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Bondatia(寶大奇雅)27.5中置助力全地形山地車
機(jī)械配置
車架材質(zhì):鋁合金27.5寸四連桿避震登山車架
前叉:SR-Suntour Epicon 鎂合金氣壓避震前叉
變速系統(tǒng):Shimano 9速
制動(dòng)系統(tǒng):Tektro前后油壓碟剎
坐墊/手握: Velo
輪組:Alexrims Colt
鏈條: KMC Z99
輪胎:CST SFT
避震器: X-Fusion
腳踏: Wellgo
助力系統(tǒng)
儀表:5檔助力模式
電機(jī):力矩型中置電機(jī)
電池:36V 13AH
續(xù)航:45km
最高時(shí)速:32 km/h
EDA電動(dòng)自行車系統(tǒng)
四連桿超強(qiáng)避震
桶軸花鼓
山地車的起源
山地自行車是專為越野騎行而設(shè)計(jì),它誕生于一九七七年誕生于美國西岸的舊金山。當(dāng)時(shí),是由一群熱衷于騎著沙灘自行車在山坡上玩樂的年輕人,突發(fā)奇想:“要是能騎著自行車從山上飛馳而下,那一定非常有趣!庇谑牵汩_始越野自行車的設(shè)計(jì),正式命名為山地車則是在兩年后的事。從此,“速降競技”作為體育比賽中的一個(gè)新項(xiàng)目嶄露頭腳,運(yùn)動(dòng)員騎山地車沿規(guī)定的下坡線路高速滑降,速度快者為勝,吸引了眾多的愛好者。自行車雖然始于歐洲,但美國人發(fā)明的山地車卻一掃傳統(tǒng)的自行車概念,將一股新風(fēng)吹遍全球。如今已受到越來越多的中國年輕人喜歡,成為了一種健康時(shí)尚的運(yùn)動(dòng),受到人們的歡迎。
目前山地車分為幾種類別:普通越野XC(Cross Country),林道TR(Trail),全地形AM(All Mountain), 自由騎FR(Free Ride),飛躍DJ(Dirt Jumping),速降DH(DownHill),等。
電動(dòng)助力山地車
電動(dòng)助力型山地車結(jié)合了山地自行車的優(yōu)勢,并將電動(dòng)助力系統(tǒng)置入于車子內(nèi)。
電動(dòng)助力山地車的誕生滿足了幾類族群的需求。
第一:35~40歲以上的男士族群,想體會(huì)山地車騎行的樂趣但不希望騎的太累?梢越栌芍ο到y(tǒng)的協(xié)助來輕而易舉的跨山越野。
第二:想接觸山地車運(yùn)動(dòng)的女士族群,可以借由助力系統(tǒng)的幫助來更容易享受到山地車的騎行樂趣。
第三:追求時(shí)尚及刺激的年輕族群,可以借由電動(dòng)助力山地車體會(huì)騎行在不同路面上電機(jī)扭力全開的的速度與激情。
平衡的助力系統(tǒng)
力矩型中置助力系統(tǒng)將電機(jī)完美的結(jié)合于車架的五通中心。圓形的電機(jī)設(shè)計(jì)讓車架不只在美觀度上更加簡潔,而且使用于登山車型上也比外掛型電機(jī)更不容易去撞擊到路面上的障礙物。中置助力系統(tǒng)以及下管電池的設(shè)計(jì)也使車子重心盡可能的壓低于車子的中心下方處。這樣使得整臺(tái)車的操縱性更加輕巧靈活,為不同路面隨時(shí)做好準(zhǔn)備。
相較于傳統(tǒng)的輪轂電機(jī),中置電機(jī)所提供的效率更顯卓越,助力傳送的損耗更低。因?yàn)殡姍C(jī)就位于騎行者的雙腳中間,因此提升騎行者的掌控感及安全性。若運(yùn)用在全避震山地車型上,因?yàn)橹兄秒姍C(jī)的重心及位置關(guān)系,也不會(huì)影響到前后輪的避震性能。另外,由18650的鋰電芯所組合而成的鋰電池組,在放電性能上更加的穩(wěn)定。因?yàn)?8650的鋰電芯的自動(dòng)化生產(chǎn)程度比軟包型鋰電芯更加成熟,所以更適用于交通工具的動(dòng)力電池上。目前電動(dòng)汽車特斯拉也是使用高容量的18650電芯作為其電池系統(tǒng)的組成。
責(zé)任編輯:spp
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