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在坊間流傳了許久，現(xiàn)在，它終于來(lái)了：Canyon Endurace CF SLX 碟剎版，這是Canyon首臺(tái)正式零售的碟剎公路車；外媒近日亦在德國(guó)科布倫茨的道路上試騎了Endurace CF SLX，看看碟剎、氣動(dòng)化后的它，究竟帶來(lái)了些什么樣的改變。（譯者表示最近還真是“氣動(dòng)碟剎耐力車型”爆發(fā)期……）

也許最大的亮點(diǎn)就是：這是Canyon首臺(tái)零售的碟剎公路車

Canyon選擇使用SHIMANO R785平裝式夾器以及12mm桶軸系統(tǒng)

消光黑搭配灰色的涂裝相當(dāng)?shù)驼{(diào)

顧名思義，這絕對(duì)是一臺(tái)針對(duì)耐力型車手的車，非常適合長(zhǎng)途騎行以及類似云南-格蘭芬多這樣的多日騎游賽。Canyon的空氣動(dòng)力學(xué)工程師Michael Adomeit表示，在45 km/H的時(shí)速，它甚至能比去年歐展上的Ultimate CF SLX碟剎版原型車節(jié)省1.4瓦。

大家都喜歡的“葉片彈簧”——VCLS 2.0座管，其利用碳纖維特性，加大自身形變量抵消顛簸反作用力的影響，帶來(lái)更好的舒適性，并且它亦曾在外媒的座桿橫評(píng)中，榮獲舒適性第一的佳名！

新的代號(hào)為H31 Ergocockpit，號(hào)稱擁有接近Aerocockpit的氣動(dòng)效果，但在其基礎(chǔ)上減重了24克和降低10%的垂直回歸性（說(shuō)白就是提升了舒適性）。

Aerocockpit上的整合式DI2控制器和碼表架得以保留，值得注意的是，新車把對(duì)比Aeroad和Ultimate上的H36款一體車把有個(gè)小改動(dòng)：在M碼增加了10mm的Stack和減少了8mm的Reach，下把往外揚(yáng)開(kāi)3°，上把后掠6°，為了彌補(bǔ)后掠角度，把立稍微加長(zhǎng)。

這個(gè)車把還有一個(gè)很聰明的設(shè)計(jì)，把立安裝位置是無(wú)切削設(shè)計(jì)：通過(guò)兩個(gè)螺絲頂一個(gè)金屬片固定在前叉上管上，沒(méi)有破壞碳纖維的連續(xù)性，同比常規(guī)設(shè)計(jì)，可提高剛性與強(qiáng)度。（說(shuō)了半天就是學(xué)了Pinarello那個(gè)水滴把立的設(shè)計(jì)……）

碟剎車型取消后上叉的叉橋，可“吃進(jìn)”更寬的外胎，圓膠蓋下面正是座管夾調(diào)節(jié)螺絲，該設(shè)計(jì)來(lái)自第四代Ultimate。

相比Aeroad極具侵略性的PRO級(jí)別幾何，Sport級(jí)幾何降低了對(duì)車手肩膀級(jí)背部的壓力。兩臺(tái)車均搭載一體車把的情況下，Endurace的STR（“Stack to Reach”的比值）為1.52，Aeroad的STR為1.38，可見(jiàn)車型取向。后下叉從Ultimate的410mm加長(zhǎng)到415mm，增加了車輛的穩(wěn)定性和舒適性。鑒于這種車型的受眾，Canyon放出了“打破所有舒適記錄”的豪言壯語(yǔ)，以滿足廣大業(yè)余車友的需求。

車架可以容納又黑又粗的28C外胎

尾勾隱藏在車架之內(nèi)，據(jù)稱可增加尾勾剛性，后桶軸軸桿被蓋子覆蓋，增加車架整體性

Canyon表示新款Endurance不僅剛性很強(qiáng)，同時(shí)也很“Aero”（符合空氣動(dòng)力學(xué)）

細(xì)節(jié)決定成敗，官方表示，水壺架下方的小卡扣還能固定內(nèi)走線的油管，防止異響

如果你選擇整車的話，Shimano是你唯一的選擇

新款Endurace現(xiàn)時(shí)共有6款車型，最低端的Endurace CF SLX 8.0，配置為SHIMANO機(jī)械變速液壓碟剎套件、DT RR21輪組搭配馬牌GP 4000S II外胎，整車重量大概7.4KG。還提供女性版本，囊括2XS/XS/S/M四個(gè)尺寸，搭配6870 DI2液壓碟剎套件，要價(jià)￡3,499 / $4,029。而頂配的Endurace CF SLX 9.0 SL搭配DURA ACE DI2電子液壓碟剎套件和MAVIC Ksyrium輪組，要價(jià)￡5,099 / $5,899，整車重量大概7.3KG。

雖然Canyon Endurace CF SLX已經(jīng)在6月9日正式上線銷售（官網(wǎng)），但由于萬(wàn)惡的產(chǎn)能問(wèn)題，最早的交付日期仍需等至8月底。

作者：Jamie Beach（Avalon譯）

責(zé)任編輯：Avalon