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公路車(chē)把是你與自行車(chē)的主要接觸點(diǎn)之一，因此擁有一個(gè)合適的車(chē)把很重要。如果更換了不合適的車(chē)把，不僅會(huì)影響手部健康，并且會(huì)影響整個(gè)上半身的姿勢(shì)，因此對(duì)自行車(chē)的騎乘會(huì)產(chǎn)生巨大的影響，也許現(xiàn)在你應(yīng)該考慮換上新的車(chē)把，或許有機(jī)會(huì)讓你有一個(gè)質(zhì)的提升，也有機(jī)會(huì)減輕一些車(chē)重。但如何選擇是個(gè)問(wèn)題，今天美騎網(wǎng)就帶大家來(lái)認(rèn)知一下車(chē)把，以及如何更好地選擇合適自己的車(chē)把。

材質(zhì)選擇

目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的車(chē)把材質(zhì)主要分為鋁合金和碳纖維。鋁合金車(chē)把的價(jià)格相對(duì)較低，適合預(yù)算有限的車(chē)友們；碳纖維則相對(duì)昂貴，但氣動(dòng)、重量和吸震性均有更大的優(yōu)勢(shì)。如果在預(yù)算充足的情況下，選擇碳纖維車(chē)把更為合適。為了自身與他人的騎行安全，請(qǐng)勿購(gòu)買(mǎi)或使用山寨碳纖維彎把哦。

寬度

寬度通常是在車(chē)把的兩端之間測(cè)量的。FSA/Vision的彎把寬度在兩端的中心之間測(cè)量，而其他品牌則從一端的外部到另一端的外部進(jìn)行測(cè)量。下降車(chē)把的寬度通常以2cm/20mm的增量增加。寬肩的車(chē)手會(huì)從寬的彎把上獲得更高的操控性、增加呼吸能力，但過(guò)寬的車(chē)手，由于上身騎行姿勢(shì)下沉導(dǎo)致重量增加，最終會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)脖子和肩膀疼痛。經(jīng)驗(yàn)就是將車(chē)把的寬度與肩部的寬度匹配，但是我們建議車(chē)手使用專業(yè)的自行車(chē)Fitting，以確保身體健康安全。

Reach與Drop

Reach指的是上把位到彎把最前端的水平距離，這段的長(zhǎng)度如同我們常提到的把立長(zhǎng)度，會(huì)影響身體的前伸量，甚至有時(shí)候會(huì)拿來(lái)作為把立長(zhǎng)度的補(bǔ)充。但考察到材質(zhì)與造型，以及彎把強(qiáng)度的關(guān)系，一般彎把的Reach多在70-80mm之間的長(zhǎng)度游走，少數(shù)特規(guī)的彎把才會(huì)做到Reach 90mm甚至更長(zhǎng)。

Drop指的是上把位到下把位的落差距離，會(huì)影響握下把時(shí)上半身的高低。Drop越大時(shí)，握住下把趴低的程度就越大，不過(guò)握住上把與手變位置時(shí)，則是沒(méi)有太大影響。常見(jiàn)的Drop從125-140mm以上都有，連帶衍生出傳統(tǒng)把、小彎把、氣動(dòng)把等不同的造型，讓騎乘者可以針對(duì)個(gè)人喜好選擇合適把型。

外擴(kuò)

外擴(kuò)是指車(chē)把的下把位從垂直方向向外傾斜的量，以度為單位。大多數(shù)公路車(chē)把只有很小的外擴(kuò)或者根本沒(méi)有。另一方面，碎石和長(zhǎng)途車(chē)款的彎把都具有較大的外擴(kuò)角度，可在你騎行時(shí)提供更多舒適和操控性。

▲例如FSA NS Adventure Compact 車(chē)把具有12°的外擴(kuò)