SRAM幾年前推出了業(yè)內(nèi)首款專用的1x傳動系統(tǒng)，由此成為1x技術和創(chuàng)新的絕對領導者�，F(xiàn)在，SRAM生產(chǎn)測試并使用了數(shù)十萬套SRAM 1x ^™傳動系統(tǒng)，并吸取了過往的經(jīng)驗，創(chuàng)造出全新的具有Eagle^™技術的“全新12速山地傳動系統(tǒng)”，目前發(fā)布包括XX1和X01 兩個版本。Eagle^™傳動系統(tǒng)提供無與倫比的性能，強度提升和耐久性，以及500%齒比范圍。

SRAM 1x^™ Eagle^™系統(tǒng)特性如下：

安靜

FLOWLINK^™超級順暢的鏈條，內(nèi)鏈板完全摒棄方形邊緣，帶來更安靜的表現(xiàn)和更長的使用壽命。設計令整體造型更窄，可以承受更大的角度，允許更平的外鏈板，這意味著更一致的鏈條鉚接和整體強度的提升。

X-SYNC™

X-SYNC™ Eagle™是現(xiàn)有SRAM X-SYNC™ 技術的進一步升級。 如鷹爪般極具攻擊力的齒形設計能更好的保持住鏈條，帶來更順暢、更有效的踩踏感受。X-SYNC™ Eagle™專注于耐久度， 其設計能減少磨損，減少泥土、砂石 和污垢的積累。

強度

CARBON TUNED™ 給你所需的強度、剛性和輕量。 SRAM專利層疊設計，在關鍵 的應力部位增加厚度和剛性。 錐形、階梯式的碳纖維結構確保重量大幅減輕，又不犧牲強度。

專用

X-HORIZON™ 后變速器“ 直平行四邊形 ”設計，將后撥的移動限制在水平軸上，杜絕虛拉線位移， 同時減少變速力道 。為了更快速和更準確的變速，較大的上導輪偏移設計 ，使得飛輪和鏈條間保持恒定的間隙。

精確

X-ACTUATION™專為 SRAM 1x™ 而開發(fā)，X-ACTUATION™ 讓 變 速 在整個齒比范圍都精確且穩(wěn)定。

自由

X-GUIDE™ 2 是SRAM X-GUIDE™ 為 X-GUIDE™ 12速飛輪而優(yōu)化的新一代技術。它提供快速、精確干凈利落的變速，提升鏈條對較大飛輪片的咬合能力。

SRAM EAGLE^TM 全新12速山地套件

SRAM XX1 Eagle^™

SRAM全新 XX1 Eagle™傳動系統(tǒng)，運作安靜，操作直觀，精確且完美。無論你是征戰(zhàn) XC 世界杯，或是山路探險， XX1 Eagle™ 都能勝任，并整裝以待。這套為山地越野優(yōu)化的傳動系統(tǒng)，結合了SRAM最新一代的 SRAM 1x ^™ 傳動系統(tǒng)技術成果，并運用了輕量化的材質。得益于超寬的 500%齒比 范圍， XX1 Eagle™帶給你更順暢，更精確的變速， 更長久的的使用壽命和持續(xù)穩(wěn)定的表現(xiàn)，讓你在所需的齒比使用更多 時間。 XX1 Eagle™ 完全改寫了自由的規(guī)則。

SRAM XX1 Eagle™灰色版本

SRAM XX1 Eagle™ 指撥、轉把、后撥和飛輪

SRAM XX1 Eagle™ 土豪金版本

SRAM XX1 Eagle™ 土豪金版本指撥、轉把、后撥和飛輪

SRAM XX1 Eagle^™牙盤

真正強大的車手總是尋找某種性能優(yōu)勢——不懈地追求更輕，更硬且更強壯的零件。為了創(chuàng)造出可能最好的傳動系統(tǒng)，SRAM開始重新設計曲柄組。全新的 XX1 Eagle^™曲柄組是市場上最輕，最硬且最強壯的一款。特殊的內(nèi)部中空結構，結合SRAM專利的 CARBON TUNED^™層疊技術，打造出一款輕量、傳動效率極高的曲柄組，適合高功率輸出和順暢的越野騎行和競賽。配合新的Eagle^™直裝式齒盤，作為 Eagle^™傳動系統(tǒng)不可分割的一部分新的 XX1 Eagle^™曲柄組在每次騎行中傳遞更多的功率。

