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2020年10月4日，環(huán)意第二賽段結(jié)束。迭戈·烏利希（阿聯(lián)酋航空）贏得賽段冠軍。菲利普·甘納（英力士擲彈兵）保有粉色領(lǐng)騎衫。

第二賽段阿爾卡莫-阿格里真托，全程149公里，地形以平路和小起伏為主。里克·扎貝爾（以色列創(chuàng)業(yè)國(guó)度）希望保住身上的藍(lán)衫，一出發(fā)就嘗試突圍，但未能成功。不久后，穩(wěn)定的五人突圍集團(tuán)出現(xiàn)，他們是：托馬斯·德根特（樂透-速的奧）、本·加斯托爾（AG2R）、馬蒂亞·拜斯（安德羅尼-賽德梅克）、阿歷桑德羅·托內(nèi)利（巴迪亞尼-CSF-法薩內(nèi)）和埃蒂安·范恩佩爾（薩布-KTM）。突圍專家德根特十分活躍，包攬了爬坡點(diǎn)、途中沖刺點(diǎn)和減秒獎(jiǎng)勵(lì)，賽后收獲本賽段的敢斗獎(jiǎng)。

▲突圍集團(tuán)

盡管賽場(chǎng)氣溫較高，但整體節(jié)奏平穩(wěn)。大集團(tuán)中最讓人關(guān)注的消息來自阿斯塔納車隊(duì)：弗拉索夫因腸胃不適退賽，使得車隊(duì)在洛佩茲后再損失一員大將。大集團(tuán)沒有讓突圍集團(tuán)走遠(yuǎn)，在最后9公里追回五人。

進(jìn)入比賽收官階段，幾支沖刺車隊(duì)嘗試控場(chǎng)。但來到最后3公里的緩坡，德馬爾（安盟-FDJ）、加維利亞（阿聯(lián)酋航空）等平路沖刺手紛紛退出爭(zhēng)奪；彼得·薩甘（博拉-漢斯格雅）、邁克爾·馬修斯（太陽網(wǎng)）等擅長(zhǎng)上坡沖刺的車手則陸續(xù)上前，蓄勢(shì)待發(fā)。

最后1.5公里，巴萊里奧·孔蒂（阿聯(lián)酋航空）帶著隊(duì)友烏利希加速，幾名車手與大集團(tuán)拉開了一點(diǎn)差距。最后900米，盧卡·瓦克爾曼（薩布-KTM）趁機(jī)進(jìn)攻；米克爾·霍諾雷（德庫(kù)尼克-快步）回應(yīng)，緊隨其后烏利希則馬上發(fā)動(dòng)了下一波進(jìn)攻。

不過烏利希沒有繼續(xù)向前，而是不斷回頭觀望。霍諾雷逐漸追回。錯(cuò)過了前幾波加速的薩甘，努力趕在最后100米追上了前方兩人�；糁Z雷率先沖刺，觀望許久的烏利希輕松反超，鎖定最終勝利。體力耗盡的薩甘未能挑戰(zhàn)烏利希，但賽后穿上了代表爬坡積分第一的藍(lán)衫。

五秒后，大集團(tuán)抵達(dá)終點(diǎn)，主要的總成績(jī)競(jìng)爭(zhēng)者都在其中。甘納順利保住粉衫，但他馬上就要轉(zhuǎn)變角色——下一個(gè)賽段，他的任務(wù)是幫助隊(duì)友格蘭特·托馬斯能在埃特納火山爬坡中，從他的手里接過這件粉衫。

▲甘納繼續(xù)領(lǐng)跑總成績(jī)

▲烏利希穿上代表沖刺積分第一的紫衫

▲薩甘獲得“安慰獎(jiǎng)”藍(lán)衫

▲白衫同樣屬于甘納

賽段前三：

迭戈·烏利希（阿聯(lián)酋航空） 3小時(shí)24分58秒

彼得·薩甘（博拉-漢斯格雅） +0秒

米克爾·霍諾雷（德庫(kù)尼克-快步） +0秒

總成績(jī)前三：

菲利普·甘納（英力士擲彈兵） 3小時(shí)40分27秒

喬亞·阿爾梅達(dá)（博拉-漢斯格雅） +22秒

格蘭特·托馬斯（英力士擲彈兵） +23秒

責(zé)任編輯：CC