(huì)與2016年產(chǎn)品一同出現(xiàn)。它也將在Eurobike與Interbike中展出。目前產(chǎn)品經(jīng)理正在實(shí)地測(cè)試,他們很滿意目前的性能表現(xiàn)。
PB:像Danny Hart所在的MS Mondraker車隊(duì),在2015年賽季仍然會(huì)持續(xù)受到支援嗎?還是就得靠他們自己了?
Andrea:我們會(huì)持續(xù)支援所有贊助車隊(duì),包括enduro、速降與XC。我們的支援團(tuán)隊(duì)與首席技師Pedro會(huì)跟北美贊助車隊(duì)一同出現(xiàn)在惠斯勒的Crankworx,還有世界杯圣安娜山站、Windham與Val di Cole,當(dāng)然還有在安道爾的世界錦標(biāo)賽。
PB:那些目前躺在工廠與倉庫裡的產(chǎn)品將如何處理?
Andrea:在短期內(nèi)對(duì)于客戶而言,上周三的消息發(fā)布并不影響我們的服務(wù)、品質(zhì)或是交貨期。
PB:你可以介紹一下馬祖奇/天納克所持有的專利將會(huì)怎么處理嗎?
Andrea:天納克持續(xù)與那些對(duì)馬祖奇的資產(chǎn)有興趣的第三方洽談。這些資產(chǎn)包括了產(chǎn)品專利,這些都是工程師們?cè)谝獯罄a(chǎn)出的摩托車與登山車產(chǎn)品設(shè)計(jì)專利。百分之百源自意大利的特色是馬祖奇品牌的一大核心,因?yàn)橐獯罄O(shè)計(jì)就代表卓越的研發(fā)、優(yōu)越的品質(zhì)、設(shè)計(jì)與對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注。這些都是為什么大家熱愛馬祖奇的原因之一。
PB:RockShox與FOX目前都與一些單車產(chǎn)業(yè)的公司有所關(guān)聯(lián),以補(bǔ)足產(chǎn)品線,這是增加品牌實(shí)力的做法。在過去十年間,馬祖奇有遇到過類似的機(jī)會(huì)嗎?如果有,那為什么沒那樣走下去?
Andrea:如前文所述,我們已經(jīng)投資開發(fā)2016年完整的XC、enduro、土坡、速降各種用途的前后避震器,目前正在開發(fā)伸縮座管和27.5 Plus產(chǎn)品。我們希望能夠繼續(xù)2016年與2017年的代工生產(chǎn)。
PB:曾有其他公司差點(diǎn)就要并購馬祖奇的摩托車或是山地車的部門嗎?如果有,離成交到底有多接近?
Andrea:我沒有注意到過去曾發(fā)生過哪些事。我能說的就是天納克持續(xù)與那些對(duì)馬祖奇的資產(chǎn)有興趣的第三方洽談,所以目前我不能對(duì)這些商談做出任何評(píng)論與估計(jì)。
PB:我們都曾看過公司拉下鐵門,但是在注資支援之后又活了過來的例子。假設(shè)說(希望是如此),如果接下來幾個(gè)月找到買家,馬祖奇會(huì)從死里活過來嗎?
Andrea:對(duì)于馬祖奇、我們的客戶、供應(yīng)商與車隊(duì),我衷心期盼這能發(fā)生。
責(zé)任編輯:Alexa
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