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Prologo坐墊幫助世界上眾多頂尖車手贏得了冠軍頭銜，從環(huán)法黃衫到單日賽冠軍，甚至還在一些世上最艱難的賽道上，創(chuàng)造了一些Everesting最快紀(jì)錄。

波加查和英孚教育車隊(duì)都是使用Prologo的坐墊。雖然Prologo過去曾推出過女性坐墊，但當(dāng)時(shí)該品牌的大多數(shù)坐墊都是男女通用的的，而不是為滿足男性或女性的身體構(gòu)造特定需求而設(shè)計(jì)的。但是現(xiàn)在，Prologo推出了專為女性設(shè)計(jì)的全新的Scratch EVA坐墊。

Prologo稱這款坐墊是他們有史以來第一款符合人體工程學(xué)的女款坐墊，并表示它可以最大限度地提高女性的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)和騎行舒適度，無論是世巡賽車手還是尋求兼顧舒適和性能的女車友。

事實(shí)上Scratch EVA已經(jīng)上路測試一年多，主要是以原型產(chǎn)品的形式提供給5支贊助女的女子車隊(duì)車手，還未上市已經(jīng)大受車手贊譽(yù)。在Prologo Scratch EVA的發(fā)布會(huì)上，F(xiàn)DJ女子車隊(duì)的明星車手瑪爾塔·卡瓦利分享了這款坐墊的開發(fā)過程。

卡瓦利在2021年就開始使用原型坐墊進(jìn)行測試。在整個(gè)賽季的訓(xùn)練和比賽中，她提供了建議，幫助Prologo調(diào)整設(shè)計(jì)，讓正式發(fā)布的版本趨于完美。這款坐墊也幫助卡瓦利贏得了女子阿姆斯特黃金賽和瓦隆之箭的冠軍。

乍一看，Scratch EVA與Scratch M5有些相似，這是許多Prologo贊助車手的最愛之一。但是，Scratch EVA將坐墊的生物力學(xué)參考點(diǎn)調(diào)整了5mm，讓它更適合女性身體，并為骨盆增加了更多的表面支撐。但這款鞍座的尺寸仍然很小，只有245 x 140 mm規(guī)格，提供了較大的踩踏自由度。

顧名思義，Scratch EVA在整個(gè)坐墊上采用不同密度的EVA泡沫。鞍座的后部使用由高密度泡沫制成的較厚襯墊，以支撐坐骨。中部和前部逐漸過渡到較低密度的泡沫制成的薄襯墊，以保護(hù)軟組織和減少局部壓迫點(diǎn)。

Scratch EVA也使用了Prologo的Active Base System技術(shù)，底板上有中空槽，以進(jìn)一步減輕壓迫。以及鼻頭加寬約10mm，并向下傾斜，在陡坡上可以提供額外的支撐。

Prologo表示，這些特殊設(shè)計(jì)促成了這款專為女性量身定制的坐墊，可以促進(jìn)會(huì)陰部位的血液循環(huán)，減少麻痹和疼痛。

Scratch EVA目前提供兩個(gè)版本，頂級版本使用Nack納米碳纖維座弓，重約183克，售價(jià)為235美元；次級版本自認(rèn)為TiroX金屬座弓，重量為232克，售價(jià)為150美元。

責(zé)任編輯：Avalon