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Alpinist意為爬阿爾卑斯山的人，之前是閃電旗下輪組品牌，哦不，現(xiàn)在應(yīng)該叫零配件品牌Roval的超輕爬坡輪組，一對(duì)僅1250克。萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到的是，現(xiàn)在Roval將Alpinist做成了一個(gè)系列零件……

Alpinist一體把

輕量化不僅可以加快爬坡速度，還可以提高加速響應(yīng)和騎行品質(zhì)。作為一款供爬坡車手用的一體把，Alpinist使用了傳統(tǒng)的圓管把型來(lái)降低重量，且碳纖維層疊經(jīng)過(guò)優(yōu)化，官方號(hào)稱420mmx110mm僅255克。

規(guī)格方面，Alpinist一體把使用內(nèi)走線設(shè)計(jì)（只能走電線），下把使用壓縮彎型，幾何為Reach 75mm、Drop 125mm，把立角度均為6°，還算是比較友好的。但僅提供400mm（把立80-100mm）、420mm（把立90-120mm）、440mm（把立110-130mm）三種寬度，現(xiàn)今這個(gè)時(shí)代不出380mm寬度的思路還是比較獵奇的。

整合式碼表架使用目前SL7和Venge同款。限重為人車總重量125kg，只要你不是0.11噸大胖子，基本都沒(méi)問(wèn)題。這款一體把提供非人為損壞換新政策和終生質(zhì)保，售價(jià)為3990元。

雖然重量十分美好，鑒于以前同為超輕圓管一體把的Bontrager XXX那感人的剛性，小編個(gè)人希望Alpinist不要走XXX的老路……

Alpinist碳座管

另外，Roval還推出了一款A(yù)lpinist超輕27.2mm圓座管，提供300mm和360mm兩種長(zhǎng)度，300mm長(zhǎng)僅重136克。在實(shí)現(xiàn)超輕的同時(shí)，這款座管還是使用十分靠譜的雙螺栓夾具，限重同為人車總重量125kg。僅提供12mm后飄一種規(guī)格，但由于夾具寬度為46mm，所以可以實(shí)現(xiàn)0-20mm的后飄范圍調(diào)節(jié)。

Alpinist座管提供非人為損壞換新政策和終生質(zhì)保，售價(jià)為1790元。

這套Alpinist操控組件結(jié)合UCI列表上出現(xiàn)的Specialized神秘車型來(lái)看，估計(jì)新車是什么樣的車大家都能猜到了吧？

Terra碳座管

在推出Alpinist系列的同時(shí)，Roval還推出了全地形公路車用的Terra 27.2mm圓座管。Roval優(yōu)化了碳纖維層疊，在座管特定部位使用不同伸長(zhǎng)率特性的復(fù)合材料，在提供最大18mm垂直形變量的同時(shí)，仍保持一定的輕量化優(yōu)勢(shì)，0mm后飄、330mm長(zhǎng)規(guī)格僅重194克。限重同為人車總重量125kg。

Terra座管提供330mm和380mm兩種長(zhǎng)度，0mm后飄和20mm后飄兩種規(guī)格，加起來(lái)一共四個(gè)規(guī)格。售價(jià)為1590元。

責(zé)任編輯：Avalon