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不知道這幾天，各位車友有沒看奧運的場地車項目？今年可是場地車各項目世界紀錄和奧運紀錄頻頻被刷新的一年。小編印象最深刻的，就是男子團體追逐賽，奧運紀錄被連續(xù)刷新4次，最后決賽中，意大利隊在甘納的帶領下，再一次打破世界紀錄，獲得金牌。

破紀錄像買菜一樣容易，這是人類進化還是器材升級？下面我們就來分析分析。

先進的空氣動力學車架

場地車車架的設計不像公路車有諸多UCI限制，場地車的車架設計放得還是比較寬的，所以我們能看到許多天馬行空的設計，定制化程度非常高。從2016年里約奧運起，各品牌越來越重視場地車架的空氣動力學和整合設計，雖然場地的“大鍋”里不用面對自然風，但在動輒六、七十的速度下，空氣動力學設計的收益還是很大的。

目前激進設計中，主要分為極窄前叉和極寬前叉兩種，極寬的代表就是英國隊全部使用的HOPE和LOTUS合作開發(fā)的HB.T；極窄的代表就是澳大利亞隊的Electron Pro和意大利隊的MAAT（似乎追逐賽才會使用這種特規(guī)前叉設計）。

經(jīng)查證，澳大利亞隊追逐賽用的Electron Pro特規(guī)前叉和ZIPP SUPER-9場地輪都是特殊訂制的，開檔僅40mm。在追求剛性的短距離項目上，還是會使用傳統(tǒng)100mm開檔前叉和輪組。

下面我們就來看看各隊伍的新時代場地車有些什么神奇設計。

LOOK作為強勢場地車老牌，是最多運動員選擇的車架，包括我國短距離項目運動員也是選擇LOOK的車架。目前多數(shù)運動員使用的是LOOK的最新型號T20，提供彎把和TT把兩個版本。

我國運動員鐘天使和鮑珊菊打破女子團體競速世界紀錄，獲得金牌。她們還在使用老款的國家隊涂裝LOOK L96，不過用上了BIORACER的定制連體騎行服。

英國隊使用的HOPE HB.T場地車是與英國跑車廠商LOTUS合作開發(fā)的，獵奇的超寬前后叉造型十分吸睛。相信不少車友也有關注到這款造型詭異的場地車。詳細可以猛擊《科幻超跑！Hope X Lotus打造全新場地戰(zhàn)車HB.T》了解。

ARGON 18 Electron Pro場地車也是近年曝光很高的一款車，澳大利亞、丹麥、加拿大、波蘭等國家隊就使用ARGON 18，由于表現(xiàn)優(yōu)異，受到了廣大職業(yè)隊青睞。命名方式也比較有意思，老款叫RIO，新款叫TKO，分別對應里約和東京奧運會。同樣提供彎把和TT把版本。

極窄叉肩的追逐賽用Electron Pro TKO是澳大利亞隊定制的特規(guī)前叉搭配SUPER-9封閉輪，畢竟他們的車定制化程度是很高的，例如那根斷掉的鈦合金3D打印車把……

▲丹麥隊和加拿大對則還在使用老款RIO

意大利隊使用的PINARELLO MAAT也是專門為奧運推出的場地車架，似乎也推出了追逐賽用的超窄前叉和定制的前輪，詳情可以猛擊→《意大利隊新武器 Pinarello推出全新Maat場地車》。