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首相同款自行車，了解一下？
最近無論“荷”內(nèi)還是“荷”外，都被同一組圖片刷了屏，圖中荷蘭首相馬克·呂特（Mark Rutte）騎著自行車，孤身前往豪斯登堡宮（Paleis Huis ten Bosch）向國王遞交辭職申請，然后再騎車回家。
▲呂特辭職之后騎車離開皇宮（©ANP / Remko de Waal 引自荷蘭內(nèi)閣官網(wǎng)）
然而，荷蘭內(nèi)部輿論關(guān)注點在于辭職事件本身，而荷蘭外部輿論多把關(guān)注點放在了“騎自行車辭職”這件趣事之上，“親民”、“環(huán)�！薄ⅰ氨硌荨�、“炒作”、“稀奇”各種聲音此起彼伏。其實在自行車比人口多的荷蘭，誰騎自行車都算不上新聞。況且呂特在任期間經(jīng)常騎車通勤，可能就是個人愛好吧。
▲2012年呂特騎車赴會（©SA 3.0 Jason van der Helm）
但首相的自行車是什么牌子？哪款型號？多少錢？是哪國制造？誰出的錢？這些問題又引發(fā)公眾新一輪的吃瓜熱情，AD報社對此進(jìn)行了深入調(diào)查。
▲首相的自行車是Koga F3 3.0 (ANP 引自AD)
首先可以確定這輛車的品牌是Koga。Koga可能對中國消費者來說比較陌生，這是一個荷蘭本土的自行車品牌，創(chuàng)立于1974年，總部位于北邊的海倫芬（Heerenveen）。早年Koga與日本制造商Miyata合作，使用Koga-Miyata品牌直到2010年，如今Koga是大型自行車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)Accell的一員（延伸閱讀：Regent以1美元收購Accell集團(tuán)旗下子公司）。所有Koga車型都號稱是在荷蘭本土工廠組裝完成。
▲首相同款車型的官方圖片Koga F3 3.0 （引自Koga官網(wǎng)）
而車型是F3 3.0，根據(jù)Koga官網(wǎng)顯示，這輛車的定位是“城市通勤旅行車”，官方評價為“運動與實用的完美結(jié)合”，看起來非常符合公務(wù)員上下班的使用需求。
可能是海牙地勢平坦、路況優(yōu)秀，所以舒適度方面要求并不高，避震前叉的缺失算不上問題。Schwalbe Spicer 40-622的輪胎足以應(yīng)付城市可能出現(xiàn)的各種路況。前后Shimano MT201油壓碟剎更增添不少安全性。
▲據(jù)稱，前叉、前燈、擋泥板、線纜的集成式設(shè)計是Koga一大特色 （引自Koga官網(wǎng)）
前叉橋的位置自帶一盞40流明的前燈，并為此搭配了Shimano DH-3D37發(fā)電花鼓，對于城市環(huán)境的照明綽綽有余，也免了換電池的麻煩，這在歐洲城市車上屬于標(biāo)配。
▲封閉式鏈條盒內(nèi)部是皮帶傳動系統(tǒng) （引自Koga官網(wǎng)）
封閉式的鏈條盒可以延長傳動系統(tǒng)的維護(hù)周期，對于雨水充沛的荷蘭西部地區(qū)實在是很有必要。而內(nèi)部的皮帶傳動系統(tǒng)更進(jìn)一步降低故障的頻率，連上油都省了。既然上了皮帶傳動，內(nèi)變速就是勢在必行了：8擋內(nèi)變速，由Shimano Nexus 8花鼓提供。
車身裝備上，后貨架可以應(yīng)付公文包、購物袋等荷載。但似乎呂大人更喜歡把公文包掛在把橫上。奇特的是，后貨架上掛著一根官方贈送的折疊式氣筒，不知道是何理念。
▲內(nèi)走線和頭標(biāo)特寫 （引自Koga官網(wǎng)）
內(nèi)走線系統(tǒng)同樣是奔著低維護(hù)而去的。
整體上看，這輛F3 3.0是中規(guī)中矩的城市車，以多功能、實用、低維護(hù)作為特點。價格方面，官方價格1349歐元（約合10600元人民幣）。老實說對于這么一輛皮實耐用、可以用上10年甚至傳代的城市車，并不算貴。
那么呂首相到底有沒有花錢呢？Koga有沒有免費贊助給他呢？AD為此采訪到了Koga的發(fā)言人Debbie de Wagenaar：“這是一輛3年車齡的Koga F3，呂特在海牙的一家經(jīng)銷商購得，價格是1300多歐元，沒有折扣。”發(fā)言人同時表示：“自從首相騎著它去辭職之后，我們已經(jīng)接受了無數(shù)采訪。首相選擇我們的車，我們非常高興。”
果然，今天荷蘭各大Koga經(jīng)銷商紛紛以“首相同款”開始了營銷活動，真是絕了。
▲Koga和經(jīng)銷商迅速蹭上熱點 （網(wǎng)頁截圖）
責(zé)任編輯：BAMBOO
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大家都說
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凌亂的流浪貓 2021-01-22 14:04
當(dāng)年送給布什的一輛超輕自行車（當(dāng)時來說）就是飛鴿做的吧？當(dāng)時全是相當(dāng)不錯的車了，可惜
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hardwarex 2021-01-24 15:15
這巴掌大的還不如咱們一省地大的小國，本土自行車 通勤用 做工都這么精湛，設(shè)計還有想法。讓我泱泱“自行車王國”頗為汗顏。知不足而后進(jìn)
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lwjjevons 2021-01-22 12:34
文章里面描述有誤;前后Shimano MT201油壓碟剎更增添不少安全性。 圖片上的是瑪古拉的液壓V剎，這類剎車在歐洲的通勤車上，出鏡率很高
查看回復(fù)（2）+1
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bamboo 美騎編輯 2021-01-22 12:52
好眼力！首相同款確實用的是V剎，但koga官網(wǎng)的該型號標(biāo)配shimano油碟，這篇里面的后面幾張灰色車款配圖都是油碟來的，那一段應(yīng)該是引用了官網(wǎng)的配置資料。
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Dr.John 2021-01-22 15:58
確實好眼力！大概2年前的樣子，很多歐洲通勤車都把V剎升級成了碟剎，型號和價格不變。
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gartblaum 2021-01-23 19:57
尼德蘭 The Netherlands
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dukeiii 2021-01-22 18:22
“可能是海牙地勢平坦、路況優(yōu)秀，所以舒適度方面要求并不高，避震前叉的缺失算不上問題�！� 差肩上下豌組位置的那個裝置，不是避震用的么？
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Dr.John 2021-01-22 18:36
應(yīng)該是的，但那東西叫什么名字來著？
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ADHDmania 2021-01-23 21:56
還是英國首相騎的小布更有趣一些
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kingfar 2021-01-22 13:57
麻姑啦的油v看上去很高級的樣子
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舉報成功，管理員會盡快核實及處理
