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LANGMA 2.0：女大十八變，越變越好看

在歡樂的開場之后，首先由捷安特公司內(nèi)銷總經(jīng)理朱雄瑜先生來為大家系統(tǒng)介紹LANGMA 2.0系列公路車新品。簡單地說，LANGMA是一款綜合型競技性產(chǎn)品，爬坡性能尤其出眾。

其實(shí)LANGMA 2.0早在今年6月就已正式亮相，其中頂配版本LANGMA Advanced SL Disc搭載全套SRAM RED E-TAP AXS套件，大陸地區(qū)僅有寥寥幾位女車手拿到實(shí)車、先騎為快，并在直播中解鎖真香體驗(yàn)。

李思：騎得更輕松更省力，爬坡神器！

王學(xué)麗：我體重比較重，爬坡能力差，但這輛車可以帶來加速的實(shí)時回饋，操控能力更強(qiáng)，讓我更輕更快，可以應(yīng)付更復(fù)雜的路面。

謝翠峰：發(fā)力感非常直接，第一次騎一下子就能感受到男女款車子的區(qū)別，Liv果然是專業(yè)為女性打造的車款，而且很耐看。

要特別一提的是，李思新車剛落地就騎去參賽，拿下了熊貓大道自行車公開賽2個單日冠軍與總成績冠軍，以及“大美里耶云端上的騎行”邀請賽單日冠軍與總成績冠軍，可以說贏得干脆利落毫不含糊。

▲李思與她的LANGMA

直播中主持人小熙和Liv品牌體驗(yàn)官董的也“一唱一和”為大家答疑解惑，揭開了全新LANGMA的更多特別之處。

1. LANGMA就是女款TCR嗎？

答：并不是。雖然LANGMA乍一看外形與捷安特家的“當(dāng)紅炸子雞”TCR十分相像，同樣擁有優(yōu)異的剛性重量比，就連改版時間都一前一后、緊密相連，但LANGMA的很多細(xì)節(jié)是根據(jù)女性生理特點(diǎn)來量身打造。比如說女生臂長稍短，下半身較長，那么整車從座管角度到Reach、Stack等的數(shù)值都會有所不同。

小熙老師干脆拿起小白板，用數(shù)據(jù)說話：

2. 新款LANGMA與老款LANGMA的區(qū)別？

答：首先外觀有所差異，另外車架幾何等均有改進(jìn)，軸距變寬，五通下沉量增加，跨高變長，Stack值也提高了。

例如新舊LANGMA的S號車架上管長度均為524mm，但是新款XS和XXS號的上管長度都增加了1mm，S/XS/XXS三個尺碼的頭管長度則都加了5mm。

別看調(diào)整幅度好像很小，效果卻大不相同。

各方面數(shù)值增長的一個直觀感覺就是——車子“長大了”。這也是為了進(jìn)一步照顧到高個子女生。

3. 特別高大或特別嬌小的女生也能騎LANGMA嗎？

答：能。例如身高178cm的女生，就適合M碼LANGMA，而LANGMA車架尺寸最小去到xxs，也能滿足眾多小個子女生的需求。不過大碼車架不一定有現(xiàn)貨，需要提前到當(dāng)?shù)剀嚨觐A(yù)訂。

4. 我要買車，但我是小白，你說的REACH值啊車架幾何啊超輕碳纖維那些道理我不懂，就說怎么選吧？

答：挑好看的！今年的新LANGMA整體顏色更跳脫，更有“心思”，實(shí)車遠(yuǎn)比圖片更好看。從五彩斑斕的黑到五彩斑斕的綠，清爽的、熱烈的，總有一款配色滿足你。

一句話總結(jié)：Liv說要做最懂女生的單車，不是說說而已。

友情提示：新款LANGMA的預(yù)訂訂單已經(jīng)排到2022年6月，想入手的趕緊哦！整車詳細(xì)信息可以上Liv官網(wǎng)詳閱。

*延伸閱讀：《全新Liv LANGMA 的技術(shù)詳解：更輕 更強(qiáng) 更快》