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美騎快訊|Vision首款碳輻條輪組 Fizik推出頭盔 閃電Levo4 eMTB
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本期內(nèi)容要點(diǎn):
Vision一直以氣動(dòng)作為品牌的核心理念,在最近推出新系列輪組Metron RS,也成為了Vision首款使用碳纖維輻條打造的競(jìng)賽輪組。輪圈也重新進(jìn)行設(shè)計(jì),采用新的理念,在盡可能的保證胎寬的同時(shí)無(wú)限提升氣動(dòng)性能,這項(xiàng)技術(shù)被稱為GEN3,45框和60框統(tǒng)一采用23mm的內(nèi)寬設(shè)計(jì),適配28-32mm的輪胎,減少輪胎和輪圈之間的亂流,使用半鉤形的設(shè)計(jì),同樣也是盡可能減少擾流,并且保證輪圈強(qiáng)度的一致性。輪圈采用氣動(dòng)碳纖維輻條,減少重量。60框高的輪組總重量只有1450g。碳纖維輻條使用了T型輻條頭設(shè)計(jì),可以精準(zhǔn)契合花鼓法蘭,避免動(dòng)力損耗,提升驅(qū)動(dòng)效率,使用30mm輪胎在氣動(dòng)風(fēng)洞測(cè)試中,比26mm輪胎加權(quán)平均阻力降低12.5%,比老款降低1.6w。官方定價(jià)為25126元。
以騎行鞋和坐墊聞名的Fizik也來(lái)做頭盔了,并且一次性推出4款頭盔,涵蓋公路、Gravel、鐵人三項(xiàng)以及山地。Kudo是Fizik的全能型頭盔,注重舒適和氣動(dòng),F(xiàn)izik在CFD的運(yùn)算中得出了一種特別的通風(fēng)設(shè)計(jì),在額頭正上方有條狀的通風(fēng)口,將氣流推到前額,在通過內(nèi)襯將空氣一分為二,更好的冷卻前額。創(chuàng)造性的使用新的調(diào)節(jié)系統(tǒng),歐洲人和亞洲人的頭型各不相同,F(xiàn)izik創(chuàng)造性的讓內(nèi)部固定系統(tǒng)有不同的卡槽可選,讓頭部橢圓或者圓形的用戶有更多的選擇。而在安全性方面,F(xiàn)izik內(nèi)置了MIPS Air Node,可在非線性沖擊下有更多的保護(hù)。不同系列的頭盔內(nèi)部細(xì)節(jié)基本相同,氣動(dòng)款就是在原本基礎(chǔ)上增加了全封閉的外殼,通風(fēng)款和氣動(dòng)款的重量都為270g,售價(jià)290美元。而在TT盔上,取消了MIPS,但形狀更加氣動(dòng),并且有磁吸風(fēng)鏡,重量為350g,售價(jià)為380美元。
閃電帶來(lái)新的電助力,Levo4 eMTB,對(duì)比上一代有明顯的優(yōu)化。在電機(jī)上,使用了閃電最新的3.1平臺(tái)的電機(jī),在動(dòng)力和噪音上,都比上一代好很多,最大扭矩為111Nm,峰值功率為720w,比上一代高出27%。內(nèi)置840Wh電池,也可以額外添加280Wh外置增程電池。電機(jī)經(jīng)過特調(diào),雖然動(dòng)力大,但依然可以通過程序進(jìn)行平穩(wěn)輸出調(diào)校,電機(jī)內(nèi)部齒輪用上了金剛石的涂層,主電機(jī)的軸承和外殼進(jìn)行分離設(shè)計(jì),這一套操作下來(lái),讓電機(jī)運(yùn)行更加安靜。在車架上,Levo4有諸多調(diào)節(jié)功能,搭載了FOX的雙氣室避震,更加線性,更加舒適。幾何可以進(jìn)行微調(diào),碗組可不同角度安裝,可以隨意調(diào)整頭管角度,后避震有倒裝墊片,后下叉同樣也有,讓這臺(tái)車有更多的玩法。但價(jià)格上,同樣也非常驚人,最貴來(lái)到13500美元,當(dāng)然也可以只買車架、電機(jī)以及電池,加上后避震以及Sram的XX曲柄組的價(jià)格也來(lái)到了7500美元。
在3月份,迪卡儂對(duì)自身的管理層進(jìn)行了大換血,集團(tuán)的CEO也進(jìn)行了更換,并且組成了新的領(lǐng)導(dǎo)層。原因可能是迪卡儂2024年的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)上卻并不盡如人意,全年產(chǎn)品銷售數(shù)量為11.8億件,較上一年減少1000萬(wàn)件。但在這幾年,迪卡儂一直提升線上業(yè)務(wù)的能力,而且致力于打造一個(gè)多領(lǐng)域的專業(yè)運(yùn)動(dòng)品牌,并且上探高端運(yùn)動(dòng)系列,因此推出Van Rysel系列,和許多頂尖運(yùn)動(dòng)員簽約,也成為了AG2R車隊(duì)的主要贊助商,而且新的CEO非常重視中國(guó)市場(chǎng),在杭州開了亞洲首家高端公路車專賣店,迪卡儂中國(guó)副總辭聲稱,中國(guó)一直是迪卡儂的重點(diǎn)布局之地,未來(lái)兩年內(nèi)計(jì)劃在全國(guó)新開20-30家門店,我們也來(lái)期待迪卡儂給我們帶來(lái)全新的高端公路車吧,說(shuō)不定下一家Van Rysel專賣店,就開在你家門口。
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本期話題:
對(duì)于迪卡儂的高端系列,你會(huì)選擇嗎?
責(zé)任編輯:XChen
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