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CAFFEINE工作室:一半是碳管的“鋼架車(chē)”Chimera
Chimera /kai'mera/,奇美拉,希臘傳說(shuō)中獅首、羊身、蛇尾的嵌合體、縫合怪,用來(lái)命名這個(gè)“鋼管+碳管”項(xiàng)目再合適不過(guò)。
▲后三角:鋼;前三角:碳
碳管
▲不像以前鋼頭管的“嵌碳”操作,這次是一根完整長(zhǎng)度的碳管,直接受力。上下兩個(gè)鋼接頭是分開(kāi)的、沒(méi)連在一起
▲加粗的42mm下管,主要因?yàn)槲矣?2的夾塊
▲為了兼容前撥夾環(huán),中管我要么用31.8要么用34.9,車(chē)架小所以用31.8協(xié)調(diào)些(28.6也可以考慮,對(duì)我口味來(lái)說(shuō)細(xì)了)
▲市面沒(méi)有31.8的ISP夾頭成品,于是就自己做了,幸好夾坐墊的五金件能買(mǎi)到
▲三通處的LUG
走線(xiàn)
要是以前的鋼架,內(nèi)走線(xiàn)焊內(nèi)導(dǎo)管就好,但是現(xiàn)在這兩種材質(zhì)怎么辦呢……
▲僅僅打個(gè)洞也可以,就是有點(diǎn)敷衍。于是把洞口焊高一點(diǎn),凹個(gè)造型
▲T47五通,加粗下管的好朋友。另外前撥我就沒(méi)做止線(xiàn)了,線(xiàn)管直接懟到前撥就好
▲中規(guī)中矩的車(chē)頭走線(xiàn)
▲五通處為了出線(xiàn)方便,這次用了“大洞”+“橡膠塞”的方案。當(dāng)然了,用入線(xiàn)口的方案理論上也是可以了,但出線(xiàn)是個(gè)大問(wèn)題,洞口太。ㄓ么判宰呔(xiàn)引導(dǎo)器可能有微微改善吧)
我的架子的立管也是鑲嵌的碳管,坐管套內(nèi)徑和碳管外徑嚴(yán)重不匹配,碳管的漆水全部打磨掉還是不能把坐管套套到底,我另外花了600大洋海淘了一個(gè)ritchey的坐管套,結(jié)果也是套不進(jìn)立管,現(xiàn)在架子等同報(bào)廢,只能另外找工作室訂購(gòu)新架子。
可以看看當(dāng)時(shí)builder給我發(fā)的照片,很明顯坐管套只是放在上面沒(méi)有套進(jìn)去試,我也是大意了直接讓人發(fā)快遞寄過(guò)來(lái)了,七千多塊買(mǎi)個(gè)thron管材做的架子我還用不成,大意了
為了讓碗組上蓋盡可能的貼近頭管的培林杯子,培林杯子加工的精度有問(wèn)題,導(dǎo)致碗組蓋螺絲上到3牛扭力整個(gè)車(chē)把就轉(zhuǎn)動(dòng)不暢了,培林杯子是焊接在頭管上的,這樣一來(lái)架子真的是等同報(bào)廢了
至于后下叉沒(méi)有焊叉橋、提前說(shuō)好的后叉貨架孔沒(méi)有做這些,我都忍了,誰(shuí)叫咱是有求于人的
能做半碳半鋼的不折疊小輪車(chē)架嗎?
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22有意做非折疊小輪架子,請(qǐng)問(wèn)如何聯(lián)系?
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22把立蓋鎖死后,縫都不平行,看著漆水也是一碰就蹦,建議完成度高一點(diǎn)之后再來(lái)售賣(mài),不要學(xué)習(xí)按摩師leol “洗腳牌”的那些糟粕
這定制得多少錢(qián)。
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22碳管怎么固定在三通五通里面的?環(huán)氧樹(shù)脂成型?
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22霧里看花_(3」∠)_
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22這個(gè)不錯(cuò),把鋼的改成鈦的,就更香了,靈靈靈
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22鋼架玩法真多啊~
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22漂亮~
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22我看是不是該搞種新的線(xiàn)管,雙通道一邊剎車(chē)一邊變速,集合一起粗一點(diǎn)好過(guò)分開(kāi)看到幾條
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22騷,太騷了!
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22根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
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