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環(huán)法名車志：LUCA PAOLINI的CANYON CF SLX
看到這詭異的手變頭上翹角度，小編不禁想問鮑里尼手腕可還安好？
為了應(yīng)付山區(qū)賽段，車把上也是加裝了爬坡按鈕。
碳把大行其道的今天，鮑里尼的車上用的還是傳統(tǒng)鋁合金的彎把。
其實(shí)這張圖的重點(diǎn)并不是沖刺按鈕，而是那仰天長(zhǎng)嘯的手變頭。
人群當(dāng)中讓你無法忽視掉的大胡子和那FASHION的墨鏡。
磨損度如此之小的鏈條也看出喀秋莎車隊(duì)技師的保養(yǎng)非常到位。
禧瑪諾將牙盤的型號(hào)，腿長(zhǎng)，二維碼都標(biāo)注在了曲柄內(nèi)側(cè)。
車隊(duì)標(biāo)配的MAVIC COSMIC CXR管胎輪組，框高60mm。
將電工膠布纏在管胎氣嘴上可以很好的解決異響問題。
腳踏上的劃痕應(yīng)該是摔車留下的傷疤。
鮑里尼還在時(shí)速60碼的情況下玩手機(jī)，如果組委會(huì)設(shè)置一個(gè)花樣作死獎(jiǎng)，鮑里尼必定是最佳人選。
責(zé)任編輯：柱子
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大家都說
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bamboo 美騎編輯 2019-10-27 23:05
五年前的文章……你厲害
+1
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
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