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         山地車有兩種結(jié)構(gòu)完全不同的剎車系統(tǒng)可以選用，一種是現(xiàn)在當(dāng)紅的剎車新秀-碟剎式剎車系統(tǒng)，另一種就是由輪圈進(jìn)行制動(dòng)的傳統(tǒng)老將- V型式剎車，也是目前山地車的剎車主流。由于這兩種剎車系統(tǒng)的設(shè)計(jì)完全不同，因此在選擇剎車系統(tǒng)時(shí)，除了考量個(gè)人的需求之外，也要注意車架的剎車座是否可以搭配。一般的車架在后叉上多具有軸式剎車座可安裝傳統(tǒng)的剎車夾器，而新式的車架為了因應(yīng)碟剎系統(tǒng)的風(fēng)行，大多采兩種剎車座并置的設(shè)計(jì)，另外，只能安裝碟式剎車的車架也有逐漸流行的趨勢(shì)。至于前叉剎車座的變化步調(diào)就比車架來(lái)的快多了，現(xiàn)在的避震前叉幾乎都具備有兩種剎車座，即使只具有其一，會(huì)相對(duì)多是碟剎座，只有極少數(shù)的前叉有例外現(xiàn)象。 

     V型式剎車已是相當(dāng)完美的剎車系統(tǒng)，以制動(dòng)效果而言并未遜于碟式剎車，甚至比一些廉價(jià)的碟剎還要強(qiáng)上許多，而且組裝保養(yǎng)也比碟式剎車方便，因此品質(zhì)佳、售價(jià)又合宜的V型式剎車，現(xiàn)在依然是最佳的剎車首選。

先在前叉的剎車固定軸抹上固態(tài)潤(rùn)滑油，此軸心并無(wú)需潤(rùn)滑，涂油是為的避免生銹。

剎車夾器組裝步驟如下：

1.套上剎車夾器，注意！夾器上的張力彈簧插銷必須插入固定孔內(nèi)。

2.注意剎車皮固定座上的左（L）、右（R）及箭頭的標(biāo)示，必須依照標(biāo)示組裝而箭頭的方向必須朝前方，而且有些剎車的四枚剎車皮都不可互掉位置，必須要特別注意.

3.在剎車夾器的后側(cè)，有一截凸出的張力彈簧插銷，插銷必須要固定在車架上，才能發(fā)彈簧張力的功能。

4.在夾器的固定螺絲涂抹上固態(tài)潤(rùn)滑油，不要忘記了放上小墊片。

5.以六角扳手將固定螺絲旋緊到底，完成夾器固定。

6.前剎車安裝完成。

7.車架上的后煞車固定座，一盤(pán)都會(huì)設(shè)有三個(gè)彈簧插銷，通常都使用中間的孔位。

8.注意剎車皮固定座的標(biāo)示，與前煞車一樣，箭頭的方向必須朝向單車前方。

10.將后剎車的彈簧插銷插入中間的孔位，上下兩孔是為了改變不同的彈簧張力時(shí)才使用

11.后剎車安裝完成。