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德味 uvex RISE CC頭盔評測

uvex成立于1926年,總部位于德國,是一家全球化管理的運動及工業(yè)防護用品集團,其產(chǎn)品最大的特色就是堅持德國制造。在運動防護品類里,冬季運動是他們的強項,在滑雪項目經(jīng)常能看到uvex的頭盔。

幾年前,大概就是計指導還在世巡賽場上戴著uvex頭盔的時代,在路上還能偶爾看到uvex的頭盔,后來沉寂了一段時間。隨著uvex贊助了英特馬詩-旺蒂車隊,uvex頭盔又回到了大家的視野之中。

今天,小編就拿到了英特馬詩-旺蒂車隊同款的uvex綜合型頭盔RISE CC,下面我們就來看看這款德國生產(chǎn)的頭盔表現(xiàn)如何。

又收到個大白盒子,現(xiàn)在的頭盔似乎都流行這種白色簡約的包裝。uvex的SLOGAN“protecting people”正是他們的企業(yè)理念——是不是我戴上uvex頭盔就可以像奧特曼那樣去保衛(wèi)人類,挽救地球?(開個玩笑)

盒子上的LOGO表明了這頂頭盔2021年紅點獎得主的身份。

頭盔的名字RISE CC里的“CC”代表是啞光色版本,要比亮光色的貴個100元。尺寸方面,只有52-56cm和56-59cm兩個尺寸。測試樣品為56-59cm的啞光深宇宙紫-黑色的RISE CC。

紙盒內的包裝十分簡約,看來大品牌都十分注重環(huán)保,減少了印刷和填充物料的使用。

盒內只有頭盔一頂和說明書一本。

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RISE CC均使用拼色涂裝,深宇宙紫涂裝的為啞光和亮光拼接,看起來比較有意思。另外還提供檸檬黃-啞光黑、啞光全黑、啞光云朵白-黑、亞光黑-水藍等,但小編還是更喜歡旺蒂車隊那個左右不對稱涂裝款式。

▲細看啞光深宇宙藍的質感不錯

頭盔側面的截面比較圓潤,是現(xiàn)今比較流行的綜合型頭盔設計。

正面五個進氣口面積較大,為頭盔前部提供充足的進氣量。

左右的進氣口還設置了厚實的防滑墊,插眼鏡時更加穩(wěn)固,不用擔心刮花鏡腿和顛掉眼鏡。

頭盔上方的連接橋十分寬大,可以減少頭盔頂部的擾流,提高氣動效果。表面的波紋造型非常特別,小編還是第一次看到這種設計。裸露的泡沫與旁邊精細的漆面形成對比,給人一種特別的層次感。

中部也是五個大面積排氣口設計,與前進氣口一一對應,在頭盔內部形成風道,增強散熱效果。

▲不過,頭盔后部只布置了一個小排氣口

后部這么大個外露的束帶錨點有點顯眼,對頭盔整體觀感略有影響,不過作為一個頂級品牌的性價比款式,倒也不能太挑剔。

頭盔側面的鐳射防偽標強調一下“MADE IN GERMANY”。據(jù)官方介紹,鐳射標是這兩年進行的低調和防偽改進,原來是直接貼MADE IN GERMANY,改進后鐳射標要在某種角度下才能看到。

頭盔內籠方面,可以看得出還是明顯是偏向歐美頭型橢圓形內籠,對亞洲頭型的兼容性要試過才知道。

可以看得出,uvex比較重視前額的保護性,頭盔前緣厚且尖,增加保護性的同時還能優(yōu)化前部的風阻。

▲大面積的襯墊厚實舒適,襯墊的做工非常不錯

懸掛方面,后懸掛比較寬大,調節(jié)旋鈕比較大,但手感十分輕柔,檔位也很綿密,可謂粗中帶細。

懸掛高度調節(jié)十分特別,位于頭盔兩側,提供六檔可調。

▲前部束帶錨點隱藏在頭盔內部

▲束帶使用傳統(tǒng)分線器結構

插扣部位則有一些特殊設計,下巴位置配備了襯墊,提高舒適性。

插扣非常獨特,使用了鋸齒形的插扣,通過插入深度來微調束帶長度。束帶依然保留了傳統(tǒng)的長度調節(jié)結構,束帶總長度調節(jié)還是要靠傳統(tǒng)結構完成。

RISE CC官方重量為270克,56-59cm的實稱重量為290.7克。

佩戴感受

可能是小編的頭圍正好在56-59cm這個尺寸的下限,雖然頭盔內籠是偏橢圓形,但我佩戴這款頭盔沒有夾和頂?shù)母杏X。但是58cm左右標準圓頭形的同事則表示完全沒法戴,戴上前額都空了一截。由于對頭型的要求比較高,所以購買前建議先試戴(當然,對于選購高端頭盔我們都建議先試戴的)。

頭盔比較偏重保護性,內籠比較深,對頭部的保護比較全面。但由于前緣離眼睛非常近,一些輪廓比較高的眼鏡,鏡框可能會頂?shù)筋^盔。另外,由于前緣比較厚,在低趴騎行姿勢時,可能會對視線造成一定遮擋。

特殊的可調插扣設計可以在騎行中進行微調,十分方便。對下巴部位舒適性要求較高的小伙伴兒可能會比較喜歡這個設計。

頭盔的襯墊非常厚實,前額襯墊的包裹感比較好,且吸汗能力比較強,感覺比較舒適。

通風透氣性能方面,頭盔的前中部的風道設計進風量充足,冷卻效果不錯。不過由于后排氣口比較小,后腦勺的散熱效果比較一般。

RISE CC的設計還是比較依賴較大的進風量來進行主動散熱。由于頂部為了優(yōu)化氣動效果,密閉部位較大,在低速時被動散熱效果一般,所以還是更加適合在快速騎行時使用。

RISE CC整體表現(xiàn)符合到手時的預期,最大的優(yōu)點就是德產(chǎn)的做工比較考究,整體頗有安全感,以及特別的插扣設計非常有意思。不過沒有亞洲版型,國內車友在選購的時候建議先試戴。

責任編輯:Avalon

(美騎版權所有,請勿轉載。如有需要,請與我們聯(lián)系。)

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  • 麻辣車手李二狗 2023-05-03 23:46

    不錯         

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  • 青春愛騎車 2023-05-01 21:35

    老牌子了     

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  • 麻辣車手李二狗 2023-04-29 22:34

    細節(jié)決定成敗   

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  • 劉子光 2023-04-28 23:32

    中規(guī)中矩           

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  • otherguy 2023-04-28 14:43

    綠的不錯,可惜,我已經(jīng)不騎比安奇了

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  • 全部
  • kingfar 2023-04-28 10:51

    這重量看起來確實挺“扎實”的~

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