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本來(lái)接到這個(gè)選題，我起的題目叫“群英薈萃，輪胎開(kāi)會(huì)”。不過(guò)盤(pán)著盤(pán)著我就哭了……原因是市面上能見(jiàn)到的公路車(chē)輪胎產(chǎn)品實(shí)在是太多了。

本著盡量全面的原則，我去掉了純通勤用途、Gravel車(chē)胎以及旅行車(chē)用的超寬純長(zhǎng)途胎，本次盤(pán)點(diǎn)依然覆蓋了14個(gè)品牌共55個(gè)系列產(chǎn)品，價(jià)格區(qū)間從50多元到近千元，共分為上、中、下三篇，希望能對(duì)大家在選購(gòu)公路車(chē)外胎時(shí)有所幫助。

正式盤(pán)點(diǎn)前先簡(jiǎn)單聊一下公路車(chē)外胎的分類(lèi)，《騎行入門(mén)：不同環(huán)境如何選擇適合自己的輪胎？》一文當(dāng)中其實(shí)把公路車(chē)外胎的使用以及分類(lèi)講的非常明白，如果你還沒(méi)看建議你去看一下。

如果你實(shí)在不想看我就簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)。一般來(lái)說(shuō)，各個(gè)廠商會(huì)把自己的輪胎根據(jù)配置分成高中低端幾個(gè)檔次，通常在其宣傳上也會(huì)稱(chēng)為“入門(mén)級(jí)”、“訓(xùn)練級(jí)”、“競(jìng)賽級(jí)”。一般級(jí)別越高性能越好，但耐用度耐磨性就會(huì)相對(duì)下降。

另外，廠商會(huì)根據(jù)用途不同大體上把旗下產(chǎn)品分為日常使用、長(zhǎng)途使用、全天候使用以及良好鋪裝路面的競(jìng)賽使用。而不同用途的胎產(chǎn)品屬性及設(shè)計(jì)也有所不同。了解這些能夠更好的幫助新手選購(gòu)到符合自己需求的產(chǎn)品。

倍耐力 Pirelli

倍耐力是一個(gè)在F1賽場(chǎng)久負(fù)盛名的品牌，而在自行車(chē)胎領(lǐng)域這兩年也是異軍突起，儼然成為高性能產(chǎn)品的代表之一。倍耐力的產(chǎn)品線(xiàn)并不豐富，但每一款產(chǎn)品都在外媒以及各項(xiàng)評(píng)測(cè)中屢獲好評(píng)。目前的倍耐力公路車(chē)胎只有兩個(gè)系列，Cinturato VELO 長(zhǎng)途耐力系列以及P ZERO VELO競(jìng)賽系列。

Cinturato VELO 

Cinturato VELO是倍耐力推出的的長(zhǎng)途耐力真空胎。使用專(zhuān)利的“SmartNET™Silica”二氧化硅技術(shù)打造，擁有不錯(cuò)的舒適性和超強(qiáng)防刺能力，適用于多種復(fù)雜路面和長(zhǎng)途騎行。Cinturato 的中心厚度達(dá)到3.7mm，非常的厚實(shí)，配合名為“ARMOUR TECH” 的防刺黑科技，是長(zhǎng)途以及訓(xùn)練的好選擇。編織密度60TPI，有26/28/32/35C四種寬度。26C重量約290克，要記得這可是真空胎哦。

參考價(jià)格：499元

P ZERO VELO

P ZERO VELO是倍耐力推出的競(jìng)賽外胎，針對(duì)不同用途推出了適合日常使用的銀標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)競(jìng)賽版，適用于計(jì)時(shí)賽的紅標(biāo)TT版，適用于濕冷天氣的藍(lán)標(biāo)4S四季版，均為開(kāi)口胎。當(dāng)然，P0還提供黑標(biāo)管胎版，就是西蒙耶茨奪得環(huán)西冠軍用的輪胎。全部在法國(guó)制造，編織密度127TPI。標(biāo)準(zhǔn)版以及四季版提供23-28C三種胎款，23C標(biāo)準(zhǔn)版重量約196克，四季版重量約199克。TT版僅提供23C胎款，重量約171克。管胎版提供25C寬度，重量約310克。

參考價(jià)格：開(kāi)口胎385-435元，管胎968元（本屆胎王實(shí)錘）