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性價(jià)比之選 SCOTT ADDICT RC 40整車圖賞
2020-11-17 14:57:35
出處 : SYB興升陽(yáng)
作者 : SYB興升陽(yáng)
點(diǎn)擊 : 40445次
評(píng)論 : 30
全新的SCOTT ADDICT RC系列一經(jīng)推出，就備受好評(píng)。無(wú)論是帥氣的全內(nèi)走線設(shè)計(jì)，還是更加輕量化、綜合性能更強(qiáng)的騎乘表現(xiàn)，都吸引了眾多車友的目光。
在2021的ADDICT RC家族里，增添了一名新的整車成員—ADDICT RC 40，從名字的命名看，它是家族中最為入門的型號(hào)。但實(shí)際上，它真的很入門嗎？
ADDICT RC 40使用經(jīng)典的珍珠白配色，相比它的大哥們，似乎更多了一絲優(yōu)雅的元素，可以說(shuō)男女皆宜。相對(duì)于普通的白色，珍珠白在光線的映照下更多了一絲通透性，配上銀灰色的LOGO，氣質(zhì)出眾。
即使是入門級(jí)型號(hào)，碳纖依然選擇了頂級(jí)的HMX碳纖，與Mitchelton-SCOTT車隊(duì)使用的隊(duì)版車架一致。車架組以空心的結(jié)構(gòu)打造，車架管內(nèi)呈現(xiàn)前所未見(jiàn)的平滑。M尺碼下，車架僅重850g，前叉僅重340g，ADDICT“反地心引力”的傳說(shuō)仍在延續(xù)。
雖然是家族中最入門的產(chǎn)品，但既冠以RC之名，SCOTT便不能懈怠。在車架設(shè)計(jì)上，40與旗艦款ULTIMATE一致，將FOIL經(jīng)典的F01 AIRFOIL管型設(shè)計(jì)改良移植過(guò)來(lái)，結(jié)合全內(nèi)走線的加持，相比上一代在45kph時(shí)能節(jié)省6W功耗。賦予輕量爬坡車款更全能的特性。
新一代ADDICT RC最大的改變便是全內(nèi)走線，配合SYNCROS CRESTON iC SL一體把或是SYNCROS CRESTON彎把+RR iC把立的組合下，無(wú)論機(jī)械還是電子變速，均可以在不影響剛性表現(xiàn)的情況下實(shí)現(xiàn)全內(nèi)走線效果。不僅賦予了ADDICT RC 40簡(jiǎn)潔一體的觀感，更可以有效降低風(fēng)阻。
28C寬胎與160mm碟片的組合極大提升適應(yīng)性與制動(dòng)性能，盡情釋放你的騎行潛能，精巧的磁性保護(hù)蓋保持氣動(dòng)和外觀上簡(jiǎn)潔。
（如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處并保留圖片水印。）
大家都說(shuō)
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丨詞不達(dá)意丨 2020-11-17 15:19
Scott 頂級(jí)的不是HMX-SL嗎
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Chris Poppy 2020-11-18 07:12
你懂啥，HMX-SL是旗艦級(jí)，HMX是頂級(jí)，資本家的老套路了
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丨詞不達(dá)意丨回復(fù)Chris Poppy2020-11-20 01:09
合著頂級(jí)還能這樣理解？？？頭一次見(jiàn)呵呵
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LJ85628 2020-11-17 21:50
性價(jià)比之選 僅為26800 趕緊搶吧，再不買就沒(méi)啦哈哈
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iamlamdk 2020-11-17 17:51
105機(jī)械要兩萬(wàn)，這門入不了告辭
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tacx 2020-11-19 12:43
大家別揶揄了，SYB不用看價(jià)格，好像是總代理就要賣貴，他們只是PY價(jià)供貨給二級(jí)代和車店，SYB也便宜別人不用賣了，然而國(guó)外名牌明面是不能給你中國(guó)市場(chǎng)亂價(jià)的
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Kop我孤單 2020-11-18 08:17
挺漂亮的的一臺(tái)車
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ADHDmania 2020-11-17 21:00
HMX-SL的碳纖維才是頂級(jí)哦。不過(guò)買整車多沒(méi)勁，我只選擇買車架，然后自己裝。
+1
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WHBC 2020-11-17 20:41
啊這，我可以理解hmx碳比較貴，但是比大g頂級(jí)tcr+105油碟都貴。。。
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