SRAM XX1 Eagle^™后撥

這款新的后撥不僅滿足了 Eagle^™傳動系統(tǒng)兼容更大齒數(shù)的需求，而且是SRAM經(jīng)過驗證的1x 專用X-HORIZON^™的新一代升級。更大的 14T X-SYNC^™下導輪能在這樣緊湊的設計下兼容10-50t 飛輪，同時提升了 Eagle^™整體順暢的踩踏感受。新的 Type-3 ROLLER BEARING CLUTCH™具有更平滑的扭力曲線，帶來更安靜、更穩(wěn)定的操作和感受。CAGE LOCK^™已被往后移動，免受路上碎石的損害。經(jīng)過重新設計更結實的安裝系統(tǒng)，進一步改善了 Eagle^™后撥的性能和整體的耐久性。

SRAM XX1 Eagle^™指撥

XX1 Eagle^™ X-ACTUATION ^™指撥，整潔地位于車把之下，是 Eagle^™傳動系統(tǒng)的神經(jīng)中心。內(nèi)部組件升級，支持 12 速，并改善操作的感受，精確性和耐久性，保持始終如一的變速手感，無論是新車上路比賽的第三圈，或是臨近賽季末的艱苦爬坡，XX1 Eagle^™指撥都是你忠實的 1x 觸發(fā)點。

SRAM XX1 Eagle^™轉把

三十年前，SRAM 的成立時基于一款叫做轉把的產(chǎn)品，以及自行車變速應該更簡單、更好和更直覺化的理念。全新 XX1 Eagle^™比最初版更先進，但是也繼承了讓變速更簡單、更好和更直觀的傳統(tǒng)。新的 XX1 Eagle^™系統(tǒng)包括，全新設計堅固的內(nèi)部組件，讓產(chǎn)品更耐久，變速更精確。但如同最初版，它讓你的手掌全面掌控一切。

SRAM XX1 Eagle^™飛輪

快速地看一眼新的 X-DOME^™ Eagle^™飛輪即知，關于山地車前撥的最后一點爭論也正告消失。這款 12 速，10-50t飛輪，為經(jīng)過驗證且可靠的 XD^™塔基而設計，提供優(yōu)化的 500%齒比范圍，重量比 2x 系統(tǒng)也輕出許多。它具有 XDOME^™結構，經(jīng)獨立測試顯示，為市面上最強壯的飛輪。新的變速特性改善了內(nèi)側與外側的變速，以及咬合鏈條的能力。

SRAM XX1 Eagle^™詳細規(guī)格及參數(shù)

SRAM EAGLE ^™ X01

對于耐力賽車手和激進的林道車手來說， X01 Eagle^™傳動系統(tǒng)標志著一個 激動人心的自由的新時代， 以及毫不妥協(xié)的新一代性能。 目睹世界上最好的 車手使用我們的零件對抗自然， 物理學和時間， 激勵SRAM為他們提供所開發(fā) 的最先進的工具。 X01 Eagle^™帶來了SRAM開拓性的 1x 傳動系統(tǒng)的所有你喜 歡的一切， 并提升了耐久性， 牢固， 精確， 順暢和安靜運作。 以及 10-50t， 12 速 Eagle^™飛輪， 給你超寬的齒比范圍， 讓你在任何地形， 任何地點和任 何檔位， 都能享受 1x 的優(yōu)勢。 X01 Eagle^™是自由的傳動系統(tǒng)——如何利用， 完全由你決定。

SRAM EAGLE ^™ X01曲柄

SRAM知道關于曲柄組你有許多選擇，這種選擇很能體現(xiàn)出你的個性。SRAM設計的全新 X01  Eagle™曲柄組，是為那些登上最高領獎臺時感到最具個性的車手。這是款全新設計制作的產(chǎn)品，使用了我們專利的 CARBON TUNED™層疊技術。牢固，為應對巖石公園的激進路線以及大幅的碰撞，全新的 X01 Eagle™是市面上最硬，最輕和最強壯的曲柄組。配合新的 Eagle™直裝式齒盤，成為 Eagle™系統(tǒng)不可分割的一部分，這是能給你的騎行勝者風范的曲柄組——假如這正是你所追求的。

