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▲首先，新款Prologo CPC坐墊吸引了外媒的注意力。

▲Prologo的三種主打坐墊款式：尾部橫截面半圓的Nago、尾部平整的Zero以及Scratch2。

▲新的Prologo Nago C3 CPC中空坐墊將采用最新的中央防滑技術(shù)，高端型號(hào)僅重153克。

▲7Mesh推出了新的超輕爬坡衫，通過(guò)織物超聲貼合技術(shù)，使布料重疊幾乎為零。

▲連接處的支撐材料可以維持周邊材料的延展性。

▲同時(shí)，騎行服的前身由激光切割并且直接與拉鏈相連，這樣能夠更輕。

▲親膚材質(zhì)與柔軟的包邊。

▲底部進(jìn)行簡(jiǎn)單的折疊作為包邊結(jié)構(gòu)。

▲雖然7Mesh并未大肆宣揚(yáng)所使用面料的防水能力，但從圖片可見(jiàn)，它的防水能力還真不賴。

▲Kask在這次InterBike上展出了新設(shè)計(jì)的氣動(dòng)頭盔——Mistral，這也是2016年里約奧運(yùn)會(huì)上“袋鼠國(guó)”代表隊(duì)的御用頭盔。Mistral是在現(xiàn)有的Bambino Pro的基礎(chǔ)上進(jìn)行了“剪尾”設(shè)計(jì)，以適應(yīng)更多的頭部姿勢(shì)風(fēng)阻。

▲Jeremy Powers簽名出現(xiàn)在了這款I(lǐng)nfinity上。

▲Kask還展示了兩款由日本手繪大師親手繪制的頭盔。

▲惡鬼是日本的傳統(tǒng)圖騰，這個(gè)“普通泥”不普通啊。

▲Kask為2016環(huán)法黃衫得主弗魯姆特供的頭盔，長(zhǎng)尾設(shè)計(jì)使其在特定的頭部姿勢(shì)中享有“屬性加成”。

▲當(dāng)然了，Kask在頭盔上還是有進(jìn)行一些小小的改良設(shè)計(jì)的，比如說(shuō)頭盔尾部的空氣槽，能夠優(yōu)化內(nèi)部空氣導(dǎo)流過(guò)程�？上У氖沁@款頭盔并不會(huì)進(jìn)入市場(chǎng)發(fā)售。

▲SwissStop不但生產(chǎn)剎車膠，現(xiàn)在也開(kāi)始涉足碟片領(lǐng)域。新推出的Catalyst不銹鋼盤片配合鋁合金支架，“瑞士停”聲稱這種設(shè)計(jì)能夠提高制動(dòng)效果，減少溫度升高速度，并能減少剎車距離。

▲瑞士停的Catalyst碟剎盤片設(shè)有三個(gè)觀測(cè)黑點(diǎn)，使用者可以直觀觀察到什么時(shí)候需要更換盤片，原理與某些V剎車圈的黑點(diǎn)相似。

▲Light&Motion旗下城市車燈系列產(chǎn)品線的高端型號(hào)，能達(dá)到850流明，并在車把上占據(jù)更少的空間。

▲Pioneer先鋒功率計(jì)正在開(kāi)發(fā)一個(gè)有趣的信息收集系統(tǒng)，采集使用者的踩踏與車輛的運(yùn)行信息，無(wú)線感應(yīng)器可以安放在鞋子表面、坐管、把立甚至是頭盔上，以此捕捉到整個(gè)騎行過(guò)程中運(yùn)動(dòng)過(guò)程，隨后將數(shù)據(jù)傳輸進(jìn)行分析。

▲傳感器小巧玲瓏。

▲收集到的數(shù)據(jù)相當(dāng)多，什么三點(diǎn)平衡啊，頭部的穩(wěn)定性啊，腳踝的角度啊，想啥來(lái)啥。

▲在今年的晚些時(shí)候，先鋒將會(huì)推出針對(duì)Shimano新款Dura-Ace9100的雙邊功率計(jì)。

▲想在你的Campagnolo上使用先鋒功率計(jì)？可以的，你行的。

▲Pearl Izumi Elite公路鎖鞋與頂級(jí)款式的差距非常小，同樣采用了單獨(dú)Boa旋鈕、碳纖維與注塑結(jié)合減輕重量。

▲能上到13級(jí)剛性為什么要停留在11級(jí)？一字米給出了答案，碳纖維外底13級(jí)剛性極佳。

▲一字米在日常騎行的可視性上下了功夫，因此BioViz產(chǎn)品線上大量使用了熒光色等明亮色調(diào)，使其更容易被發(fā)現(xiàn)，增加安全性。

▲鞋套上的熒光色彩在踩動(dòng)腳踏時(shí)更為明顯。

▲新的墊襠僅在前端和后端進(jìn)行縫紉，以此減少縫線與皮膚接觸摩擦造成的毛囊炎癥，泡沫的邊緣也十分柔軟。

作者：cyclingtips

責(zé)任編輯：LMH