2015年，可以說是自行車智能化發(fā)展最快的一年。自2014年智能自行車話題被炒熱之后，非常多人開始插足自行車行業(yè)的智能化領(lǐng)域。短短一年多的時間內(nèi)，國內(nèi)誕生了眾多的智能軟件以及硬件，而智能手機(jī)因?yàn)锳PP的關(guān)系，成為了自行車的友好搭檔。各類智能硬件以及軟件的出現(xiàn)，讓自行車碼表的生態(tài)發(fā)生了巨大的變化。那么，傳統(tǒng)碼表、智能軟件、GPS碼表，目前各有什么優(yōu)勢，又應(yīng)該如何選擇呢？

傳統(tǒng)碼表的生存現(xiàn)狀及未來

相信所有人剛開始接觸運(yùn)動自行車時都會有一種說不出的興奮和喜悅——自行車還可以這么快（如果你沒有，那只能說明你真的騎得很慢）！隨之而來的是希望知道自己究竟騎得有多快，碼表的需求，油然而生。

初入門一個新領(lǐng)域，一般都有一種心態(tài)——我先買個便宜的試一下，入門碼表因而成為了眾多初涉自行車騎行者的首選。跟一眾車友騎完幾次之后，各種覺得需要升級，那是后話。在智能手機(jī)的自行車APP還沒有目前那么成熟的時代（其實(shí)也就2年前），傳統(tǒng)碼表幾乎是入門騎行者的唯一選擇，而Sigma幾乎是那個時代碼表的代名詞。

先界定一下傳統(tǒng)碼表：此處所述傳統(tǒng)碼表為能夠記錄騎行時間、速度、距離等騎行數(shù)據(jù)的有線碼表、無線碼表；該類型碼表沒有GPS定位功能，且并不具備數(shù)據(jù)上傳數(shù)據(jù)庫以及分析等功能。

傳統(tǒng)碼表一般價格便宜，并且擁有數(shù)個月乃至數(shù)年的超長待機(jī)時間。這是任何手機(jī)，以及其他智能設(shè)備無法匹敵的優(yōu)勢。

傳統(tǒng)碼表的記錄原理：通過安裝在輻條處的磁鐵，與前叉或后叉上的感應(yīng)器，讀取輪子單位時間轉(zhuǎn)動的圈數(shù)，結(jié)合騎行開始前輪子周長的設(shè)定，從而“大致計(jì)算出”當(dāng)前的瞬時速度、平均速度等。機(jī)械原理非常簡單，但為什么說“大致計(jì)算出”呢？因?yàn)橥ㄟ^感應(yīng)器的方式去計(jì)算，在瞬時加速或減速的過程中，實(shí)際上只要感應(yīng)器還沒有收到磁鐵的信號的時候，碼表芯片默認(rèn)這個加速度是不存在的。這也就意味著傳統(tǒng)碼表，實(shí)際上沒辦法做到非常精準(zhǔn)地計(jì)算出瞬時速度，你所看到的所有速度只是估算出來的一個近似結(jié)果而已。不過，這一點(diǎn)誰在乎呢！

隨著智能手機(jī)APP以及智能硬件的加入，尤其智能手機(jī)APP的普及，傳統(tǒng)碼表由于功能單一，未來之路可以用“生死未卜”來形容。

智能手機(jī)騎行功能APP

在你的智能手機(jī)APP STORE上輸入“騎行”你能找到超過一打的騎行類APP。例如Strava、咕咚、行者、野獸、騎記、黑鳥、騎行控、悅動圈、愛跑、益動GPS、野途、曲奇單車等，而接下來，可能還有更多的APP會陸續(xù)出現(xiàn)。

這些APP都有哪些功能，相信在傳統(tǒng)碼表上能夠顯示的數(shù)據(jù)，這里基本都有。另外，還有社交功能，例如交友、組隊(duì)騎行、分析個人記錄等，而每個APP都有各自的特點(diǎn)吸引用戶。這里很好地解析了上面說到的“傳統(tǒng)碼表未來之路生死未卜”，因?yàn)檫@個時代計(jì)劃每個人都有一臺甚至多臺智能手機(jī)。

目前APP STORE上的騎行功能類APP，基本上都靠GPS定位來實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)以及速度偵測。雖然現(xiàn)在手機(jī)GPS的定點(diǎn)已經(jīng)比較準(zhǔn)確，不過還是避免不了偶爾的偏移，非常精確難于做到，所以很多APP都會有靜地漂移的現(xiàn)象——你不動，卻依然看到碼表有速度顯示（注這個速度非地球自轉(zhuǎn)速度）。這意味著GPS定位無法保證數(shù)據(jù)的定性偏移，數(shù)據(jù)精準(zhǔn)與否相對隨機(jī)。

理論上來說，智能手機(jī)騎行類APP與傳統(tǒng)碼表相比，在精確度上可以說并不具備什么優(yōu)勢，而且精確度還會因?yàn)榄h(huán)境受到影響。在隧道或者一些其他特定環(huán)境下，GPS信號可能沒法連接也是個問題。另外，APP的運(yùn)作需要打開GPS鏈接功能，這意味著本身一天一充的智能手機(jī)，耗電量成為了最大的問題。

智能手機(jī)騎行功能APP對于在市區(qū)范圍內(nèi)，或者騎行頻率不高，騎行時間不長的休閑騎行來說，已經(jīng)足夠使用。而對于長距離，或較高頻率的騎行，則有一定的局限性，傳統(tǒng)碼表可能更能幫上忙。

