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賽事專欄 經(jīng)驗(yàn)技巧

從U23到世巡賽:職業(yè)車手是如何養(yǎng)成的(一)

2016:絕對(duì)強(qiáng)度

威爾遜:就像威爾所說,他在2015年的目標(biāo)是刷平均功率。這樣的訓(xùn)練是好的,但也會(huì)顯得太簡(jiǎn)單,而且身心的負(fù)擔(dān)都很大。他的表現(xiàn)說明了問題。他很厲害,但他也會(huì)在某些強(qiáng)度很大的比賽上感覺掙扎。

進(jìn)入2016,我們選擇一種有點(diǎn)“兩極分化”的思路。我們希望在保持有氧能力(實(shí)際上還提高了)的基礎(chǔ)上,把注意力放在提高短時(shí)間輸出上。具體地說,就是讓威爾在比賽的最后仍能保持活力,進(jìn)山前搶到好位置,然后進(jìn)攻。我們從冬訓(xùn)就馬上開始了計(jì)劃。

我們把目標(biāo)量化,利用接下來的三年時(shí)間(從U23到成年組)努力實(shí)現(xiàn)。所以我們希望從長遠(yuǎn)出發(fā),而不是把開頭搞得太激進(jìn),F(xiàn)在看來,當(dāng)初可能有點(diǎn)保守,但確實(shí)是為將來的可持續(xù)發(fā)展打下了基礎(chǔ)。

巴爾塔,比伯

▲冬訓(xùn)偶遇賈斯汀·比伯

巴爾塔:我們目標(biāo)是耐力基礎(chǔ),逐步提高量和強(qiáng)度。同時(shí),我們也加入一些爆發(fā)和力量的訓(xùn)練,比如SFR(低踏頻)等。我覺得兩樣都很有效。

加速然后緊接耐力,讓我可以更好應(yīng)付比賽中的疲勞。SFR則提高了我的力量。我覺得當(dāng)時(shí)有點(diǎn)保守了,但我也很高興沒有逼得太緊。在2015年,我學(xué)會(huì)了一個(gè)道理。如果沒有目標(biāo),那努力將變得毫無意義。

訓(xùn)練很快見效。來到五月底,我開始感覺到進(jìn)步,也找回了少年組那時(shí)的感覺和自信。

威爾遜:威爾說的“加速然后耐力”是一套加速+tempo的組合。我起的名字有點(diǎn)怪,但基本上就是字面意思,每組以短而快的加速開始,然后不休息直接進(jìn)入tempo保持一段時(shí)間。我不希望威爾總是按著閾值、按著TT的節(jié)奏去騎。

這樣的訓(xùn)練會(huì)給身體先制造一些乳酸,然后你帶著這些乳酸進(jìn)行較高強(qiáng)度的有氧訓(xùn)練,以鍛煉身體清理乳酸的能力。這樣的組合模擬進(jìn)山前搶位和最后爬坡的場(chǎng)景。后面把強(qiáng)度降到tempo而不是真正比賽的強(qiáng)度,能避免身體太過疲勞,使得訓(xùn)練可以持續(xù)。特別鳴謝科比·皮爾斯,是他當(dāng)年教給我的方法。

這成了我們的“家常便飯”,整個(gè)冬訓(xùn)期間可以大量重復(fù)。同時(shí),它也可以適用不同的訓(xùn)練場(chǎng)景。我們經(jīng)常會(huì)在四五個(gè)小時(shí)的騎行的最后來一組。

關(guān)于功率的一點(diǎn)建議:

我們總是盯著功率數(shù)據(jù)(個(gè)人紀(jì)錄),想從里面得到有用的信息。功率數(shù)據(jù)當(dāng)然是真實(shí)有效的,但它代表的是你的最好狀態(tài),而我們真正關(guān)注的是比賽中的表現(xiàn)。

說點(diǎn)題外話。一個(gè)車手的比賽風(fēng)格,特別是對(duì)U23的年輕人,會(huì)跟隨他的能力而發(fā)生變化。體能提高了,他們能夠做一些以前沒辦法做的戰(zhàn)術(shù)。但這里有一個(gè)過程,肯定要不斷嘗試,也要接受失敗。一個(gè)年輕車手的發(fā)展應(yīng)該是全方位的。他們?cè)隗w能和意識(shí)方面的成長往往不同步。

回到正題。我要講講2016年環(huán)博斯(Tour de Beauce)的事情。威爾取得了突破。我認(rèn)為這是他第一次展現(xiàn)出他有能力在歐洲U23比賽參與總成績(jī)爭(zhēng)奪。

威爾取得了山頂終點(diǎn)第十一名和ITT第四名。山頂終點(diǎn)那天,威爾的主要任務(wù)是在最后爬坡控制節(jié)奏,保護(hù)他的主將。顯然,他還有向上的空間。

ITT賽段,車隊(duì)給威爾的安排是“休閑騎”。但就在出發(fā)前20分鐘,他得到了“放手干”的許可。他沒有錯(cuò)過這個(gè)機(jī)會(huì)。威爾一直和我說自己TT不錯(cuò),但他說話都是那種很謙虛的感覺,所以我并沒有太當(dāng)回事。這個(gè)第四名讓我刮目相看,而且激勵(lì)我們繼續(xù)在TT方面努力。

(如需轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處并保留圖片水印。)

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  • 熱門評(píng)論
  • 劉子光 2019-02-15 11:27

    真心喜歡,持之以恒,科學(xué)訓(xùn)練,再加一點(diǎn)天分。

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    • 滑稽Peter·Sagan 2019-02-15 11:28

      還有有錢。。。這應(yīng)該有體會(huì)

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    • 法比奧阿魯在南京 2019-02-15 18:47

      天分占很大一部分

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  • 李爸爸 2019-02-16 18:09

    文章源于trainingpeaks網(wǎng)站,翻譯文章不注明出處,合適么?

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    • 內(nèi)田彩 2019-02-17 11:43

      ?我不僅看到出處 甚至t和p都大寫了

      +1

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  • HoraceL 2019-02-15 11:40

    這些大Pro都是什么怪物啊,每個(gè)數(shù)字都太可怕了,嚇得我喝了一瓶冰凍快樂水

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  • 滑稽Peter·Sagan 2019-02-15 11:32

    還是決的弗魯姆勵(lì)志,第三世界騎車,三大環(huán)賽滿貫

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  • 清風(fēng)晚月被注冊(cè) 2019-02-15 16:05

    沒有目標(biāo)的努力是毫無意義的,很有道理

    +1

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  • 全部
  • wangyue9 2019-02-20 22:57

    職業(yè)車手真心不容易呀~~

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  • 徐霞客套一番 2019-02-18 00:50

    職業(yè)車手,只有羨慕了。

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  • wyh~ 2019-02-16 09:27

    厲害

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  • zhulvqi123 2019-02-16 08:32

    功率-時(shí)間曲線逐漸變得更加平滑,有氧能力加強(qiáng),沖刺能力減弱。

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  • 江淮人 2019-02-16 06:29

    厲害厲害

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  • 分道揚(yáng)鑣 2019-02-15 20:33

    要錢呀!

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  • 炮炮炮炮炮 2019-02-15 19:32

    不僅要練得多,還要練得科學(xué),還要休息多,吃得夠,不然還是少練點(diǎn)吧(一些準(zhǔn)備不充分的愛好者)

    +1

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  • 內(nèi)田彩 2019-02-15 14:52

    科比皮爾斯亮了

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  • ~* 2019-02-15 14:41

    厲害了我的哥,這學(xué)不來的

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  • Tidy 2019-02-15 13:38

    看功率支出,太可怕了

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