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更安全更氣動(dòng) 新一代MET MANTA氣動(dòng)頭盔評(píng)測(cè)
早在6年前,MET剛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)候,主力型號(hào)就分為透氣款的RIVALE和氣動(dòng)款的MANTA。時(shí)隔多年,這兩款頭盔終于在去年換代,推出了新款。由于眾所周知的原因,去年3月就上市的MANTA,也是下半年才到貨。
小編我使用MET的頂級(jí)型號(hào)TRENTA 3K已經(jīng)有一段時(shí)間,總體還是挺讓我滿意的(《值否|MET TRENTA 碳纖版公路車頭盔》),所以自然也想試試全新一代MANTA。在這先感謝美騎電商提供的測(cè)試頭盔,下面我們就來(lái)分享一下這款頭盔。
首先吐槽一下,這款頭盔的包裝真是太單薄了,就一普通紙盒,厚度也一般,拿上手完全沒(méi)有頂級(jí)頭盔該有的包裝。還有這個(gè)“YOUR PASSION”是什么鬼?
原來(lái)要和側(cè)面連起來(lái)看,DEDEND YOUR PASSION,保衛(wèi)你的激情;1000多,拿到這包裝,激情沒(méi)一半了好嘛!
意大利設(shè)計(jì),嗯,不說(shuō)功能性,小編我對(duì)意佬產(chǎn)品的美學(xué)設(shè)計(jì)還是比較有信心的。
產(chǎn)品信息,MANTA提供S(52/56)、M(56/58)和L(58/61)三個(gè)碼數(shù),6個(gè)普通涂裝和1個(gè)隊(duì)版涂裝。
盒子底部就是MIPS技術(shù)的介紹了,經(jīng)過(guò)多年的推廣,想必大家都對(duì)這個(gè)防止二次傷害的滑動(dòng)層相當(dāng)熟悉了。反正就是一個(gè)“可以不用,但最好有”以及“你絕對(duì)不希望有用上它的一天”的東西……
開箱后心更是哇涼哇涼的,沒(méi)有海綿的限位與保護(hù),只有一層薄薄的泡沫紙。在保衛(wèi)我的激情前,能不能先保護(hù)下我的頭盔……
包裝里就是這些東西,附帶了一個(gè)頭盔袋,但依然沒(méi)附帶備用內(nèi)襯,一如既往地?fù)搁T。
頭盔袋的一面是網(wǎng)布,增加了透氣性,保存使用后的頭盔更方便,令汗液可以快速蒸發(fā)掉。
再次感謝美騎電商,讓我在所有涂裝里隨便挑自己喜歡的,更貴的隊(duì)版也可以選。但我個(gè)人很少使用隊(duì)版的裝備,就在標(biāo)準(zhǔn)涂裝里挑選了。雖然全紅色的“魂動(dòng)紅”很漂亮,但感覺(jué)少了一些層次感。本來(lái)想選霧藍(lán)/金屬藍(lán)的,但沒(méi)M碼的,所以還是選了一個(gè)經(jīng)典的黑紅搭配。等等,又不是送我,這么挑干什么?
哦對(duì)了,這款頭盔主打暗色系,只有一款白色涂裝,喜歡白色頭盔的小伙伴兒們就沒(méi)這么多選擇了。
頭盔的啞光黑、亮光黑漸變金屬紅色搭配非常漂亮,層次感豐富,意佬美學(xué)設(shè)計(jì)還是十分靠譜的。
作為一款氣動(dòng)頭盔,自然是封閉了大部分迎風(fēng)面,來(lái)降低風(fēng)阻。整個(gè)正面只有2條細(xì)長(zhǎng)的通風(fēng)孔,保證基本的通風(fēng)透氣性。通風(fēng)孔處也有黑紅漸變涂裝,與兩側(cè)的涂裝相呼應(yīng)。
全新MANTA是在米蘭牛頓實(shí)驗(yàn)室內(nèi)使用特殊的風(fēng)洞開發(fā)的。新款的氣動(dòng)性能改進(jìn)主要?dú)w功于新的后部輪廓設(shè)計(jì),和現(xiàn)今大部分氣動(dòng)頭盔一樣,MANTA的后部輪廓向下/內(nèi)收,來(lái)引導(dǎo)氣流。不過(guò)內(nèi)收幅度沒(méi)有TRENTA那么大。
根據(jù)風(fēng)洞測(cè)試結(jié)果,全新MANTA對(duì)比老款和其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,因姿勢(shì)的不同,可以節(jié)省3-4W。
左右各有兩個(gè)通風(fēng)孔,上面的通風(fēng)孔主要用于形成風(fēng)道,下面的孔在提供透氣性的同時(shí),還給你的眼鏡提供了容身之處。
后排氣口的設(shè)計(jì)真是非常騷,后45度角是我覺(jué)得這款頭盔最好看的地方。左右Logo還使用了個(gè)不對(duì)稱設(shè)計(jì)。
排氣口的樣式總會(huì)讓人聯(lián)想到超跑的排氣管和百葉窗。小編個(gè)人覺(jué)得四款黑色盔搭配鮮艷的金屬色排氣口非常悶騷。
頂部的NACA導(dǎo)管形通風(fēng)孔是最主要通風(fēng)孔,它與排氣孔形成風(fēng)道,通過(guò)文丘里效應(yīng),快速帶走頭頂濕熱的空氣,從后部排出。現(xiàn)今許多氣動(dòng)頭盔都是使用這種風(fēng)道設(shè)計(jì),提供基本的散熱效果。
不過(guò)在圖中可以發(fā)現(xiàn)MET使用Evolve級(jí)別MIPS系統(tǒng)的一些弊端,就是MIPS可能會(huì)阻擋通風(fēng)孔,影響散熱。
▲MANTA的風(fēng)道設(shè)計(jì)理念
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