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一周車壇新鮮事 快訊集錦第44期
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▲“身披”彩虹衫的TACX騎行臺
Wolf Tooth推出了一款組合工具8-Bit Pack Pliers。它的重量僅為68克，可承受40Nm以上的扭矩，售價70美元。
速連（SRAM）于近日全球同步發(fā)布了新款ZIPP把組系列，包括SL CARBON系列、SERVICE COURSE SL系列、SERVICE COURSE系列，以及全新的QUICKVIEW集成式支架。
阿里巴巴國際站的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，自行車行業(yè)出口爆單在三季度“卷土重來”。一份來自天眼查的獨家數(shù)據(jù)顯示，7月全國新增注冊自行車生產(chǎn)企業(yè)18538家，8月至10月分別增加15540家、15730家、11024家。這背后有何原因？是否可持續(xù)？
▲維多利亞牌皮帶~ （等一個牙盤時鐘和碳刀晾衣架）
▲你是否也有過這種經(jīng)歷？
據(jù)禧瑪諾提交的專利顯示，下一代Dura-Ace電變終于也進入到無線時代了。
面對長途旅行，Cinelli新款Zydeco礫石公路車已經(jīng)準(zhǔn)備好了。
Neutron Components發(fā)布一款便攜式急救包，該急救包可以綁在座管后抑或是車架上，內(nèi)含一些用來處理摔傷常用的膠布、消毒酒精、手套等用品。
ENVE發(fā)布新款山地鋁合金把立系列，售價為125美金。
Limar 推出新款A(yù)lben山地頭盔，配備MIPS，售89.99歐元。
PRO Mini扭力扳手是一款緊湊多功能工具，它小到足以讓你攜帶著外出騎行，滿足你精確的操作需求。
Shimano已申報成功功率計鎖踏的專利，其是在鎖踏主軸中內(nèi)置了應(yīng)變規(guī)和加速計。
▲S-PHYRE藍色火焰首尾搭配
美國鐵三品牌Tririg Omni搭配上AEOX的輪組，看上去氣動十足。
曾在2000年環(huán)法擊敗阿姆色特朗的馬可·潘塔尼的Bianchi戰(zhàn)車現(xiàn)正拍賣，估價為2萬5000~3萬歐元。
為什么鏈條有一半是平的？ SRAM RED 12速鏈條需要更薄的鏈板，也就意味著材料更少。為了保持強度，材料被添加到鏈板頂部，這也使其成為SRAM迄今為止最堅固，最耐久的鏈條。
LOOK發(fā)布新款全地形公路車—LOOK 765，以下是最輕量化版本LOOK 765 GRAVEL RS的美照。
Trek SpeedConcept墨西哥風(fēng)情版，你HOLD得住嗎？
▲這個燈可不便宜呀。
阿迪達斯（Adidas）推出了新款公路所鞋，售價為130英鎊/ 150歐元。
馬尼托發(fā)布銀色限量涂裝款Mezzer Pro前叉，售價為1099歐元。
▲Sidi Shot 2舒適耐久型鎖鞋
▲TRed Arcanide A03定制頂級鈦公路車。
Darimo T2 15mm碳軌超輕坐管，氣動造型炒雞輕，適配 Specialized, Pinarello 等車型
▲公開拉仇恨，不服來戰(zhàn)。 Open One，7.2公斤的 XC
完美的冬季萬能車，2021Trek Domane 鋁版，可冬訓(xùn)，可通勤，可越野，可裝擋泥板，可裝三個水壺架。
阿斯塔納車隊宣布與8位車手續(xù)約，其中與Yevgeniy Fedorov和Gleb Brussenskiy兩位車手續(xù)約兩個賽季，剩余6位車手續(xù)約1個賽季。
▲前NTT車手博森·哈根宣布與道達爾直接能源車隊簽約
Stijn Vandenbergh與AG2R車隊的合同已到期，車隊不再與他續(xù)約，目前也沒有成功簽約其他車隊，他認(rèn)為自己沒有什么可能繼續(xù)比賽，但他目前尚未宣布退休，他想再等十幾天。Stijn Vandenbergh表示自己還想比賽，然后在2021巴黎魯貝比賽后結(jié)束自己的職業(yè)生涯。
2020歐洲場地賽麥迪遜項目新科冠軍托雷斯和莫拉將繼續(xù)著眼于麥迪遜項目，并以明年的奧運會為目標(biāo)。（同時，這兩位車手將繼續(xù)與移動之星車隊續(xù)約）。
德庫尼克-快步車隊進行了首次擴張，今年環(huán)意的賽段冠軍約瑟夫·切爾尼（CCC車隊）將在2021賽季加盟快步。
不滿足現(xiàn)狀！范阿爾特宣布將會參加11月29日在捷克塔博爾開賽的cx世錦賽。
原定在12月12日挑戰(zhàn)一小時記錄的多賽特因被檢測出新冠陽性不得不將計劃延遲。
知名品牌POC與英孚教育車隊的合作關(guān)系將會延長至2024年。
▲NTT車隊確認(rèn)在下賽季將會更名 Qhubeka Assos
▲Trek Factory Racing車隊宣布與Reece Wilson續(xù)約
▲在NTT車隊呆了四個賽季后，Ben King 將在2021賽季回到拉力車隊
▲速降賽車手Kade Edwards，獲得了紅牛的贊助。
太陽網(wǎng)沖刺車手麥克·馬修斯將在2021賽季回到米切爾敦-斯科特車隊。
在NTT車隊的新贊助商終于被確認(rèn)后，一小時記錄保持者維克多·坎帕納利斯聲稱他將繼續(xù)與車隊續(xù)約。
范阿爾特現(xiàn)在正在西班牙加緊訓(xùn)練，希望在2021的新賽季上向他的老對手范德普爾復(fù)仇。
▲經(jīng)典回顧：曾獲得4次巴黎-魯貝冠軍的傳奇車手：湯姆·布南
因CCC車隊解散，原CCC車手雅各布·馬雷茲科回到了Vini Zabú-KTM車隊。
直至現(xiàn)在，貝納爾還在與他的背痛做斗爭。（貝納爾聲稱背痛已經(jīng)存在很長時間了，原因應(yīng)該是由于脊椎神經(jīng)被擠壓，并一直延伸到腿部。而這有可能是他的兩條腿不一樣長所導(dǎo)致的...）
24歲的里斯·威爾遜在2020年10月舉行的速降世錦賽上，獲得了人生中最重要的一個冠軍和專屬的彩虹涂裝Session！
移動之星車隊宣布，和已簽約至2021年的Katrine Aalerud，Jelena Eric，PaulaPatino和GloriaRodriguez等四人，延長合同至2023年。
NTT車隊（Qhubeka ASSOS）宣布與歐洲、意大利雙料冠軍尼佐羅續(xù)約。
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