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丹麥女子國家冠軍塞西莉·烏特魯普·路德維格在蘇格蘭格拉斯哥舉行的UCI世錦賽公路女子組上，使用了一輛涂裝十分特別的Lapierre Xelius SL。

第三代Xelius SL于21年發(fā)布，是這個法國品牌的全能型競賽公路車。它的設計靈感來源于該品牌的氣動車Aircode DRS，改進了空氣動力學性能、擁有更簡潔的全內走線和更激進車架幾何。

Xelius車架最引人注目的特點莫過于其三重三角車架設計，后上叉繞過立管，直接連接上管。Lapierre將此設計稱為“3D Tubular Concept”，并號稱由于震動可以通過上管和27.2毫米的細長座管分散，因此車架的順應性得到了改善。

好吧，我們就不拐彎抹角了，畢竟大家都是沖著看涂裝來的。這位女子國家冠軍的定制涂裝彰顯了她的丹麥血統(tǒng)和活潑的個性。

金屬紅色的車架在車尾和叉腳底部漸變?yōu)榱晾跎�。對比鮮明的白色Lapierre和贊助商Logo非常顯眼。

藍白色的閃電從車頭管閃到下管，上管和叉腳。對于噴涂來說，這將是一項非常耗時的制作過程，需要大量的遮蓋。

上管上還有個雷神之錘妙爾尼爾的圖案，它從云層中出現(xiàn)，下面是雷擊。路德維格超長的全名圍繞著雷神之錘。

另一個巧妙的設計是丹麥國旗，它被設計成一把維京利劍的樣子，位于整合式座管夾的前方，鋒利的劍刃上閃爍著閃電。

Lapierre表示，這個涂裝也是為了紀念路德維希的第一個冠軍頭銜，她在2022 年成為丹麥國家冠軍。

FDJ女隊同樣使用Shimano“全家桶”。這輛車配備Shimano Dura-Ace Di2 R9270套件，并配備了功率計，與這位國家冠軍的身份相匹配。輪組則是 Dura-Ace R9270 C50，這款輪組僅重 1532克。

與C50輪組搭配的是馬牌GP5000 S TR真空胎，但輪胎寬度用記號筆涂黑了，十分奇怪。鑒于Xelius SL的輪胎間隙高達32毫米，外媒懷疑它們是28c規(guī)格而不是25c，否則前后叉周圍會有很大的間隙。

Lapierre自家一體把完全隱藏了管線，通過專用的Acros碗組蓋連接車架。這是一個有趣的零件選擇，因為Xelius SL整車大多都是配分體把，只有很難買到的Symbiosis Edition版本除外。Lapierre Combo UD Carbon一體把只有40cm和42cm兩種寬度，外媒相信路德維格使用的是更窄的38cm特殊規(guī)格。

Prologo Dimension 143坐墊安裝在自家品牌的直頭碳座管上，并且安裝在相當靠前的位置，這樣路德維格就能使用激進的低趴姿勢。Prologo還提供了配套的黑色Onetouch Neutro把帶。

此外，還裝備了Shimano Dura-Ace R9100腳踏、Elite水壺架和K-Edge碼表架。

整車配置

車架：Lapierre Xelius SL

輪組：Shimano Dura-Ace C50

輪胎：Continental GP5000 S TR

車把：Lapierre Combo UD Carbon

前撥：Shimano Dura-Ace R9250

后撥：Shimano Dura-Ace R9250

牙盤：Shimano Dura-Ace R9200-P

手變：Shimano Dura-Ace R9270

座管：Lapierre carbon light

坐墊：Prologo Dimension 143

責任編輯：Avalon