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從歷奇單車公園到環(huán)繞阿爾卑斯山之旅——Swiss Epic
某一天的晚上,我跟嚴浩煒 Kevin說:“不如今年去 Perskindol Swiss Epic,我報名了,你做我今次的拍檔,好嗎?”
Kevin:“什么?!瑞士那個?”
我裝作冷靜的語氣說:“是呀,你有興趣參加嗎?”
Kevin:“真的?我沒有參加過多日賽,我想?yún)⒓友剑 ?/p>
我:“好,那我就加你名和資料啦!
今年 Perskindol Swiss Epic將于 9月11-15日舉行,參賽隊伍多達 220隊,共 440人,是歷來之冠。我和 Kevin的號碼是 38號,因為這是一場二人的團體比賽,所以號碼顯示會是 38-1和 38-2。
就是這樣,我們就決定報名參加今年的 Perskindol Swiss Epic ,在決定參賽后的幾天,Kevin都有打電話給我,再三確認這件事,看來這位小伙子真的很興奮!
南非 Absa Cape Epic已經(jīng)被廣大山地車愛好者所熟知。而今天我們將為大家介紹另外一場長距離山地賽事 Perskindol Swiss Epic,不同于南非廣袤的草原和野性的風光和“虐”,這場瑞士的山地車之旅將帶給你更多的美景享受。每天騎行50-80公里,爬升1800至2800米的海拔,Perskindol Swiss Epic將在馬特洪峰腳下迷人的度假城市策馬特(Zermatt)落下帷幕,車手們將在那里享受屬于他們的時光,同時所有人在那里等待著英雄的歸來。
可能大家看到 Swiss Epic前的英文字 Perskindol有點眼熟,但又不知道在那里見過?其實 Perskindol跟我們熟悉的 Absa Cape Epic中的 Absa一樣,都是賽事冠名贊助商。 Perskindol是瑞士著名鎮(zhèn)痛專家,對于單車運動也是十分支持,他們一直是Swiss Epic創(chuàng)立以來的冠名贊助商,在賽事的每一天,參賽的運動員都可以在賽后享受到Perskindol提供的按摩放松服務(wù),我也在期待著呢!
識于微時
回想起我跟Kevin相識十多年,當時我在單車店兼職打工,有緣認識了Kevin,知道這位原本玩三項鐵人運動的年輕人對山地車感興趣,于是他的家人就給他買了一輛山地車。當時我?guī)缴程餁v奇單車公園,試玩他的山地車,教授他一些小技巧,或者當時他以為山地車就是那樣跳來跳去,但是事實遠遠超乎他的想象。
十年前的我們:
進入真正越野的世界
接下來我就帶 Kevin到天平山,以至香港不同的山路上體驗,從初頭很多路段都要推行,到之后都可以控制自如。直到有一天,他決定要跟我一起參加山地車賽,就是這樣他開展了他的單車路。 Kevin在香港本地和廣東省的單車賽事都取得不錯的成績,他在 2011年香港山地車錦標賽曾獲得公開組冠軍,后來他更入選了香港單車隊,成為了業(yè)余的山地車代表。我們在 2009-2019期間,更有幸一起代表香港參加全國山地車賽和亞洲山地車錦標賽。
另外 Kevin是一位文武雙全的車手。以前很多人一談到玩運動,總會給予一種無心向?qū)W,只顧游玩的感覺,但是現(xiàn)在的 Kevin卻是一位文武雙全的車手。剛剛在英國完成碩士學位的 Kevin,也將于這次 Perskindol Swiss Epic后,開始他的博士學位。所以現(xiàn)代的車手要兼顧學業(yè)/事業(yè)與夢想也不是沒可能的,事在人為。
瑞士參賽拍檔
我曾經(jīng)寫過一篇文章關(guān)于如何為你的第一場山地車多日賽找到合適的拍檔。當中我提及過尋找山地車多日賽的拍檔,重要性僅次于結(jié)婚對象,但比男女朋友更重要,F(xiàn)在很多賽事都是以二人一隊的形式進行,二人形式的比賽會比傳統(tǒng)單人的更有趣味性,因為當中涉及到團隊,也關(guān)乎到二人一起解決問題和探索的體驗。找到合適的拍檔,你會有一次很好的賽事體驗,但如果找了錯的人,估計你會感到是一場「惡夢」。關(guān)于二人一隊形式參賽的第一個重點是要經(jīng)常記住你們是一個團隊,不是個體,你們是一起騎得更快,并且二人之間要取長補短,一起去取得好成績。不管你們的目標是為了站上頒獎臺,或是純粹只為在關(guān)門時間前完成比賽,團隊精神是第一個要點。
在今年 3月的南非 Cape Epic賽事,我的拍檔是我的十年好兄弟凌鷹,我們的配合很好,所以我們在一次很愉快的賽事體驗。在今次的Perskindol Swiss Epic,因為我希望這位同樣相識十年的年輕人Kevin可以有機會參加這樣的國際頂級山地車賽多日賽,所以就決定找他成為我的拍檔,因為我跟他經(jīng)常都有交流,彼此的體能和技術(shù)都十分相近,所以我知道他也是一個很好的拍檔人選。
賽前準備
對于我,由于今年參加過南非Cape Epic賽事,所以我只需要稍作調(diào)整,進行了幾次連續(xù)幾天的長距離訓練,在生理和心態(tài)上就可以準備參加Perskindol Swiss Epic,身邊的車友還笑說我是“Epic ready”的車手。
對于Kevin,由于過去主要是以XCO (Cross Country Olympic)的傳統(tǒng)XC賽為主,所以在訓練的內(nèi)容上需要做更多的調(diào)整,需要花更多時間在耐力(FTP 56-76%)和甜點區(qū)(FTP 88-95%)上,讓身體有足夠準備,去應(yīng)該瑞士的爬坡挑戰(zhàn),因為很多時候我們可能需要在某一路段保持穩(wěn)定輸出多達一小時。
在平日的訓練,我們主要以室內(nèi)騎行臺進行間歇訓練內(nèi)容為主,而周末的訓練則會各自做耐力/技術(shù)練習。我們分隔兩地,那么我們是如何去做配合準備呢?除了我們過去多年的配合經(jīng)驗外,我們現(xiàn)在常用于溝通的橋梁就是功率和心率的數(shù)字,透過上傳到網(wǎng)站Trainingpeaks和利用WKO4軟件做分析,了夠?qū)Ψ降挠柧毢腕w能情況,科技真的拉近了人與人之間的距離,感覺就像一起騎車似的!
運動營養(yǎng)
在訓練和賽事中,如果有更充份的飲食準備,會讓你更享受比賽過程。建議你最好在比賽的 1-2小時前進食正餐,開賽前約 15-30分鐘,可以吃少少點心,如能量棒或能量啫喱。飲品方面,可以是清水或電解質(zhì)運動飲料,大概每小時飲用約 500ml;蛘吆芏嗳藭雎燥嬍车牟糠荩鋵嵶钪苯拥挠绊懢褪巧眢w耗盡了能量,繼而出現(xiàn)「撞墻」或抽筋等各種狀況,所以建議大家千萬不能忽視飲食的部份。賽后可以在黃金補給時間,飲用蛋白質(zhì)飲品,讓肌肉可以即時補充,應(yīng)付第二天所需。
出發(fā)在即,這星期我們將忙于準備旅程的事,所以稍后再跟大家作更新!
責任編輯:Andy