智能硬件

智能硬件一般在設(shè)計(jì)階段就已經(jīng)把獨(dú)立的手機(jī)APP以及未來的獨(dú)立“生態(tài)圈”規(guī)劃好。智能硬件可以說是作為單獨(dú)手機(jī)騎行類APP的補(bǔ)充，一般設(shè)計(jì)更長，更實(shí)用的待機(jī)和使用時間。智能硬件在騎行過程中與手機(jī)通過藍(lán)牙連接，將數(shù)據(jù)實(shí)時，或間斷傳輸至手機(jī)；智能硬件作為騎行數(shù)據(jù)記錄和存儲工具，而手機(jī)作為數(shù)據(jù)查看以及分享的工具。這樣的設(shè)計(jì)理念確實(shí)可以在一定程度上減輕手機(jī)耗電量的負(fù)擔(dān)問題。

野獸智能把立

智能硬件的表現(xiàn)形式一般為智能把立，無線踏頻、速度感應(yīng)器等�；�于方便可視化的原因，很多智能硬件不約而同地選擇了在把立上下功夫。

智能硬件在功能上一般以記錄初階騎行數(shù)據(jù)為主，數(shù)據(jù)大致與傳統(tǒng)碼表相同，部分會增加心率、踏頻等功能。作為基本的騎行記錄和分享，智能硬件+手機(jī)的模式，已經(jīng)可以滿足大部分要求不高的初階騎行。

GPS碼表市場生態(tài)

自行車GPS碼表本身出身“高貴”（性能高，價格貴），一直以來都是高端的象征，當(dāng)然高價格也有其價值所在。

一般的GPS碼表都可以記錄數(shù)十項(xiàng)實(shí)用數(shù)據(jù)，包括速度、溫度、海拔、坡度、線路、心率、踏頻、功率等，并且數(shù)據(jù)相對可靠。GPS碼表還可以將數(shù)據(jù)上傳到電腦以及網(wǎng)絡(luò)平臺，當(dāng)次騎行數(shù)據(jù)以及所有過往數(shù)據(jù)記錄都可以輕松查閱；可以對數(shù)據(jù)通過軟件進(jìn)行深入分析個人的騎行狀態(tài)；針對專業(yè)訓(xùn)練可以起到一定的指導(dǎo)作用。

Bryton ANT+協(xié)議速度/踏頻感應(yīng)器

目前GPS碼表，一般以ANT+ 協(xié)議進(jìn)行設(shè)備間數(shù)據(jù)通訊，與手機(jī)端通過藍(lán)牙進(jìn)行鏈接，不同碼表之間的通用性較高。

GPS碼表的強(qiáng)大功能數(shù)據(jù)記錄，可靠的數(shù)據(jù)精準(zhǔn)度，以及強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析功能和成熟的技術(shù)，成為了GPS碼表以往即使價格不低，但依然受人專業(yè)玩家青睞的原因。

GARMIN今年新推的Edge520 GPS碼表

在GPS碼表市場，目前最主流的自行車GPS碼表是GARMIN和Bryton。GARMIN目前在市場上的型號包括Edge1000、Edge810、Edge 520、Edge510、Edge 25等，這些產(chǎn)品具備數(shù)據(jù)上傳分析的功能。對于GARMIN的產(chǎn)品，個人最喜歡的還是上一代觸摸屏版本的Edge510（Edge520使用按鍵操作，猶如用觸屏手機(jī)換回按鍵手機(jī)一樣，有點(diǎn)不習(xí)慣），不過，即使是Edge 25價格也過千，對于很多人來說，可能難于接受。但對于能夠承受這樣價格的玩家來說，這GARMIN是不錯的選擇。

Bryton無疑是這兩年在自行車GPS碼表市場成長最快的品牌，產(chǎn)品主攻中高端市場，價格相對GARMIN更加實(shí)惠，今年推出的R310和入門級別的R100系列GPS碼表，更是將GPS碼表的門檻拉低，官方單機(jī)售價分別為520元和419元。Bryton R100 GPS碼表的這個價格甚至并不比CATEYE（貓眼）傳統(tǒng)無線碼表貴出多少，直壓無線碼表市場。

Bryton 今年新推的R310 GPS碼表

讓GPS 碼表入門被重新定義的Bryton R100

看完以上所述，你知道該選什么來作為碼表數(shù)據(jù)記錄了嗎？

在手機(jī)APP橫行的時代，騎行功能類APP和智能硬件，事實(shí)上已經(jīng)開始代替部分初階自行車碼表。對于長距離，或較高頻率的騎行傳統(tǒng)碼表依然具有價格實(shí)惠，待機(jī)時間長的優(yōu)勢。自行車GPS碼表隨著價格逐漸走向親民，未來必將成為中、高端用戶的首選，也是未來的趨勢。傳統(tǒng)碼表目前可以說是“夾在手機(jī)APP和GPS碼表之間的夾心餅餡”，兩者的發(fā)力，很有可能會讓傳統(tǒng)碼表成為歷史。

簡單來說：假如你騎車的頻率很低，對于精度要求不高，或騎行距離不長，手機(jī)APP已經(jīng)可以滿足；假如你的騎行時間或距離較長，那么傳統(tǒng)碼表或者GPS碼表均為較好的選擇；假如你需要分析騎行數(shù)據(jù)，或向高端靠攏，GPS碼表為不二之選。

責(zé)任編輯：Dranpin