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2014年uvex最新氣動(dòng)盔EDAero，現(xiàn)提前發(fā)售
2014-12-22 17:38:09
出處 : uvex
作者 : BIKETO編輯中心
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uvex EDAero頭盔的設(shè)計(jì)理念是建立在競速騎行盔的基礎(chǔ)之上。然而頭盔的核心結(jié)構(gòu)卻是內(nèi)部的獨(dú)特導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)：無論是流經(jīng)外部或者通過內(nèi)部的氣流都匯聚成一股氣流。把湍流的影響減降到最低。頭頂?shù)耐L(fēng)孔能夠引導(dǎo)空氣進(jìn)入頭盔內(nèi)部。在風(fēng)阻最大的地方，uvex獨(dú)特的設(shè)計(jì)能夠把阻力減到最小并且加大進(jìn)氣壓力，增加進(jìn)風(fēng)量，加速空氣流動(dòng)，經(jīng)過極致優(yōu)化的八孔道通風(fēng)系統(tǒng)的引流，即使在閉合的頭盔內(nèi)部也能始終保持騎手頭部的氣流流通從而保持涼爽。
Marcel Kittel（基特爾），環(huán)法賽段冠軍共同參與了這款頭盔的研發(fā),為提高極限速度而設(shè)計(jì)，但保護(hù)頭部的核心理念沒有改變。
雖然EDAero的設(shè)計(jì)提高了騎手的競技表現(xiàn)，但是保護(hù)頭部免受傷害的核心理念并不打折扣。所有的頭盔都擁有uvex獨(dú)特的雙模一體成型技術(shù)。雙模一體成型的優(yōu)點(diǎn)包括：超輕量僅270克的頭盔依然穩(wěn)定堅(jiān)固。輕薄堅(jiān)固的外殼包裹著EPS泡沫的內(nèi)殼。在EPS內(nèi)殼上分布著舒適的護(hù)墊內(nèi)襯，可有效地緩沖外部沖擊力。而且獨(dú)有的IAS盔帶調(diào)節(jié)系統(tǒng)，能夠始終滿足不同騎手的頭型和頭圍尺寸。
歐洲展上的 uvex EDAero
uvex EDAero 實(shí)物展示
責(zé)任編輯：jimmy
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ID：-Spartacus- 2014年從看環(huán)法錄播開始漸漸喜歡上自行車運(yùn)動(dòng)，隔年便入手了人生第一臺(tái)公路車，閑暇時(shí)寫寫賽報(bào)，因此結(jié)識(shí)不少好友。雖然心知不能成為一名車手，但還是會(huì)努力做一條不會(huì)在“休閑騎”中被隨意拉爆的咸魚。
