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外媒評測:2023最佳公路車頭盔(上)
在選擇公路自行車頭盔時,我們應當把安全放在首位,但諸如舒適度、重量、空氣動力學、通風、甚至美學等屬性也不可忽視。
信譽良好品牌銷售的每一款頭盔都能滿足其銷售地區(qū)的安全標準。無論您買的是便宜的通勤自行車頭盔還是專業(yè)人員使用的頂級比賽頭盔,您都會得到足夠的保護。 不過,這并不意味著它們都是一樣的產(chǎn)品。例如,與通勤自行車頭盔相比,公路自行車頭盔往往重量更輕,而且通常提供更多的通風孔,以便在全力騎行時更好地排出熱量。氣動款頭盔通常會在某些方面做出妥協(xié),以專注于速度。
更多的花費通常也會得到更多的功能,現(xiàn)今大多數(shù)頂級頭盔都會配備以MIPS為代表的旋轉沖擊保護技術。
閃電S-Works PREVAIL 3
適合夏季天氣和全面安全的公路自行車頭盔
規(guī)格
重量:227克(中碼)。
旋轉沖擊保護技術:MIPS Node Air。
氣動設計:沒有。
弗吉尼亞理工大學評分:8.64
優(yōu)點:
通風效果優(yōu)秀;
重量輕;
采用MIPS和ANGi安全技術。
缺點:
"Air Node"版本Mips內(nèi)襯保護范圍偏小。
閃電PREVAIL 3頭盔是廠家在PREVAIL 2的基礎上進行了升級,以提高通風能力和安全防護的產(chǎn)品。在新的設計中,閃電采用連接芳綸纖維骨架的碳纖維側板取代了部分EPS泡沫。極大地增加了頭盔前部流入的氣流量,使PREVAIL 3成為我們迄今為止測試過的最透氣的頭盔。
PREVAIL 3使用注重通風透氣的 "Air Node"版本Mips內(nèi)襯,旋轉保護滑動層直接整合到頭盔的填充物中。在弗吉尼亞理工大學進行的安全測試中取得了優(yōu)秀的結果。
像所有閃電的頂級頭盔一樣,PREVAIL 3兼容閃電的ANGi碰撞檢測裝置。安裝后如果您發(fā)生事故,會向指定的聯(lián)系人發(fā)出警報。
Giro Aether MIPS
通風效果優(yōu)秀,配備MIPS保護系統(tǒng)。
規(guī)格
重量:266克(中碼)。
旋轉沖擊保護技術:MIPS SPHERICAL。
氣動設計:沒有。
弗吉尼亞理工大學評分:12.51
優(yōu)點:
通風效果優(yōu)秀;
重量輕;
顏色多樣。
缺點:
外觀碩大;
不夠符合空氣動力學。
Giro Aether MIPS頭盔是該品牌的頂級型號,采用MIPS SPHERICAL技術,號稱能在舒適度、性能、通風和安全方面達到均衡。
Giro Aether MIPS沒有許多友商那樣在頭盔內(nèi)側直接放置MIPS內(nèi)襯,而是采用了雙層EPS泡沫結構,兩層泡沫能夠獨立移動,能夠保護頭部免遭各種沖擊能量的傷害。這種設計不僅提高了貼合度,而且由于沒有額外的MIPS內(nèi)襯,有助于提高通風性能。官方宣稱在相同環(huán)境下該頭盔比其他Giro頭盔(如Giro Synthe MIPS),盔內(nèi)溫度要涼爽兩度。
Giro Aether MIPS與Giro Synthe共享其大部分的設計DNA。這兩款頭盔都設計得很時尚精致,但Giro Aether MIPS的重量要輕近20克。Giro設法在不影響外觀的情況下,將性能、舒適性和安全性等屬性無縫連接。對于注重著裝風格的騎行者來說,Giro Aether MIPS有十一種顏色可供選擇。與Giro頭盔系列中的其他型號不同,Giro Aether MIPS放棄了使用貼花,而是使用了三維斜面標志--這一切都非常精致和有質感。
