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10萬能買啥?13款頂級氣動公路車盤點
LOOK 795 AEROLIGHT RS 環(huán)法限量版
全球限量200臺的環(huán)法限量版的光環(huán)加持,這款LOOK 795 AEROLIGHT RS不進擁有了頂級產(chǎn)品的性能與體驗,更加具有了一定的收藏價值。
下沉式把立的設(shè)計,讓這款氣動車顯得非常與眾不同。坐桿采用了全新的E-POST 2 EVO坐管,這款坐管擁有更大的坐墊前后移動調(diào)節(jié)量,并采用了全新的坐管夾系統(tǒng),能夠更安全的與車架固定。坐管外部的彈性材料能過濾震動,增加緩震性能。
配置方面同樣使用了Shimano Dura-Ace Di2電變套件,牙盤和前剎車則使用了具有良好空氣動力學(xué)的LOOK自家產(chǎn)品,真可謂為了氣動操碎了心。輪組選用了MAVIC COSMIC CARBON “TOUR DE FRANCE”特別涂裝的碳纖輪組,非常的漂亮。40MM框高。使用MAVIC自家YKSINPRO真空胎。
這臺車還附送了LOOK KEO BLADE CARBON “TOUR DE FRANCE”特殊涂裝的鎖踏,真的是從頭“環(huán)法”到腳。40mm框高的輪組雖然不夠氣動,但是帶胎1590g的重量顯然對一般的菜腿車友更加友好。個人覺得這臺車簡直就是藝術(shù)品,買來不騎放在家里看也令人賞心悅目。
官方售價:109800元
美利達REACTO DISC TEAM-E
Reacto disc Team-E是基于美利達第三代Reacto推出的碟剎版本,采用旗下頂級的CF4車架,擁有“NACA快背斷面”管形,搭配較纖細的錐形頭管規(guī)格,可以獲得較好的空氣動力效果。沒有了圈剎版令人詬病的五通夾器,剎車性能整體上了一個臺階。
配置方面使用了Shimano Dura-Ace Di2電變套件,Vision Metron 5D一體破風(fēng)把我覺得是配置上的一大亮點,這款車把深受頂級沖刺手的歡迎。輪組使用廣大車友喜聞樂見的DT-PRC 1400-DISC輪組,65mm框高搭配馬牌GP4000輪胎也擁有怪獸級的性能。
建議零售價:58800
BMC TMR01 TWO DISC Red eTap HRD(2019款)
2019 BMC TMR01 TWO DISC Red eTap HRD應(yīng)該說是氣動公路車整合的典范了,不僅整合了把組和全內(nèi)走線的設(shè)計,整合的水壺架甚至還包含了一個儲物盒,自稱“時間機器”一點也不為過。
舊款TMR01雖然已經(jīng)擁有了兇悍的外觀和絕佳的性能,但過于顛簸的騎行體驗和“引無數(shù)車手競折腰”的激進幾何對一般的車友顯得不太友好。
新一代的TMR01改善了這些問題并得到了諸多媒體的一致好評。配置方面搭配SRAM red eTap 2×11套件,BMC自家的全內(nèi)走線把組,DT Swiss ARC 1400 SPLINE DB輪組加VITTORIA CORSA輪胎。
售價:91899元
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捷安特也能列入名單?10萬買這破玩意?是蠶蛹不香?還是崔克 閃電比格不夠?
kingfar老濕作品不少啊~點贊~
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25這篇碼完已經(jīng)孬了
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22上次看你膝關(guān)節(jié)病痛那個....感同身受啊
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22沒想到你康塔多濃眉大眼的,也痛風(fēng)啊
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22買得起這車的,不怕被拉堡~~
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22為什么買貴的車就一定要比別人快,這又不是汽車
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22誰叫廠家就是買的貴呢?但是有些時候,圖便宜,不就和大家一樣了嗎?你掙錢干嘛,不就是讓自己過的和別人不一樣嗎?
哎……,還得再存兩年!
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22其實吧,好像只有國內(nèi)有這問題。別的地方都是根據(jù)自己對這項興趣值得投入多少而花多少錢。而國內(nèi)則是買不起才會有這種比較。不然我用蘋果玩的王者榮耀跟用小米玩的王者榮耀不都是王者榮耀嗎?也不見得有人會說用小米手機贏了用蘋果手機而有人覺得尷尬。
捷安特顏值巔峰
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24資深公路菜鳥 民間野生技師
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