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近年來山地車運(yùn)動急速發(fā)展，涌現(xiàn)了一些新規(guī)格零件和新車種，這讓許多初學(xué)者摸不著頭腦糊里糊涂，下面小編就著重為大家科普一下現(xiàn)有最受歡迎主流山地車種。

Cross Country(XC)：越野自行車

越野自行車可以分為硬架同軟架兩種。硬架重量在11kg左右，軟架重量在13kg左右，因?yàn)檐嚿磔^其他車種重量要輕，在爬坡方面較為有利。適合一些以爬坡為主路況使用，以平坦路況為主。XC越野自行車是最受歡迎的山車種之一，具有價錢便宜、門檻低、容易入門等特點(diǎn)。

XC山地車的規(guī)格：

前避震：多采用 80-100mm 行程，以氣壓避震為主

車架材料：鋁合金、碳纖維、鈦合金為主

外胎尺寸：27.5×2.0-2.25

Trail 林道車

林道山地車主要騎行環(huán)境以山間穿越為主，前叉多為120-150可調(diào)節(jié)行程，60%爬坡40%下坡，適合林間小道騎行路線，注重騎行的流暢性，相對路況難度比Enduro要略低一些。

林道山地車的規(guī)格：

前避震：120-150mm行程，以油簧、氣壓避震為主

后避震：4-5英寸行程

車架材料：鋁合金、碳纖維為主

車胎尺寸：27.5×2.35 - 2.5

All Mountain (AM)全地形自行車（以前簡稱AM，隨著耐力賽事在國外迅速走紅，以前AM的叫法現(xiàn)在搖身一變成為了Enduro，避震行程與玩法兩者基本相同）。

Enduro全地形自行車是All Mountain山地車的新叫法，其實(shí)在避震行程上一模一樣，只是換了個叫法而已。這種車型玩法十分多元化，可爬坡也可以飛包，而且Enduro車型則沒有DH車般重型，能適應(yīng)多種路況兼容能力極強(qiáng)。不像DH車型，每次都要推車上山。牙盤方面，主流使用1*11速1X單盤系列。

全地形山地車規(guī)格：

前避震：160-180mm行程，以油簧、氣壓避震為主

后避震：4-6英寸行程

車架材料：鋁合金、碳纖維為主

車胎尺寸：27.5×2.1-2.5

Downhill (DH) 速降自行車

DH是山地單車界之中最重型的單車。DH單車的車架和前避震的設(shè)計和構(gòu)造較為強(qiáng)壯和結(jié)實(shí)，因?yàn)橐獞?yīng)對難度高及非常崎嶇的山路及障礙。由于騎DH的危險性高以及下坡的速度快，所需佩戴保護(hù)裝備也相對較為全面，護(hù)具包括全盔、風(fēng)鏡、護(hù)頸、護(hù)肘、護(hù)膝、護(hù)甲等，因此DH是山地車項(xiàng)目中最昂貴的車種。如果新手想加入這項(xiàng)活動，最好先累積一定山地車經(jīng)驗(yàn)，循序漸進(jìn)并做好防護(hù)措施。

DH山地車的規(guī)格：

前避震200mm行程 以氣壓\油簧避震為主

后避震：8-10英寸行程

車架材料：以鋁合金、碳纖維為主

車胎尺寸：27.5×2.35-2.5

責(zé)任編輯：jimmy