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頂級公路輪胎新選擇 米其林POWER CUP真空胎評測
在多年以前,在米其林的頂級公路胎還是PRO 3 RACE的時代,在國內(nèi)還能偶爾看到他們家的公路車輪胎。但在過去幾年,米其林的自行車輪胎高端產(chǎn)品在國內(nèi)市場幾乎銷聲匿跡,身邊很多小伙伴兒都不知道米其林的頂級公路輪胎已經(jīng)更名POWER這回事。
差不多是去年這個時候,米其林發(fā)布了全新的頂級產(chǎn)品POWER CUP,名字與他們的頂級摩托輪胎一致,并號稱自行車輪胎也經(jīng)過MOTO GP輪胎技術(shù)的加持。
現(xiàn)在,米其林中國親自帶著自行車輪胎產(chǎn)品回到中國市場,小編最近就拿到了POWER CUP真空胎,看看它能否與現(xiàn)今的主流頂級公路輪胎一戰(zhàn)。
現(xiàn)在大家都越來越講究環(huán)保,包裝盒上的顏色也越來越少了。不過POWER CUP的環(huán)保紙盒用植物墨水替代礦物墨水,還是盡可能地保留了米其林輪胎經(jīng)典的藍黃配色。
米其林表示小編可以POWER CUP系列的眾多規(guī)格里任意挑選,那必須挑個貴的……哦不,是性能好的啦!由于使用28C的車友越來越多,所以小編選了28C準真空的POWER CUP進行測試。
▲經(jīng)典的“米其林輪胎先生”自然也不會缺席
POWER CUP屬于賽用產(chǎn)品線,追求輕量化與低滾阻,紙盒側(cè)面的產(chǎn)品特性Logo已經(jīng)明確表示它的里程壽命表現(xiàn)會受影響,畢竟賽用輪胎更薄的胎面是直接影響壽命的。但在追求低滾阻的基礎(chǔ)上,米其林同樣提供了比較好的防刺性能,畢竟輪胎再快,比賽中爆了也是白搭。
▲米其林中國公司親自下場帶貨
米其林在黑乎乎的汽車輪胎上都能想到辦法提高辨識度,自行車輪胎就更不用說了。POWER CUP的胎標還是非常顯眼的,大老遠就能看到“米其林輪胎先生”在向你揮手。
▲胎標上還能快速地分辨出輪胎規(guī)格
米其林的汽車輪胎胎紋設(shè)計是非常講究的,但是他們的頂級公路輪胎從0幾年開始,就堅持無胎紋的純光頭設(shè)計,可能是因為他們認為純光頭設(shè)計在干燥路面上反而能提供更好的抓地力,又或者是認為以自行車的速度來說,根本用不著胎紋設(shè)計……
▲胎壁上還是要打上詳細的輪胎規(guī)格
▲米其林設(shè)計
POWER CUP使用GUM-X技術(shù)膠料,在干燥和潮濕的環(huán)境下均個提供優(yōu)秀的操控性和穩(wěn)定性。真空版本使用了不用于開口版的防刺層,并增加了一層120TPI的胎簾,強化氣密性和防刺性。
正如絕大多數(shù)頂級輪胎一樣,POWER CUP也是在橡膠大國泰國生產(chǎn)的。
POWER CUP的胎壓限制非常講究,胎壁上用了一大串字符來講解。最低為73psi,如果安裝在17mm內(nèi)寬的輪圈上,最大胎壓限制為102psi;如果安裝在19mm內(nèi)寬的輪圈上,這個數(shù)字則為87psi。對于一條28c輪胎來說,87psi已經(jīng)完全夠用,一般來說會設(shè)定在80psi左右。
▲真空胎唇做工非常工整
米其林提供的資料表示Power Cup支持無鉤圈,但只能設(shè)定ETRTO的無鉤圈上限在73psi,正好是POWER CUP的下限,不能更高。另外,胎壓設(shè)定可以參考米其林提供的表格。
輪胎內(nèi)部做工也十分工整,一看就是大廠出品。