SRAM EAGLE ^™ X01后撥

這款新的后撥不僅滿足了 Eagle^™傳動系統(tǒng)兼容更大齒數(shù)的需求，而且是SRAM經(jīng)過驗證的 1x 專用 X-HORIZON^™的新一代升級。更大的 14t X-SYNC^™下導輪能在這樣緊湊的設計下兼容 10-50t 飛輪，同時提升了 Eagel ^™整體順暢的踩踏感受。新的Type-3 ROLLER BEARING CLUTCH^™具有更平滑的扭力曲線，帶來更安靜、更穩(wěn)定的操作和感受。CAGE  LOCK^™已被往后移動，免受路上碎石的損害。經(jīng)過重新設計更結實的安裝系統(tǒng)，進一步改善了Eagle^™后撥的性能和整體的耐久性。

SRAM EAGLE ^™ X01指撥

X01 Eagle^™ X-ACTUATION^™ 指撥，整潔地位于車把之下，是 Eagle^™ 傳動系統(tǒng)的神經(jīng)中心。內(nèi)部組件升級，支持 12 速，并改善操作的感受，精確性和耐久性。無論是賽段騎行，或是遠游冒險，X01 Eagle^™ 指撥都是你忠實的 1x 觸發(fā)點。

SRAM EAGLE ^™ X01轉把

三十年前，SRAM 的成立基于一款叫做轉把的產(chǎn)品，以及自行車變速應該更簡單、更好和更直觀的理念。全新  X01  Eagle^™ 比最初版更先進， 但是也繼承了讓變速更簡單、更好和更觀的傳統(tǒng)。新的  X01  Eagle^™ 系統(tǒng)包括，全新設計堅固的內(nèi)部組件，讓產(chǎn)品更耐久，變速更精確。但如同最初版，它讓你的手掌全面掌控一切。

SRAM EAGLE ^™ X01飛輪

快速地看一眼新的 X-DOME^™ Eagle^™ 飛輪即知，關于山地車前撥的最后一點爭論也正告消失。這款 12 速，10-50t飛輪，為經(jīng)過驗證且可靠的 XD^™ 塔基而設計，提供優(yōu)化的 500%齒比范圍，重量比 2x 系統(tǒng)也輕出許多。它具有 X-DOME^™ 結構，經(jīng)獨立測試顯示，為市面上最強壯的飛輪。新的變速特性改善了內(nèi)側與外側的變速，以及咬合鏈條的能力。

SRAM EAGLE ^™鏈條

這款鏈條從外觀來看沒有什么不同，但是內(nèi)部的設計制造，令原本只在雙盤上才有的齒比范圍變成可能。而且它還是 Eagle^™傳動系統(tǒng)超順暢、精確、耐久且安靜性能的最大因素。Eagle^™鏈條的鏈節(jié)具有平滑的半徑，沒有尖銳突出的邊緣或圓斜面，這令齒盤與飛輪片的噪音，摩擦和磨損大幅降低。這樣的設計允許更扁平的鏈板，這意味著更一致的鏈條鉚接和整體強度的提升。HARD  CHROME^™技術，延長鏈條的最優(yōu)性能壽命，金色和黑色型號的氮化鈦涂層降低腐蝕并進一步減少摩擦。

X-SYNC™2 齒盤

X-SYNC™2 Eagle™齒盤大幅變化的新外觀和感受，是 SRAM 傳動系統(tǒng)工程師研究數(shù)以千計的 X-SYNC™齒盤的性能和磨損的直接結果。在實驗和真實環(huán)境中，SRAM將每種尺寸的齒盤暴露在極端的環(huán)境和機械條件下，為了能讓Eagle™傳動系統(tǒng)的性能在各種條件下保持完美。更長的耙狀的正齒造型，與新的 Eagle™鏈條完美協(xié)作，提升鏈條的咬合和整體的踩踏效率，同時減少摩擦，噪音和磨損。

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責任編輯：JAY/Dranpin