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專業(yè)防風 舒適貼合 速盟伯頓防風馬甲測評
隨著冷空氣的來襲，遼寧地區(qū)的氣溫逐漸降低。早上出門氣溫僅為十度左右，日照時長也變得越來越短。
頂著北風騎行，身體的溫暖在不經意間就會被風帶走。而提前穿著加厚的冬季騎行服套裝，雖然能在頂風下坡時鎖住溫暖，但在無風的上坡路段卻會讓人積攢大量熱量并無法及時排出，同時人的四肢也會有明顯束縛感。
如果你也被上述情況所困擾，那么不妨來看一下有關速盟伯頓防風騎行馬甲的測評，看看它能否為我們的秋季騎行提供令人滿意的解決方案。
▲秋季騎行需要做好保暖工作，而核心區(qū)域的保暖更為必要。今年秋季剛剛上市的伯頓防風馬甲，定位就是通過阻擋寒風侵襲來保護騎手身體核心區(qū)域溫度。
▲伯頓防風馬甲共有黑、橙兩個顏色，本次要進行測評的是鮮艷的橙色。
服裝沒有使用其他多余的花紋進行裝飾，方便人們去搭配不同花色風格的長袖騎行服。
本次評測的模特身高為183cm，體重為65kg，送測馬甲為M碼。
▲馬甲前片材質采用超薄貼膜防風布，能有效抵擋寒風侵襲，保護身體核心區(qū)域溫度。衣服頸部貼合度也很好，頂部的拉鏈包頭能夠避免拉鏈摩擦皮膚及騎行時拉鏈頭迎風晃動所帶來的碰撞和異響。
▲服裝前側使用雙開拉鏈設計，為日常騎行時的穿脫、取放物品提供更多便利。
▲高品質YKK拉鏈的拉合阻力適中，手感順暢。
▲拉鏈后門襟設計加固了拉鏈部位的防風性能，拉鏈結合處的縫線也體現出了伯頓精良的做工。
▲后片及側片采用的是意大利提花滌氨材料，包裹感與透氣性都非常不錯。
▲馬甲后側的中間位置有個帶拉鏈的口袋�？诖銐蛏�，可輕松裝下主流尺寸手機。
不過為了保證口袋容量所設計的口袋深度，可能會讓我們在拿取小物件時不夠便利。
▲側邊的兩個鏤空設計，可以讓騎手直接在外面就摸到長袖騎行服口袋里的東西，方便取物并省去了穿脫馬甲的煩惱。
▲馬甲內側有防滑皮筋下擺，能夠有效防止騎行時衣服向上滑動。
▲馬甲整個肩部位置與長袖騎行服有良好的貼合度。
▲馬甲兩側掏空口袋位置上面的黑色圓點裝飾在夜間便成了反光標識
▲超薄貼膜防風布一直延伸至肩部及腋下，對身體迎風面有著全方位的防風保護。
▲作為專業(yè)的騎行馬甲，前片防風加后片透氣已經是標配。除此之外，伯頓防風馬甲還采用了立體剪裁設計，能夠讓騎行時的后背下半部分也得到很好的照顧。
這樣的設計能夠讓馬甲與騎行服更貼合，起到保持身體核心區(qū)域溫度的作用，還不會對操控單車產生任何影響。
美騎點評
優(yōu)點：1、防風效果好且貼合度高
2、雙開拉鏈、背后掏空口袋等人性化設計很方便
不足：反光標識面積不太大（當然不同人不同標準，因人而異吧）
總的來說，這款伯頓防風馬甲的使用體驗很不錯，能夠讓人順利度過正迅速降溫的季節(jié)。
責任編輯：余孟珊
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大家都說
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喬爾瑪的風 2019-11-01 15:10
連反光標識做的都不專業(yè)還能叫專業(yè)評測真是醉了，想模仿GRC走網紅熱度策略，也得看看這個價格是不是值得買單，薄款風衣就足夠應對春秋天氣了，馬甲作為使用頻率真心低的單品，真是可有可無，在399這個價位可選擇的又太多，作為秋季最低10°，和最高10°的穿著完全是兩個概念，還有騎行的海拔，圖中連手套都不需要戴真的要穿馬甲么，放坡的時候不凍手馬甲也沒必要，凍手的時候長袖風衣或者抓絨就得上了，馬甲就是雞肋
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赤子之心PMZ 2019-11-01 08:24
說實話這個價格真的夠高的。不是說國產不能溢價。問題是人家贊助了世巡賽車隊的森地客都還沒你貴，是不是有點離譜了這個價。。。
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≮山水≯ 2019-11-03 19:29
有空繞遼寧騎一圈再來說吧。大連那是海洋氣候。和遼寧大部分地區(qū)不通用。內陸的10月早晚溫差大的很。上午九點前，下午三點后。別說你這防風馬甲。穿上蝎子零下五度的騎行服都扛不住。馬甲不適合東北。真到冷的需要防風了。敢把胳膊留外面受冷風吹的都得留病根。
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藍色游龍 2019-11-02 10:33
有反光條是對騎行運動的基本尊重。
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TOMA-HAWK 2019-11-01 21:03
實體店整了件迪卡儂的，也得400多，回來看了下官方x寶要便宜100
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大M來襲 2019-11-01 20:29
挺好，就是北方這天怕是扛不住
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一夢十二年 2019-11-01 16:57
這價格，估計也沒打算走量
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