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國產首家!藍圖公路碳纖維油壓碟剎變速套件正式發(fā)布!
10月20日,藍圖于珠?偛砍晒εe辦新品發(fā)布會,藍圖全新油壓碟剎系統以及Ae無線電子拉線器等重磅新品揭開神秘面紗!
L-twoo 油壓碟剎系統
▲現場試騎樣車
基于L-twoo實驗室和職業(yè)車手們的研發(fā)結晶,L-twoo油壓碟剎手變正式發(fā)布。
藍圖首席測試工程師陳澤平現場介紹L-twoo油壓碟剎系統所擁有藍圖諸多獨家的“黑科技”。
作為業(yè)內為數不多能生產碟剎油壓手變的廠家,藍圖研發(fā)團隊對剎車的設計風格以控制優(yōu)先。全新設計的手變、極速體驗的進退檔方式、碳纖維材質的手變頭后撥、“Ice wings”冰翼散熱系統、造型獨特的EggRoll 蛋卷來令片等都是這款國產公路油碟的亮點。
藍圖全新油壓公路套件采用穩(wěn)定的礦物制動液。能極大程度延長維護周期,開放式油路使用油壺排出空氣簡單快捷。
手變頭體積小巧,握持手感舒適,碳纖維材質做工精美,重量輕盈。并且膠套也使用了全新的橡膠配方,更加貼合耐磨產品壽命遠超競品。
“Continuous Release”釋放技術,一次釋放4個擋位,加長且更符合人體工程學的釋放杠桿能提供難以置信的釋放快感,全新“ZERO Gap”指撥推擋技術可以實現行程無損降擋的輕松體驗。
全新“Ice wings”冰翼散熱系統,包括Ceramic Piston 陶瓷活塞技術可以極大程度上減少熱量傳遞,將熱量隔絕在油路之外。
EggRoll 蛋卷來令片散熱技術能比傳統來令片增加 300%散熱面積,快速將溫度傳遞到空氣之中。
全新油壓公路套件分為2*12速公路車版本、2*11速油壓公路套件等多種版本,零售版為禮盒裝,包含一對手變頭(含內變速線)、一對油壓卡鉗(含線管和剎車油)以及前后撥;暫不提供牙盤、飛輪、鏈條等傳動組件,車友可根據整車規(guī)格自行選擇相應規(guī)格套件,充分滿足當前市場需求。
有有這錢我還是選禧瑪諾,速聯
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22問題是這錢買不著shimano和sram的公路油碟
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26不要被國產洗腦了 商家都一樣的
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23那個不叫專利壁壘。難道你血本研究出來的成果,甘愿學鐳風拿出來大家分享,特別是分享給與你競爭上位的同僚?
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22樂色,也配這個價格?
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25線芯阻力小了很多,變速手感提升很大
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22外觀不太酷,感覺用了內部件的設計師來做外觀
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22如果沒有安踏老子還在穿NA的籃球鞋,期待國貨后來居上,,,,,
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22國貨之光大戰(zhàn)紅藍廠。山地套件也不要荒廢了。后撥研發(fā)鎖死和阻尼離合。飛輪研發(fā)側面掛鏈,可以加力狀態(tài)下無損變速。
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22“門店面積不小于40平米”哈哈哈,突然覺得這句話好喜感
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22問題是一線城市的比較有服務保障和大店面的主要就是閃電崔克這類,賣的車都已經配套的是速聯和禧瑪諾吧?玩公路車不是買份套件送車架組和輪組,所說的車店直銷,那么配套公路車品牌和能合作靠譜的店是……?
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22目前藍圖基本只能滿足入門級diy,中高端成車都有固定的合作套件肯定吃不下,他們的市場在萬元左右的自組或者半自組,比如quick車架+藍圖套件再來個國產碳輪就可以出一個還不錯的車,或者買個瑞豹禧瑪諾105線拉碟的車,換個手變和夾器就舒服了,比105大套要便宜2500左右
水軍跟網友互噴給人印象已經完了
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23嗯 國產貨很多都是這個低格局的樣子。我以前所在的行業(yè),竟然一家國內龍頭企業(yè)(資本有10個億起碼),其預研部主管(企業(yè)內第3號人物,相當于CFO+CEO),親自上陣和消費者對杠,激烈時候就罵人,很難聽,總之容不得別人說他產品半個字的不好。對企業(yè)形象的影響力十分壞。
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22廣州美騎網絡科技股份有限公司
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