利用六件式聚碳纖維酸酯硬體外殼,Giro Aether MIPS在美學方面遵循了形式大于功能的方法。一個防碎的、透明的 "Aura "加固拱型垂直于五個主要的通風通道,以提高摔車后結構的完整性。
當您戴上Giro Aether MIPS時,您首先會注意到它的舒適性和可調(diào)整性。中碼的Giro Aether MIPS經(jīng)過我們實測,重量為265克。Roc Loc 5+通風系統(tǒng)令人印象深刻地提供了一個舒適和安全的配合。這種貼合也讓人感覺更有包裹感,使頭部更深地坐在頭盔殼內(nèi),MIPS SPHERICAL系統(tǒng)巧妙的設計也使佩戴頭盔變得更容易、更舒服。
Giro Aether MIPS的一個突出特點是通風。這款頭盔提供了11個通風口,這對于炎熱的夏季騎行來說是非常理想的。但即使是在寒冷的冬季騎行,該頭盔也能夠很好地調(diào)節(jié)恒定的溫度。由于其大膽而有吸引力的外觀美學和安全性,Giro Aether MIPS也被廣泛用于許多自行車運動項目,包括公路車競賽賽以及長距離山地車越野。
如前所述,Giro Aether MIPS采用MIPS SPHERICAL技術,該技術最先在該公司的Avance滑雪頭盔上推出。MIPS SPHERICAL與傳統(tǒng)的MIPS塑料襯墊相比,舒適度和貼合度有了根本的改善。該系統(tǒng)由兩層EPS泡沫組成,它們相互獨立旋轉,阻止旋轉沖擊,提高整體效率。
事實上,根據(jù)業(yè)界最知名的獨立頭盔碰撞測試機構--弗吉尼亞理工大學的測試結果,Giro Aether MIPS目前在經(jīng)過測試的公路車頭盔名單中排名第11。利用其進行一系列測試沖擊協(xié)議的STAR評估系統(tǒng),Giro Aether MIPS根據(jù)其降低線性加速度和旋轉速度的能力,獲得了最高的五顆星的評級。Giro Aether MIPS是Giro迄今為止最安全的頭盔(Giro Synthe MIPS緊隨其后,排名第14位)。
▲Roc Loc 5+通風系統(tǒng)效果很好
Giro Aether MIPS是一款令人驚嘆的頭盔,它背后的科學和安全標準,使它成為一個難以忽視的選擇。有些人可能認為它的價格有點高,但Giro Aether MIPS做到了他們所宣稱的一切。盡管現(xiàn)在市面上還有一些 "更安全 "的頭盔(根據(jù)弗吉尼亞理工大學的測試實驗室數(shù)據(jù)),但我們購買時,還有許多其他變量需要考慮:合身、舒適和通風同樣不可忽視。Giro Aether MIPS也是市場上最漂亮的頭盔之一,提供了各種顏色和設計選擇,以滿足各種口味。在我們看來,它是同類產(chǎn)品中較好的頭盔之一。無論是從功能還是從安全的角度來看,對于任何想要升級的騎行者來說都應該認真考慮。
MET Rivale MIPS
性價比優(yōu)秀的時尚頭盔。
規(guī)格
重量:240克(中碼)。
旋轉沖擊保護技術:MIPS。
氣動設計:是。
弗吉尼亞理工大學評分:12.70
優(yōu)點:
良好的頭部覆蓋;
重量、規(guī)格和價格的適當平衡;
結構輕便;
外觀具備吸引力和雕塑美學;
良好的舒適性和可調(diào)節(jié)性;
令人印象深刻的全方位的頭部覆蓋;
