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2019北美手工自行車展：軟尾配彎把，你猜我是啥
▲左邊為升降座管控制撥桿，右邊是避震前叉的，標(biāo)準(zhǔn)的山地車套路
▲北美手工展上不乏這些奇奇怪怪的自行車
▲Built也為我們帶來了一輛搭配山地外胎、前叉和公路彎把的自行車，如同一個賽場怪獸
▲幾何說明
▲這輛車搭配有尚未發(fā)布的新款Easton EA90鋁合金曲柄
▲WickWerks盤片帶來更順暢的變速體驗(yàn)
▲如此盛大的展會怎么能少了新款12速SRAM eTap AXS套件呢
除了公路越野車，Built也帶來了實(shí)打?qū)嵉呐痔ド碁┸�。巨大的ENVE M685碳纖維輪圈加上來自Bontrager的Barbagazi寬胎，這樣的組合著實(shí)令人生畏。
看了這么多手工精品，哪個才是你的菜呢？
往期回顧：
責(zé)任編輯：CC
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大家都說
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hardwarex 2019-03-22 23:59
別拿咱天朝勞苦大眾的消費(fèi)力和認(rèn)知力和歐美發(fā)達(dá)國家比。咱們這邊，爆款 熱銷上千輛的山地車 公路車，都是幾百塊到千把塊的，啥三刀五刀金屬輪（去某寶一搜看銷量就知）。美國普通月入和人民幣3w吧（香港的環(huán)衛(wèi)工 大巴司機(jī) 月入也合兩萬——養(yǎng)老金，最低是合9千），買輛3w的在咱們看是“土豪級”的單車，也就一個月收入。那邊最便宜的山地車，美金300。咱們二三四線城市的均月入也就5-6千目前 差很遠(yuǎn)
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hardwarex回復(fù)hardwarex2019-03-23 00:07
再換個角度看，除收入和消費(fèi)的差距，認(rèn)識力也有明顯不同。咱們這邊，你騎一輛1w幾的“豪級”單車，遇到路人問 這車多少錢，你若如實(shí)說，對方多會驚訝“一萬幾去買腳踏車？”（言外之意 你智障）。這個就是認(rèn)知力的差距，中國雖然能在奧運(yùn)會上摘金量第二，但實(shí)際遠(yuǎn)非體育強(qiáng)國，普羅大眾們對很多體育運(yùn)動都很陌生，包括自行車運(yùn)動，因此，你覺得很多萬元以上的“豪”單車在國內(nèi)沒啥銷量，但絕不等于在歐美就買不動
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Weiweiwei 2019-03-23 01:04
歐洲自行車（作為運(yùn)動器械的話）都要1000歐以上才能算。貴的有10000歐以上的。很多自行車愛好者的車都在2500歐到6000歐。代步車的話1000歐以下的選擇還是很多的。再就是越來越多的人開始選擇Ebike，這樣的電單車也要2000起。自行車確實(shí)不便宜，但是便宜的也沒有賣，只能接受這個市場。
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Project-D 2019-03-22 19:08
實(shí)在不敢恭維
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隊(duì)長別開槍！是我 2019-03-22 19:13
默默舉報(bào)了你的頭像
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Project-D回復(fù)隊(duì)長別開槍！是我2019-03-22 21:42
別開槍，自己人
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Wwj Bianchi 2019-03-23 10:03
早在10多年前我就把彎把安山地上了……
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chen1 2019-03-24 09:13
花里胡哨哈哈哈哈66666
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導(dǎo)體啊 2019-03-23 19:20
花里胡哨
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庖丁悟 2019-03-23 15:12
混搭
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