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產(chǎn)品快訊 行業(yè)動(dòng)態(tài)
Begin ONE混合動(dòng)力自行車完成千萬級Pre-A輪融資
2015-07-15 14:26:04
出處 : 創(chuàng)業(yè)邦
作者 : 小V
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日前在京東眾籌46萬人民幣的BeginONE自行車今日向創(chuàng)業(yè)邦透露，目前已經(jīng)完成完千萬級Pre-A輪融資，資金已經(jīng)全部到賬。不過對方并沒有透露投資方信息。
BeginONE混合動(dòng)力自行車的公司創(chuàng)始人尹響林是一位連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，同時(shí)也是一位騎行愛好者，BeginONE就是他在做了多年產(chǎn)品之后所設(shè)計(jì)出來的混合動(dòng)力自行車。與一般的自行車看起來并沒有太大的差異，唯一不同的是多了一個(gè)礦泉水瓶大小的混合動(dòng)力電瓶，重1257g，體積750ml。它的電機(jī)隱藏在前輪骨架內(nèi)，而牙盤也采用先進(jìn)技術(shù)，可以智能識別騎行狀態(tài)，準(zhǔn)確判斷是在騎行或者在非意識狀態(tài)觸碰踏板。加入了這些技術(shù)，BeginONE混合動(dòng)力自行車就可以智能識別。
談到為什么會(huì)做這樣一款自行車，尹響林表示，BeginONE要做的就是幫城市人群搞定20公里內(nèi)的出行，并達(dá)到鍛煉的目的和讓騎行者享受騎行的樂趣。雖然很多城市對電動(dòng)車的政策還沒有出臺，但是尹響林也看到未來在城市中如果靠電動(dòng)車出行不是一個(gè)可靠之舉。對于北上廣深這樣的大城市，BeginONE混合動(dòng)力自行車可以作為上下班的通勤工具以及其他用途。
不過有很多人對BeginONE還持有一些疑問的態(tài)度，一輛連APP都沒有的自行車能稱作智能自行車嗎？對此尹響林表示，BeginONE不會(huì)去為了開發(fā)一個(gè)APP而去開發(fā)APP，現(xiàn)在BeginONE的技術(shù)團(tuán)隊(duì)是可以做APP的，但是想要做好智能自行車，就要先做好自行車。現(xiàn)在在智能出行領(lǐng)域有很多競爭者，但是像BeginONE這樣功能比較專注的智能自行車還是少數(shù)。尹響林還向創(chuàng)業(yè)邦記者透露，目前BeginONE混合動(dòng)力自行車的計(jì)劃是先通過微利模式獲取用戶，先占領(lǐng)智能自行車的市場，然后再去開發(fā)其他功能。先讓消費(fèi)者認(rèn)識混合動(dòng)力自行車，再加入智能功能就容易得多了，也會(huì)讓用戶對產(chǎn)品認(rèn)識更全面。
BeginONE混合動(dòng)力自行車的特點(diǎn)體現(xiàn)在三個(gè)方面：電池體積小，續(xù)航45公里，滿足一般體能的騎行者需求;行車控制系統(tǒng)，對人的動(dòng)作狀態(tài)進(jìn)行識別，根據(jù)人的需求自動(dòng)感知是否提供助力;電池保護(hù)，電壓保護(hù)、溫度保護(hù)，持續(xù)均勻的放電。
今后BeginONE還會(huì)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上創(chuàng)新，第一做好產(chǎn)品，第二達(dá)到廣泛高頻使用。有了用戶粘性，再根據(jù)用戶需要去開發(fā)新的商業(yè)模式和開發(fā)新的產(chǎn)品線。未來BeginONE也會(huì)發(fā)布自己的APP，加入騎行數(shù)據(jù)、所到地點(diǎn)等信息，做到產(chǎn)品快速迭代，成為一款真正的智能自行車。
目前BeginONE的團(tuán)隊(duì)有20名左右的員工，大部分是技術(shù)團(tuán)隊(duì)，本輪融資完成之后，BeginONE將會(huì)進(jìn)行團(tuán)隊(duì)擴(kuò)張和產(chǎn)品的更新?lián)Q代。
對于產(chǎn)品的銷售渠道，尹響林向創(chuàng)業(yè)邦記者表示，目前BeginONE已經(jīng)構(gòu)建了自己的電商和營銷團(tuán)隊(duì)，未來會(huì)選擇在京東和天貓開店的方式在線上銷售產(chǎn)品，而在線下則會(huì)選擇渠道加盟商。
“Begin ONE”所裝載的混合動(dòng)力系統(tǒng)能提供高至45公里的續(xù)航里程，前置250W輪轂電機(jī)可以將速度提升至25km/h。腳踏動(dòng)力和混合電動(dòng)力可以自由切換
重1.257kg，充電時(shí)長僅2.5h，續(xù)航里程可達(dá)45km
矢量控制技術(shù)與無刷直流電機(jī)的組合
智能顯示速度、電量、行程里程，智能調(diào)節(jié)混合動(dòng)力速度
產(chǎn)品參數(shù)
（本文略有刪改）
責(zé)任編輯：HUAHUA
