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整車配置

在配置方面，由于SHIMANO產(chǎn)能問題，GRX供貨不足，所以整車基本都配備了SRAM的單盤套件。S-WORKS整車自然是全套RED AXS，售價83990元。

畢竟S-WORKS整車售價高達(dá)8萬以上，所以牙盤必須是功率版本的。牙盤齒數(shù)均為40T

后撥和飛輪是新推出的XPLR規(guī)格，專門針對全地形公路車進(jìn)行了優(yōu)化，飛輪最大齒數(shù)高達(dá)42T，提供大的齒比范圍，應(yīng)付陡坡更加輕松。

▲前后自然都配備了160mm碟片

輪組為之前發(fā)布的TERRA CLX超輕全地形公路輪組，僅重1296克，十分驚人。

操控組件自然也是頂級產(chǎn)品，車把為S-WORKS把立搭配ROVAL TERRA全地形公路車碳把。

零售車架組會提供更多涂裝選擇。賽事解說員飛陽自己就入手了這款“金環(huán)蛇”涂裝的車架組。熟系的AETHOS無標(biāo)風(fēng)格又回來了。SW車架組的售價比AETHOS稍微便宜一些，33990元。

S-WORKS LOGO藏在后下叉上，仿佛回到了TARMAC SL2的時代。

車架銀色部分有鮑魚刷刷過的痕跡，AETHOS創(chuàng)始人限量版同款做舊涂裝。四舍五入就是三分之一臺創(chuàng)始人限量版，手動滑稽。

國內(nèi)市場也會提供更具性價比的COMP和EXPERT整車。圖中的CRUX EXPERT配備RIVAL AXS套件，搭配入門級TERRA C碳纖維輪組，售價41990元。COMP版本則會配備RIVAL 1機(jī)械套件，售價26990元。

▲RIVAL AXS套件也是全新XPLR規(guī)格的

入門級的TERRA C重1610克，使用行星棘輪結(jié)構(gòu)的DT 370彎頭花鼓。

前面已經(jīng)提到，EXPERT整車會配備更適合全地形公路車使用的TERRA碳纖維座管。

車把自然會降級到鋁合金材質(zhì)的。