具備旋轉沖擊保護的MIPS防滑襯墊;
缺點:
顏色選擇比較有限。
雖然MET Rivale MIPS不是市面上最便宜的頭盔,但我們對它的評價很高,因為它仍舊比本文大多數(shù)頭盔更便宜。 我們非常喜歡它光滑的外觀,這也增加了MET Rivale的氣動性能。18個通風口有足夠的通風,測試時沒有汗水滴入眼睛的情況。
一款輕量級、符合空氣動力學設計的頭盔,可以在公路和山地車道上雙重使用--MIPS和保護措施的效果也非常好。
我們很容易被自行車設備制造商的營銷炒作所迷惑--畢竟,當涉及到安全聲明等方面時,這可能成為一個非常難以量化的領域,特別是與最佳公路自行車頭盔有關的方面。除了合身、舒適和通風等屬性外,如果不進行真正的獨立碰撞測試,我們可以在評估中加入的內(nèi)容并不多,但這是一個獨立的專業(yè)領域。當然,還有弗吉尼亞理工大學的頭盔評級,它在評估頭盔的碰撞效果方面已經(jīng)成為一個豐富的信息。
▲MET Rivale使用了更大尺寸的通風口,其外形更寬更長
由知名前蘭博基尼汽車設計師菲利波·佩里尼(Filippo Perini)設計的MET Rivale MIPS是該領域中最漂亮的公路自行車頭盔之一。據(jù)佩里尼說,汽車和頭盔之間的相似之處在很多方面都不同,但當涉及到功能時,特別是圍繞空氣動力學、通風、冷卻、結構和減重等屬性時,它們有許多共同之處。您可以看到這些屬性在MET Rivale的設計藍圖中得到了體現(xiàn),如圖所示。
它既有雕塑感又有功能性,這兩個方面相互配合。該頭盔有多種顏色--足夠滿足所有騎行時尚人士的需求。我們最初的測試樣品的顏色是MET所謂的 "紅色金屬光澤"--這種大膽的色調(diào)可能不符合每個人的口味,但仍然是一種生動的選擇。還有一個更隱蔽的黑色啞光選項,以及一個黑紅色的金屬色系,后者將是我們的碰撞替代服。
如前所述,空氣動力學是MET設計理念的一個重要部分,MET Rivale的氣動設計被視為一個整體系統(tǒng)。因此,標志性的頂部NACA通風口的尺寸增加了,并與前部通風口的氣流特性協(xié)同工作。除了大膽的造型,MET Rivale MIPS還得益于Safe-T Upsilon固定系統(tǒng)和帶有可調(diào)節(jié)凸輪分隔器的Air Lite束帶。束帶管理非常好,設置后沒有多余的束帶迎風飄揚。束帶能否設置得恰到好處,關鍵取決于您是否選擇了正確的頭盔尺寸。
在重量方面,MET Rivale MIPS中碼的重量為240克,比官方宣稱的重量低10克。它纖細的輪廓和外形掩蓋了它所提供的保護措施。符合空氣動力學的形狀有18個通風口,因此冷卻效果很好,排汗也不是問題。前面的通風口可以抵消MIPS-C2內(nèi)襯的限制性,并提供了一個存放騎行眼鏡的地方。
這款頭盔的通風效果一流,測試時沒有汗水進入我們的眉心或眼睛。在固定系統(tǒng)方面,由于360度頭帶的漸進式調(diào)整,我們測試時感覺很舒適。頭盔在眉毛和頭顱周圍的網(wǎng)狀襯墊相結合,提供了舒適感受。有時我們甚至感覺好像沒有戴頭盔一樣。
由于其令人印象深刻的全能屬性,它成為我們在包括山地自行車在內(nèi)的所有項目上的首選頭盔。雖然有些車手喜歡使用特定類型的頭盔,但作為一名越野車手,我們更喜歡公路車頭盔的無遮擋形狀和通風特性,許多多類型車手也有同感。
就價格而言,MET Rivale MIPS處于本文的中間位置。雖然頭盔是一個主觀的選擇,但我們強烈推薦MET Rivale MIPS。
幼兒園車手呀~