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今年的山地世界杯因為疫情的關系，壓縮到只有四輪比賽，而且采用double-header（一周雙賽）。結束了Maribor的比賽，接下來的兩輪賽事要在葡萄牙的Lousa舉行。

就在Maribor比賽結束的當天，歐洲疫情又開始大爆發(fā)，葡萄牙宣布全國進入緊急災難狀態(tài)，UCI密切觀注一周后即將在Lousa附近舉行的F1葡萄牙大獎賽能否舉辦。Cube 車隊率先以安全為由宣布退出Lousa的比賽。比賽前景變得陰云密布，如果Lousa的比賽取消，那Maribor的比賽就真的像有些車迷說的 Beginning is  finale（首戰(zhàn)即終戰(zhàn)）了。

還好，一周后的F1 葡萄牙大獎賽按期舉行了，觀眾席上人頭涌涌，本來宣布退出Lousa比賽的Cube車隊的車手Phillip Atwill也宣布將參賽。今年最好的比賽來了。

▲Lousa的賽道終于對全世界的車迷展露了笑臉

Lousa是今年目前為止最長的賽道，長2.5公里，從山地出發(fā)的第一個分時賽段（Redbull table Jump）是高速賽段，進入Gopro Hypersmooth 賽段就是陡峭的下坡和急彎，然后是（Shimano Make you Mark Root）樹根林立的賽段，第四段是Kenda Highway（建大輪胎命名的高速段），最后進入類似大型土坡場的連續(xù)飛包賽段 MEO Final Jump。

天氣晴朗，賽道很干很快，而且賽道的設計兼具技術性和觀賞性，高速騰躍、空中飛行是本場比賽的主旋律，落地穩(wěn)就具有很大的優(yōu)勢。在這個賽道比賽，老將們優(yōu)勢盡顯，無論是線路選擇還是騰躍技巧以及速度控制和彎道技術都展現了教科書般的精準和藝術家的優(yōu)雅風度，最后老將Greg Minnaar獲得冠軍。Aaron Gwin也站上了領獎臺，獲得第四名。

反觀年輕小將的表現，他們在這一輪有運氣用盡的感覺，Finn Iles 在山頂摔車，摔破了他頭上的紅牛頭盔，他是唯一一個在這個地方摔車的車手。連續(xù)獲得兩輪勝利的Loris Vergier在萬眾矚目中出場時，車迷都期待他能沖擊熱座上Minnaar的地位，實現三連冠，沒想到Loris在剛剛出發(fā)的山頂賽段就發(fā)生了前輪爆胎，只能跌跌撞撞的完成比賽，獲得最后一名（第58名），得到3 個積分（冠軍可是200分啊）�？吹竭@個情景，車迷是不是很懷戀Aaron Gwin在爆胎和斷鏈情形下威猛的身影，感嘆一聲：姜還是老的辣！�。�

本輪的單站冠軍由即將39歲的傳奇車手Greg Minnaar獲得，在這個新人輩出的山地世界杯賽場上，堪稱奇跡，一場足以載入史冊的經典戰(zhàn)役！時隔三年，這位南非傳奇車手再度回到世界之巔，這也是他第22個山地世界杯冠軍，同時創(chuàng)造了山地世界杯史上最年長的單站冠軍歷史！The Greatest just get Greater！�。ㄗ顐ゴ蟮能囀指�加偉大）。

第二名：Matt Walker

第三名：Loic Bruni

第四名：Aaron Gwin

第五名：Dakotah Norton

▲本來宣布退賽的Cube車隊車手最終還是Atwill回到了賽場

▲已經找好新東家的Danny Hart沒有心理負擔，開啟了最喜歡的就是空中飛行

▲Dakotah Norton快要進入Redbull Table Jump

▲排位賽第19的Aaron Gwin決賽獲得第四，站上了領獎臺

▲Bruni的1號車牌被Loris奪走了

▲Loris Vergier沒有延續(xù)輝煌，爆胎使他以倒數第一的成績完賽

▲傳奇中的傳奇 Greg Minnaar