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猝不及防的疫情來襲，暑假的旅游計(jì)劃只能限定在挪威境內(nèi)了。放眼一望到北境體驗(yàn)一把極晝也是極好的選擇，然后一眼相中了霸榜各種風(fēng)光攝影的lofoten群島。Lofoten是個(gè)位于挪威西海岸北邊，往西南伸到北海的群島，以陡峭的直插海里的壯觀山海景色著名。由于已經(jīng)在北極圈以內(nèi)，更是有極晝極夜和極光的加成。

目的地已定，下一步就是確定交通方式，通常去lofoten都是四個(gè)輪的自駕，但打開Google map丈量發(fā)現(xiàn)從北邊svolavar到南邊Å才130km，況且租車價(jià)格也不便宜，于是立馬決定拿掉兩個(gè)輪用自行車解決問題。

在參考網(wǎng)路上多篇游記之后，騎行的線路確定下來了：svolavar-henningsvar-ramberg-Å，需要仔細(xì)研究的是從Bergen出發(fā)的來回方式。交通方式不外乎三種：飛機(jī)，火車，船。一番對比后發(fā)現(xiàn)船單程居然要接近10000kr（7500rmb），火車便宜但只有回程，最終結(jié)果是去程飛機(jī)回程火車，這樣可以在時(shí)間，景色，費(fèi)用三者中達(dá)到平衡。具體是飛機(jī)從Bergen經(jīng)Oslo到Evenes，再坐巴士從Evenes到Svolavar開始騎行，回程從moskenes（Å附近）坐輪渡到Bod再轉(zhuǎn)火車到Bergen。

Day 1 Bergen-Oslo-Evenes-Svolavar

第一天的行程基本上是趕路，早上10：25am的飛機(jī)經(jīng)Oslo到Evenes才中午12：30pm，唯一一班到Svolavar的公交在17：05pm，意味著有好幾個(gè)小時(shí)的空閑時(shí)間。 Evenes是個(gè)很小的城市，而且從機(jī)場到市區(qū)居然沒有公共交通，想必到這里的旅客大多是下飛機(jī)租車就直奔lofoten群島了，當(dāng)?shù)厝司烷_車回到五公里外的家，似乎確實(shí)沒有公交系統(tǒng)存在的必要性。但這可給我們出了難題，由于疫情飛機(jī)上沒有提供午餐，只能走到一公里外的加油站便利店找吃的。加油站對面是一片湖水，在岸邊找了地方就著藍(lán)天和冰雪融水用熱狗填飽了肚子。

在湖邊曬太陽到四點(diǎn)多才往機(jī)場挪，300路名為公交，實(shí)則串聯(lián)lofoten各地的大巴，從Evenes到Svolavar有83站，超過兩個(gè)小時(shí)（只有有人上下車才會停站）。整個(gè)lofoten屬于Nordland郡，公共交通都用同一個(gè)app買票就可以通行。

Svolavar是lofoten上重要的一個(gè)城市，但是由于規(guī)劃的原因仿佛就沒有形成街道這個(gè)元素，加上不甚精致的混凝土鋪地，釀成一股濃濃的城鄉(xiāng)結(jié)合部氣質(zhì)。到達(dá)的時(shí)候已經(jīng)是晚上8點(diǎn)，我們就在超市買了些意面和三文魚在公共廚房解決晚飯了。

Day2 Svolavar-Heningsvar 騎行30km

在lofoten基本上每個(gè)小鎮(zhèn)都可以租到自行車，但支持異地還車的很少，Svolavar我只找到一家，是一個(gè)叫l(wèi)ofoten-rorbuer的旅館。他們家收費(fèi)是異地還車350kr一天，車型是無避震的鋁架旅行車，Shimano27速變速系統(tǒng)和油碟。在認(rèn)清楚要成為運(yùn)輸隊(duì)長的事實(shí)后，我?guī)е�裝滿了的93L駝包和背著48L的登山包出發(fā)了。夏秋的lofoten風(fēng)很大，這幾天風(fēng)速一直都在10m/s以上，而且對騎行基本是全程逆風(fēng)。