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一周車壇新鮮事 騎友圈集錦第104期
在最近的海獺展上，一向執(zhí)拗于單連桿的Orange竟然在Switch 7身上添加了新的聯(lián)動(dòng)裝置，雖然該裝置足夠隱蔽，但是Orange已經(jīng)確確實(shí)實(shí)做出了改變。
Giant與Stages Cycling聯(lián)合推出的兩款GPS自行車碼表，分別是Dash M200和Dash L200。 M200售價(jià)279美元，配備2.2英寸全彩顯示屏、16 GB存儲(chǔ)空間，重量為77克。較大的Dash L200售價(jià)329美元，配備2.7英寸顯示屏，重105克。
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Crankbrothers（俗稱“打蛋器”）推出了一款碳纖維材質(zhì)的升降座管Highline 11，該升降座管具有60毫米至170毫米的行程范圍， Highline 11是Crankbrothers迄今為止最輕，同時(shí)也是售價(jià)最高的升降座桿，零售價(jià)為399美元（不含遙控器）。由于使用了碳纖維桿身和桿頭，以及鈦合金螺絲，31.6毫米直徑170毫米行程版本的重量?jī)H為509克。相比之下，之前的Highline 7 170mm行程30.6毫米管徑版本的重量為583克。
巴黎-魯貝的新武器？還有5天就是巴黎-魯貝賽了。昨天帝斯曼車隊(duì)宣布將在巴黎-魯貝賽使用胎壓管理系統(tǒng)，車手可以通過車把上的按鈕，調(diào)整胎壓，以應(yīng)對(duì)不同路面的情況。帝斯曼車隊(duì)使用的是荷蘭公司Scope旗下的Atmoz產(chǎn)品。這項(xiàng)新發(fā)明的原理是：花鼓集成了一個(gè)儲(chǔ)氣罐，然后通過機(jī)械閥門和軟管將儲(chǔ)氣罐連接到車圈和管胎，通過車把上的按鈕，可以電子控制輪胎壓力，并直接從碼表上實(shí)時(shí)跟蹤顯示胎壓數(shù)據(jù)。 此外，UCI昨天也發(fā)文，說這樣的新發(fā)明是合規(guī)的（1.3.004條例） cn也接觸了一些車隊(duì)，部分車隊(duì)其實(shí)也是有測(cè)試過類似產(chǎn)品的，目前只有帝斯曼車隊(duì)公開宣布會(huì)在今年的巴黎-魯貝使用這種產(chǎn)品。
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