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碟剎加持 內(nèi)外兼?zhèn)?ARGON 18 E-117 TRI DISC登場

在上個月舉行的ARGON 18體驗會中,E-117 DISC已經(jīng)先行亮相,在陽光的映射下,更能感受到E-117 DISC 高顏值涂裝的質(zhì)感:

不妥協(xié)的性能設(shè)計

除了令人印象深刻的高顏值,E-117 DISC的內(nèi)功同樣不容小覷:

E-117 DISC上最明顯的變化就是使用了碟剎制動,在原有的優(yōu)秀設(shè)計基礎(chǔ)上,進(jìn)一步提升了制動操控性能,騎得快,也剎得住。在鐵人三項這樣需要高速巡航的情況下,尤其對于在雨天等濕滑的環(huán)境中騎行,穩(wěn)定性就顯得尤為重要。

“完美平衡”是ARGON 18不變的造車哲學(xué),E-117 DISC上應(yīng)用了ARGON 18特別的HDS水平雙系統(tǒng)技術(shù),將車架“一分為二”,根據(jù)每根車管的功用來決定其強(qiáng)度,讓剛性和舒適性在E-117 DISC上和諧共存。

E-117 DISC擁有ARGON 18特色的3D頭管系統(tǒng),該系統(tǒng)能讓同一臺車具有三種不同的頭管長度(高度為0mm、15mm與25mm的碗組墊圈)!

無論車手設(shè)定的頭管高或低,都不會影響車的頭管強(qiáng)度,對比使用15mm和25mm高度的碗組墊圈,3D頭管的剛性分別高出5%和11%。

78度是鐵三車座管的黃金角度,E-117 DISC也使用了這一設(shè)定。在此設(shè)定下,車手重心更靠近前輪位置,減小對踩踏的負(fù)面影響,在長時間的騎行中,上半身可以得到放松,讓車手專心踩踏,同時讓高速時操控更加穩(wěn)定。

集顏值與性能為一體,E-117 DISC是你期待的鐵三戰(zhàn)友嗎?目前E-117 DISC已經(jīng)上市,單車架售價:22999元。

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微博:ARGON18中國

責(zé)任編輯:Avalon

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  • 熱門評論
  • chn_rookie 2019-10-12 12:26

    阿公這個牌子…怎么說呢,在性能拉不開差距的情況下,為什么不提升下產(chǎn)品的設(shè)計感。都9102了,整合式車把、隱藏式座管、破風(fēng)式管型、新規(guī)格五通等一個都看不到。價格還不肯低頭,渠道也不占優(yōu),總之各種大環(huán)賽品牌里,我覺得是朵奇葩

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  • ゝFuryˇ無心 、 2019-10-13 11:19

    你車架像java

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  • sun_cy 2020-01-04 19:14

    這走線真丑

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  • 幻♂想♂鄉(xiāng) 2019-10-17 11:52

    4w8kg(滑稽)

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  • wangyue9 2019-10-15 13:49

    雖然我買不起,但是還是想說車頭的線感覺好暈啊~~

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  • 全部
  • 亞麻理 2019-10-13 03:41

    現(xiàn)在鐵三不上整合設(shè)計是真的丑

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  • 貝小帥 2019-10-12 21:14

    ARGON……我念阿公沒問題吧?

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  • 康塔多Forever 2019-10-12 15:10

    休息把斷.jpg

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  • KanchouLee 2019-10-12 13:23

    幾何挺鐵三,設(shè)計純大組

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  • kingfar 2019-10-12 12:24

    全整合把立看多了,普通把立咋看咋別扭…………

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