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近日，國(guó)外網(wǎng)友在Instagram上發(fā)現(xiàn)一輛Santa Cruz裝著一根FOX原型前叉。有趣的是，這根神秘的前叉是安裝在Santa Cruz的CX公路越野Stigmata上面的！如果這是真的，這就意味著Fox正在開(kāi)發(fā)一種用于公路或gravel bike使用的前叉！

這根全黑前叉上并沒(méi)有FOX的大尾巴Logo，只有大大的“AX”Logo。但前油管的塑料夾環(huán)顯然與目前Fox前叉上使用的相同。叉橋的形狀也具有與Fox 32系列前叉十分相似的特征。

前輪目測(cè)是Enve M50碳纖維山地輪組搭配WTB 700x45c Riddler外胎。無(wú)論哪種方式，為了保留CX/gravel bike的車架幾何，該前叉的軸心至叉肩的長(zhǎng)度必須在395mm的左右，考慮到避震前叉的預(yù)壓量，可能會(huì)更長(zhǎng)一點(diǎn)。目前只能猜測(cè)前叉的行程，預(yù)計(jì)會(huì)是30毫米左右，與Cannondale Slate上使用的Lefty Oliver左撇子前叉一致。

▲AX和Prototype貼紙表示這是支原型（事實(shí)上，有貼紙就表示這是一次有預(yù)謀的“官泄”）

千萬(wàn)別以為這與AX Lightness有什么關(guān)系，下面的小字已經(jīng)告訴你“AX”其實(shí)是Adventure Cross的縮寫，預(yù)示了此產(chǎn)品面對(duì)的客戶群體�？紤]到gravel bike和Adventure bike市場(chǎng)的增長(zhǎng)，以及Lauf和Cannondale有類似的前叉產(chǎn)品，似乎用于公路的短行程前叉也有一定市場(chǎng)。小編突然想起了多年前Bianchi出戰(zhàn)Roubaix那輛“軟架公路車”……可見(jiàn)，Specialized最近推出了其新的Roubaix耐力公路車，車上裝備的“Future Shock”頭管，其實(shí)也是一種變種的避震系統(tǒng)。

▲說(shuō)的就是它

Fox拒絕對(duì)此發(fā)表任何評(píng)論，即使如此，有很多證據(jù)表明，自行車行業(yè)的一切都是具有周期性的。產(chǎn)品隨時(shí)間推移而改進(jìn)，但通過(guò)實(shí)驗(yàn)以往的概念，變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

一些讀者可能會(huì)記得當(dāng)年的700c RockShox Mag 21。它是為公路吊剎或夾器設(shè)計(jì)的，并具有30毫米的避震行程。在20世紀(jì)90年代早期，這種古老的公路前叉在巴黎-魯貝多次露面。事實(shí)上，還有車手使用這根前叉取得了二連勝。

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責(zé)任編輯：Avalon